suopo sanoi:
Näyttäs vihreät löytyvän
tuostakin kun tarpeeksi zoomaa
"Kehitys kehittyy"
.
Noista on tosiaan hyvä "Zoomailla" ja tuumailla.
Sitten kun haluaa "yhdellä silmäyksellä" hahmotella tulevan, tai vaikka useamman päivän
"ehkä".... tai "suoritamme säntillisesti tämän"..... reitin,
paperikartta vaan on armottomasti kätevin laite.... edelleen.
Toki sitten, jos on useampia jättinäyttöjä käytössä joihin avata rinnakkain eri zoomit niin asia on toinen
.
Noista eri kartoista (paperi) sen verran, että "toleranssit" vaikuttavat olevan aika suuret verratessa
eri lappuihin "näin ja näin" merkittyjä teitä.
Misukassa vihreällä höystetty keltainen tarkoittaa käytännössä pääosin sellaisia
"ajettavia" ja sujuvia mutta iloisesti kantattavia latuja.
Valkoiset +vihr. sitten vaihtelee em. tyyppisestä hyvinkin hitaaseen ja haastavaankin osuuteen,
olkoon kuinka päällystettyjä ja hyväpintaisia tahansa.
Pääosin ovat kuitenkin selvästi "hitaampia"
Punaiset-vihreät taas ovat pääosin "isoakovaa" latuja.... vaikka osittain syheröisiäkin.
Muilla karttamerkeillä joita on yleisimmin myynnissä (Marco Polo? tms.)
tuo sama "värikoodisto" on sitten hieman toinen juttu.
Niissä mennään paljolti siten, että keltavihreä on jopa "tylsempää ajettavaa" (isompaa/suorempaa)
kuin Misukan punavihreät.
Tulipa tuo tänä kesänä ihan käytännössä todettua Saksan osalta..... kun vanha Misukka
antautui... ja kokeiltiin toisia lappuja.
Tuli moneen kertaan vakava epäilys siitä, ollaanko nyt ollenkaan "sillä tiellä" mikä valittiin
ja millä pitäisi olla..... kun on "liian isoa ja suoraa"
.
Kaikki on tietty suhteellista ja kuka hakee millaistakin latua itsensä alle.
Jos kuitenkin puhutaan hauskasta ja välillä vauhdikkaastakin kurvailusta (lomareissussa)
hieman raskaammalla reellä (250kg ja ylöspäin) jota voi ihan reilusti kallistaakin kun siltä tuntuu,
nuo Misukan kartat ehkä palvelevat parhaiten niitä tarpeita.
