Uusien pyörien hinnat Suomessa ovat tulleet hämmästyttävän alas verrattuna veroon (kiitos EE-speed ja yksityisten käytettyjen tuonti). Saksasta ei saa uusista muista kuin vanhoista vuosimalleista alennusta (käteisalennus usein 3%) ja jos esim. Mobilessa hinta on alakanttiin muihin vastaaviin verrattuna tinkivaraa ei ole. Saattaa myös olla, että pyörä on romu tai sitä ei edes ole.
Väliraha Suomessa oli ainakin ennen kohtuullinen. Saksassa liikkeet hyvittää tosi vähän käytetyistä ja saattaa olla, että välirahat ovat isommat kuin Suomessa.
Suomen vakuutusmaksut ovat ääliömäisen kalliita, esim. Saksassa ne ovat noin puolet ja siellähän kausi on lähes koko vuoden ja kolaririski huomattavasti suurempi kuin Suomessa. Suomessa siis rahastetaan. Esim. KTM:stä maksan Saksassa n. 90 €/v, H-D:stä 300 €/v kaskon kanssa, Ducatin 1098:sta 1100 €/v liikenne ja kasko (70% oli Suomessa bonuksia). Eikö esim. SMOTO voisi perustaa oman vakuutusyhtiön moottoripyöräilijöille??
