Pyörien hinnat suomessa

[jaket]

Ei hel....

Ulkomaanfoorumeilla olen seuraillut noita pyörien hintoja jenkkilässä. Esimerkiksi nyt speed triple 2007. 8600dollaria....

Ei oo totta, sehän on 5900euroa!

Pidin halpana hintana kun ylivuotista sai täällä seinäjoelta 13600euroon muistaakseni.

Miten se vero voi olla 30% jos hinta ero on tollanen? tietysti alvi kanssa, mutta tuntuu, että vieläkin viedään kuin pässiä narussa.

uuden 2008 speed triplen hinta on jenkeissä
10 299 US$ = 7 087.60581 Euros  !!!!!

suomessa ovh on reilu 15000euroa

eli

15 000 Euros = 21 796.5 US$

Eli hintaa on suomessa kaksi kertaa enemmän kuin jenkeissä


Onneksi suomessa halpa asuminen, halvat autot ja kova palkkataso kompensoi eroa  

NOT

JakeT.

 

[kale]

Elämä on

Senpä takia p-aukinen meikäläinen ei voi edes haaveilla uusista autoista ja pyöristä, kun autoja tarvii olla kaks, moottoripyöräilystä en luovu, omakotitaloon kun olen päässyt en luovu siitäkään ja pari muksuakin on, joten ei tällä Suomen hinta/palkkatasolla pysty ihan kaikkeen. Onneks vanhoja vehkeitä alkaa olla kaikki paikat täynnä, ni matka jatkuu. Köyhyys ei ole huvi, vaikka se välillä naurattaakin

 

[Matso]

Tuo on asia jota varmasti jokainen motoristi pohtii..
Ei oo maailma reilua....

 

[svheebo]

noh,onneksi on noita rinnakkaistuojiakin,saa köyhempikin harrastaa..ee-speedin sivuja just katselin kuola valuen...

 

[Unhola]

noh,onneksi on noita rinnakkaistuojiakin,saa köyhempikin harrastaa..ee-speedin sivuja just katselin kuola valuen...

Juu, näkyy Esko polkeneen hintoja ihan kunnolla näin loppuvuodesta

 

[Halti]

Öhöm...
"Jokaiseen malliin lisätään toimituskuluja 600€" .

 

[svheebo]

Öhöm...
"Jokaiseen malliin lisätään toimituskuluja 600" .

joo,mutta kyllä silti jää vielä vähän rahulia kouraan kun vertaa"virallisien"liikkeiden hintoihin..mutta kukin ostaa mistä ostaa.hmm,oliko muuten aiemmin mitään mainintaa toimituskuluista,ei muistaakseni.mutta mielestäni on silti ihan hinnat kohdillaan,ei sillä etteikö saisi halvempiakin olla

 

[Unhola]

Monien hinnat tippu just tuon toimituskulun verran.
Muttajoo, ite kun hakee saa vieläkin halvemmalla...

 

[Matso]

Monien hinnat tippu just tuon toimituskulun verran.
Muttajoo, ite kun hakee saa vieläkin halvemmalla...

Näin o...tuontipyöriä alkaa saamaan jo hyviäkin aikas edullisesti, tietty taustaa niistä ei tiedä mutta se riski on otettava.

 

[svheebo]

Monien hinnat tippu just tuon toimituskulun verran.
Muttajoo, ite kun hakee saa vieläkin halvemmalla...

onko näin?koska en asiasta tiedä niin tarvii kysyä..eli voiko uuden pyörän saada itse hakemalla halvemmalla.niin että se on verotettu,katsastettu,ja kilvissä,mukaan luettuna matka yms.kustannukset?

 

[Unhola]

Varmaks en mene sanomaan että saisi mutta luulisin näin. Jäähän siinä välityspalkkiotkin yms. pois...
Joku viksu voisi tästäkin tietää enemmän.

 

[svheebo]

niinpä,nyt faktaa pöytään ja heti,jos joku tietää..ainakin luulisin että yksityisen on hankalaa tuoda ainakaan paljoa halvemmalla,koska yritys ostaa ison satsin pyöriä ja pääsee näin ollen polkemaan hintaa alaspäin eritavalla kuin yksityinen,ja on varmaan ulkomaisten tukkureidenkin mielekkäänpää myydä vaikka sata pyörää firmalle nimeltään nanonano kuin yksityiselle yksi,mikä ei taida olla mahdollistakaan,ainakaan tukkureille.?ja jos haet taas yksityisenä pyörän ulkomaiselta jälleenmyyjältä,niin luulisin ettei silloin ainakaan suurta voittoa tule

 

[Unhola]

Kunhan nyt euronkin halvemmalla sais niin ihan hyvä

 

[svheebo]

joops,ja matkailu kuulemma avartaa

 

[poku]

Hienoa että joku muukin hiffaa, kyselin vemppulan foorumilla syksyllä sitä oikeaa hintaa kun ei aina oikeen meinaa pysyä perässä, tunturi mopedi on Suomessa kalliimpi kun kunnostettu 450 Honda ja muutenkin tuntuu että moni asia on päälaellaan. Suomi taitaa olla viimeinen preesneviläinen maa eeuussa ja ainut joka voi olla hangaroundina kun kenenkään euroopan kartta ei yllä tänne asti. Itsellä on nyt työnalla oma vanha Guzzi jonka kunnostus tulee maksamaan enemmän kuin vastaava saksassa. No teenhän mä sen mutta en myytäväksi.

 

[intikka]

Ehkä joskus toimii se että riittää kunhan pyörä on jossain EU-maassa rekisteröity ja sillä selvä?? Eli sama mistä ostaa ja missä sillä ajelee. Ei vaan varmaan ikinä suomen osalta toteudu

Aika monta epäkohtaa ilmenny...

 

[Mika700]

Elämä on

Senpä takia p-aukinen meikäläinen ei voi edes haaveilla uusista autoista ja pyöristä, kun autoja tarvii olla kaks, moottoripyöräilystä en luovu, omakotitaloon kun olen päässyt en luovu siitäkään ja pari muksuakin on, joten ei tällä Suomen hinta/palkkatasolla pysty ihan kaikkeen. Onneks vanhoja vehkeitä alkaa olla kaikki paikat täynnä, ni matka jatkuu. Köyhyys ei ole huvi, vaikka se välillä naurattaakin

Vaihda työpaikkaa, ei tuossa yhtälössä mitään mahdotonta ole.

 

[kale]

Elämä on

Senpä takia p-aukinen meikäläinen ei voi edes haaveilla uusista autoista ja pyöristä, kun autoja tarvii olla kaks, moottoripyöräilystä en luovu, omakotitaloon kun olen päässyt en luovu siitäkään ja pari muksuakin on, joten ei tällä Suomen hinta/palkkatasolla pysty ihan kaikkeen. Onneks vanhoja vehkeitä alkaa olla kaikki paikat täynnä, ni matka jatkuu. Köyhyys ei ole huvi, vaikka se välillä naurattaakin

Vaihda työpaikkaa, ei tuossa yhtälössä mitään mahdotonta ole.

Vahdoin pari kk sitten

 

[hondamania]

Hullu ei ole se joka pyytää vaan se joka maksaa. Suomessa on edelleen aivan liikaa porukkaa joka maksaa mitä pyydetään. Sen huomaa näilläkin sivuilla heti kun puhutaan esim. tarvikkeiden tai öljyjen hinnasta niin heti aletaan konahdella että "jos ei oo rahaa niin lopettakaa moottoripyöräily", "köyhät kyykkyyn" jne. Tässä tilanteessa on sitten aika turha toivoa että hinnat joskus laskisi. Saksan halvempi hintataso perustuu osaksi juuri siihen, että ostajat pitää kilpailun kovana. Suomeenkin tarvitaisiin vielä enemmän näitä EE-Speed tyyppisiä myyjiä. Tietysti volyymitkin on Saksassa ihan toista luokkaa eli myyjän katetarve sitä kautta pienempi.

Jenkkien tilanne on tällä hetkellä poikkeuksellinen. Valuuttakurssiero on iso ja myyjät ei voi sitä siirtää suoraan hintoihin koska myynti tyssäisi tykkänään. Pidemmällä aikavälillä sen on pakko siirtyä. Lisäksi noihin hintoihin tulee myyntivero päälle. Myös siellä kilpailu toimii. 300.000$ vuodessa tienaava kaverikin tinkaa 17.000 maksavasta Bemarista viimeisenkin taalan ja hakee parasta kauppaa usealta eri dealerilta. Suomessa tuossa kohtaa kaveri toteaa "mulla on varaa ostaa vaikka listahinnalla".

 

[AimoPamaus]

Hullu ei ole se joka pyytää vaan se joka maksaa. Suomessa on edelleen aivan liikaa porukkaa joka maksaa mitä pyydetään. Sen huomaa näilläkin sivuilla heti kun puhutaan esim. tarvikkeiden tai öljyjen hinnasta niin heti aletaan konahdella että "jos ei oo rahaa niin lopettakaa moottoripyöräily", "köyhät kyykkyyn" jne. Tässä tilanteessa on sitten aika turha toivoa että hinnat joskus laskisi. Saksan halvempi hintataso perustuu osaksi juuri siihen, että ostajat pitää kilpailun kovana.

Tuo on niin totta.

Se nyt on vaan tyhmää maksaa liikaa.

Niin kauvan kun hintaero Suomen ja Saksan välillä on näin kauhea niin minä en maksa Suomilisää. Takuuasiat ja muut on hoituneet hienosti kauvemmaksikin.

Pyöränikin on uitettu Saksasta ja sain sen paljon edullisemmin joten voin sen myydäkkin edullisemmin kuin ylihinnalla ostetut "Suomipyörät"