• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pyöränvaihto tuhnumpaan

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja zemial
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kevät lähestyy ja on se aika kun pyörää tekisi mieli vaihtaa johonkin. Nyt on kuitenkin tullut vastaan paha ongelma. Nykyinen pyörä on kawan z750 - ihan hyvä pyörä, ketterä, kivan räyhähenkinen kun antaa vähän kierroksia ym. Kyseinen pyörä laulaa todella kivasti tuolla avoimella putkella ja tuo onkin sellainen kiva naapuruston kauhu. En minä sillä mitään kuminpolttoa tai keulimista harrasta - mutta sellaista kevyttä häiriötä aiheutan.

Tästä alkaakin tämä ongelmani. Kävin pyöräkaupoilla kiertelemässä ja ihastuin pariinkin erilaiseen löysempään ja aikuisempaan pyörämalliin. Ensinnäkin Suzukin gsf 1250:n nakumalli, se on todella kaunis pyörä ja tuo jotenkin mieleen nuo vanhemmat pelit pyöreine lamppuineen. Se moottori siinä mallissa on jotain hurjaa, mutta samalla niin tylsää. Kertokaapa muut, että mille se tuntuu vaihtaa kierroskoneesta tuollaiseen rauhallisempaan vääntöpeliin? Onko se paha tunne kun ottaa jonkun (naisen) kyytiin ja ennen on meno ollut sellaista kunnon räyhäkästä esittämistä... Uhkaako tämä olematonta miehuuttani jos vaihdan pyörän mukavampaan ja katukäyttöön soveltuvampaan malliin? Saako tuosta Suzukista irti ajoittain tarvittavaa rähinää sliparilla vai jääkö se sellaiseksi onnettomaksi uhitteluksi?

Toinen ongelmani ovat customit. Nekin kiinnostaisivat jotkut mallit, jopa hd sporsterit... mutta kun ne on niin onnettoman tehottomia, ei saa ollenkaan silleen aiheutettua pahennusta samaan malliin kuin kawalla.

Nämä ovat outoja ja turhamaisia asioita - mutta niin tärkeitä. Ehkä se on ostettava se zx-10r tai z1000 tai joku...
 
No eikai sitä ukkomiehen enää tämmösiä pitäs ajatella pyörää valitessaan, mutta jotenkin vaa se pitää omallekki emännälleen keikistellä kaikin tavoin.
smile_org.gif
 
Kyllä naiset tykkää, kun customilla paukuttaa pää pystyssä arvokkaasti eteenpäin
062802moto_prv.gif
. (ainakin mun vaimo
inlove.gif
)
 
Toinen ongelmani ovat customit. Nekin kiinnostaisivat jotkut mallit, jopa hd sporsterit... mutta kun ne on niin onnettoman tehottomia, ei saa ollenkaan silleen aiheutettua pahennusta samaan malliin kuin kawalla.
Itse pudotin pyöränvaihdolla tehoja 30-40hp ja kasvatin kokonaispainoa 70-80kg mutta voisin väittää että hauskempi nyt on ajella.
Ja kyllä 1450 kuutioinen H-D hieman piristettynä kulkee ja kiihtyy sen mitä tarviikin.. ja ne äänet, se hidastempoinen, matala ja hälläreitä käynnistävä jyskytys...
inlove.gif


Tossa justiin oltiin ajelulla parin frendin kanssa, mulla Dyna ja jätkillä Softail ja 1200 Spora. Jos pidempiä siivuja ajelee niin Spora kannattaa jättää kauppaan ja ottaa suoraan isompi, valinnanvaraa riittää. H-D:t ei oo mitään hifi-pyöriä, rautaa riittää ja hieman voimaa vaativat mutta yllättävän hauska niilläkin on kanttailla
smile_org.gif


Edit: Vakuutusmaksutkin putosi toistasataa vuodessa
062802jumpie_prv.gif
 
Eikös se jos Kawan Z 750 vaihtaa isoon Suzukin gsf 1250 niin ole vähän sama asia jos vaihtaa Nissanin Toyotaan tai Toyotan Nissaniin. Samanlaisia perusmopoja molemmat.
 
Kevät lähestyy ja on se aika kun pyörää tekisi mieli vaihtaa johonkin. Nyt on kuitenkin tullut vastaan paha ongelma. Nykyinen pyörä on kawan z750 - ihan hyvä pyörä, ketterä, kivan räyhähenkinen kun antaa vähän kierroksia ym. Kyseinen pyörä laulaa todella kivasti tuolla avoimella putkella ja tuo onkin sellainen kiva naapuruston kauhu. En minä sillä mitään kuminpolttoa tai keulimista harrasta - mutta sellaista kevyttä häiriötä aiheutan.

Tästä alkaakin tämä ongelmani. Kävin pyöräkaupoilla kiertelemässä ja ihastuin pariinkin erilaiseen löysempään ja aikuisempaan pyörämalliin. Ensinnäkin Suzukin gsf 1250:n nakumalli, se on todella kaunis pyörä ja tuo jotenkin mieleen nuo vanhemmat pelit pyöreine lamppuineen. Se moottori siinä mallissa on jotain hurjaa, mutta samalla niin tylsää. Kertokaapa muut, että mille se tuntuu vaihtaa kierroskoneesta tuollaiseen rauhallisempaan vääntöpeliin? Onko se paha tunne kun ottaa jonkun (naisen) kyytiin ja ennen on meno ollut sellaista kunnon räyhäkästä esittämistä... Uhkaako tämä olematonta miehuuttani jos vaihdan pyörän mukavampaan ja katukäyttöön soveltuvampaan malliin? Saako tuosta Suzukista irti ajoittain tarvittavaa rähinää sliparilla vai jääkö se sellaiseksi onnettomaksi uhitteluksi?

Toinen ongelmani ovat customit. Nekin kiinnostaisivat jotkut mallit, jopa hd sporsterit... mutta kun ne on niin onnettoman tehottomia, ei saa ollenkaan silleen aiheutettua pahennusta samaan malliin kuin kawalla.

Nämä ovat outoja ja turhamaisia asioita - mutta niin tärkeitä. Ehkä se on ostettava se zx-10r tai z1000 tai joku...
"Ikä ei tuu yksin"
062802moto_prv.gif
033102beer_1_prv.gif
 
Tässä nykyisessä pyörässä on 70hv vähemmän kun edellisessä ja ei pahemmin haittaa.

eli RR blade -> möhkö susna.
 
Hyvä vaihtoehto on tuo 1250 naku-bandit. En tiedä millainen tuollainen Z750 Kawasaki on kyytiläisen kanssa, mutta tuskin niin mukava kuin Bandit.
biggrin.gif
 
Vaihda lajia.
Hommaa vaikka iso GS Bemari tai iso KTM ja lähde hiekkateille kaahaamaan.
Siellä aukeaa ihan uusi maailma.  
smile_org.gif
smile_org.gif
smile_org.gif


http://www.matkaendurot.net/forum/index.php

Pekka
omg.gif
omg.gif
omg.gif
+1 , vaihdoin 1100 katupyörästä 800 enskaan. Sylintereitä on nyt kolme vähemmän, tehoja puolet vähemmän ja ajaminen on sata kertaa hauskempaa, kun voi välillä käydä revittelemässä metsäteillä/pienillä hiekkateillä  
smile_org.gif
^ Tuo on kyllä niin totta.
Itseäkin on nyt himottanut tuo uusi 800 Bemari enska.
Edellisenä kesänä tein pidemmän reissun KLe500 (oli teltat ja kaikki messissä) ja oli muuten nannaa vetää hiekkapätkillä 100kmh!  
062802jumpie_prv.gif
Siinä on jo vähän haastetta.  
cool.gif
 
No empä tiedä mitenkä erilainen on bandit kyykkyihin sun muihin kierroskoneisin verrattuna, kun ei ole kokemusta. Sukisukissa on nyt yli 12tkm takana ja mulle on meno riittänyt kyllä täysin. Kaksinkin on matkaa tehty ja rekoista sun muista on ohitte menty.
100km/h vaudissa kierrokset on 6vaihteella jotain 3200r/min jossa taitaa olla koneen paras vääntökin, jotenkin tuntuu että vaihteita vois olla viisikin. No ei ole tarkoitus tehdä tästä mitään vääntö keskustelua, mutta musta kone toimii hyvin.
Alkuperäisen putken vaihdoin slipariin, oli se liian äänetön
biggrin.gif
(ja pcIII) Nyt se ähkyy ja puhkuu sinne punarajalle ihan mukavasti.
Naku bandit mielyttää munkin silmää vaikka itsellä katteellinen onkin.
Mene testaamaan sillähän se kyyti selviää
smile_org.gif
 
Kyllä se hauskuus kerroin laskee. Se vaan on taivahan tosi jos banditin ostat.
Osta tosiaan sora pyörä. Tehot tippuu mutta keula nousee edelleen.
Soralla on hienoa vetää ja eteesi avauttuu aivan uusi maailma kun kaikki pikkupolutkin on käytettävissäsi.
 
Vekslasin V-maxin 900 Divertikkeliin. Nyt on ikävä. Sarvet ei tosin kasva enää päähän entiseen malliin ja tuningterobemaritkin saavat jäädä rauhaan...liekö testosteronin puutosta. Pitää varmaan ostaa HD.
 
Back
Ylös