• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

pyörän uudelleen rekisteröinti

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja DerClown
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
DerClown

DerClown

Liittynyt
14.4.2008
Moikka.

Semmonen ajatus iski mieleen..

Että jos tuo Suomeen prätkän, niin pitää tehä katsastusksen että saa pyörä paperiin.

Miten on jos pyörää on muutettu vähän enemmän, sanotaan että pyörässä on 10kg ENEMMÄN kun vakiossa, joku asennus, ihan minkälainen vaan, esim. boxi joka "ei voi" poistaa.
Saako tämmönen leimaan? Minkälaisii papereita tarvitaan?

Sanotaan että CBR 600 niin paino on noussu 190kg->200kg.

Sama homma pätee jos nykyiseen pyörään asentaa jotain, joka nostais painoa reilusti, kelpaako vain punnitus ja uudellen katsastus ja rekistiröinti?
 
idea3.gif
Saako mielenkiinnosta kysyä kuka muka lisää pyörän painoa 10 kg
biggrin.gif
?
 
Oletan että tarkoitat "boxilla" jotain taka- tai sivulaukkua.

Jos tuo on asiallisesti kiinnitetty, en usko että vaikuttaa katsastukseen. Tosin en tiedä mitä tarkoitat että "ei voi" poistaa, onko se hitsattu runkoon? Siinä tapauksessa voi tulla ongelmia.

10kg painoero ei varmastikaan ole ongelma. Itselläni pyörän kokonaispaino on aina katsottu ulkomaisesta rek. otteen teknisistä tiedoista, ei koskaan punnitsemalla.

e:kirjoitusvirheitä..
 
Itsellani katsottiin Alkuperäisen rekisteriotteesta painot sun muut tiedot. Ei punnittu. pyörästä vain oleellinen silmäys(numerot ja E:merkinnät, valot ja vilkut, äänimerkki, jarrut.)
Helppo homma, kun oli asiallinen katsastusmies.
smile_org.gif
 
Niin, esim. hitsattu runkoon, tai niin että ei pitäis poistaa, vaan kuuluu pyörän koknaispainoon.

No mites sitten jos haluaa sen 10kg siihen paperiin? Että rekisteriotteessa lukee 200kg eikä 190kg?
 
(DerClown @ Syys. 22 2009 sanoi:
Niin, esim. hitsattu runkoon, tai niin että ei pitäis poistaa, vaan kuuluu pyörän koknaispainoon.

No mites sitten jos haluaa sen 10kg siihen paperiin? Että rekisteriotteessa lukee 200kg eikä 190kg?
Napsauta laajentaaksesi...
En usko että menee läpi rekisteröintikatsastuksesta jos runkoon on hitsattu joku siihen kuulumaton laukkurauta, olettaen että katsuri huomaa sen olevan hitsattu.

Entä miksi haluat sen 10kg siihen paperiin? Tuo on niin pieni lisä että ei vaikuta vielä esim. teho/paino suhteutettuun vakuutukseenkaan juuri mitään.

Oletko ostamassa tai onko sulla joku prätkä mihin on tehty laukkukiinnitys jollain hitsipatentilla vai kyseletkö ihan yleisellä tasolla?
 
(maketku @ Syys. 22 2009 sanoi:
(DerClown @ Syys. 22 2009 sanoi:
Niin, esim. hitsattu runkoon, tai niin että ei pitäis poistaa, vaan kuuluu pyörän koknaispainoon.

No mites sitten jos haluaa sen 10kg siihen paperiin? Että rekisteriotteessa lukee 200kg eikä 190kg?
Napsauta laajentaaksesi...
En usko että menee läpi rekisteröintikatsastuksesta jos runkoon on hitsattu joku siihen kuulumaton laukkurauta, olettaen että katsuri huomaa sen olevan hitsattu.

Entä miksi haluat sen 10kg siihen paperiin? Tuo on niin pieni lisä että ei vaikuta vielä esim. teho/paino suhteutettuun vakuutukseenkaan juuri mitään.

Oletko ostamassa tai onko sulla joku prätkä mihin on tehty laukkukiinnitys jollain hitsipatentilla vai kyseletkö ihan yleisellä tasolla?
Napsauta laajentaaksesi...
Jep ihan yleisellä tasolla mietiskelen.:) Jos vastaan tulisi tämmönen tapaus, tai jos haluaa asentaa omaan pyörään jotain, ja haluaa ajaa laillisesti, tai niin että papereissa lukee samat asiat mikä pyörään on asennettu.

Mitä ne vaatii katsastuskonttorissa?
Tuleeko jarruihin uudet vaatimukset?

Mitä koko homma tulee maksaa? katsastus, rekisteröini, mitä muuta?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös