Pyörä on vm '85. Taidan kuitenkin haudata idean, koska tuo rahtaaminen on liian hankalaa. Soitin ainakin kymmenkunta huolintaliikettä läpi joista yksi tuo yksityishenkilöiden kappaletavaraa. Ja hinta sitten oli 1000-2000€, joten kiinnostus lopahti siihen. Ulkomailta sain epävirallisen tarjoiksen joka oli 700-900€. Mutta kuten sanottu, turhan hankalaa.
Vaatimuksenmukaisuustodistuksen voi saada onneksi myös muualta Euroopasta, käytännössä siis Saksasta. Tarvitset pyörän runkonumeron, jonka jälkeen todistus irronnee esimerkiksi Tuvista. Kannattaa olla tarkkana että saa täydellisen todistuksen ettei käy niinkuin mulle: paperissa todettiin että päästöt katsottava erikseen. Tästä syystä pyörälle piti ajaa päästötesti Kemiran tehtailla hintaan 600 euroa.
No voi että kun ei tullut tarkemmin haastateltua Vehoniemen motoristien yökahvilassa sitä Texasin kilvissä olevalla VFR:llä kulkevaa miekkosta. Pyynikilläkin sen näin viime tiistaina, mutta nyt palaileen Tampereen maisemiin seuraavan kerran heinäkuuksi. Sen verran rahtikustannukset kuitenkin kiinnosti, että piti kysyä, että kuinkas kalliiksi tommonen mopon kuskaaminen rapakon takaa tulee. Kuulemma pyörän ku ajaa Houstoniin ja hakee Hämeenlinnasta (ainoa purkupaikka - ja ei, älkää kysykö miksi) ni hinnaksi tuli 350 euroa. Jos bongaatte punasen VFR:n Texasin kilvillä (käsittääkseni liikkuu nyt heinäkuuhun saakka Hesan/Vantaan suunnalla), ni ei muuta ku jutulle niin varmaan löytyis hieman halvempikin ratkaisu kun tuo n. 1000 - 2000 e.
Onko tullut uusia pykäliä tuontiin, elikkä USA-pyörät joutuu samalle viivalle kuin muualta EU:n ulkopuolelta tuodut pyörät? Toin Hondan 2003 EU:n ulkopuolelta (ei USA)muuttoajoneuvona, ei mitään ongelmaa vaatimuksenmukaisuus-todistuksen (eikä maahantuojan) kanssa. Katsastuksessa sitäkin enemmän ongelmaa, kun lukivat pykälät todella tarkkaan ja piti selvittää tiettyjen osien (takakahva, seisontatuki...) vaatimuksenmukaisuus erikseen, mutta tässäkin maahantuoja auttoi kiitettävästi. Tuo vaatimuksenmukaisuuden itse osoittaminen onkin sitten toinen juttu ja kallis, jopa mahdoton, jos sellaiseen liemeen joutuu.
Tullin osuus ei ole niin hirveän suuri, mutta alv:n osuus on, eli vaikka toi ei olekkaan rekisteriin tulossa niin alv:in joudut maksamaan tullin lisäksi. Ainakin mp-osissa yleisesti lasketaan alv:n + tullin yhteiskertoimeksi 1,25 joka siis lasketaan ostohinnasta+ rahdista. Jos jollakulla on tarkat tulliprossat kertokoon.
Tässä taannoittain prutkun ja autonkin rahtaus USA:sta järjestyi Wallenius Line'n avulla. Niillä oli myös Suomessa, Helsingissä konttori. Sieltä saa yhteystiedot USA:ssa oleviin toimistoihin.
Jos tuo "kurapyörän" niin EU:sta tuotaessa ei mitään lisäkuluja, muualta tuotaessa tulli noin 6 % + alv 22 % (pyörän hinta + rahti)
