Pyörän tuonnista ja liikuttelusta

[Jussiboy]

Miksi sitä agenttia pitää joka välissä suositella, vaikka aloittaja on selvästi ilmoittanut haluavansa tehdä hankinnan itse?? Varastetun pyörän mahdollisuus on häviävän pieni mikäli menette myyjän kanssa yhdessä Zulassungstellelle, koska pyörän runkonumero tsekataan ennen Export kilpien tarran/sinetin kiinnittämistä.
Tuosta näet rekisteröinti paikat http://www.kfz.net/kfz-zulassungsstelle/stadt/
Kilpipajat ovat yleensä auki samaan aikaan rekisteröintitoimiston kanssa.
EU:n ulkopuolelta tuodut pyörät ovat sitten se todellinen kompastuskivi, niitä kannattaa välttää. Mikäli vähänkään arvelluttaa niin kannattaa hakea TUV:ltä EG-Ubereinstimmungsbescheinigung (EU-vaatimuksenmukaisuustodistus)

 

[redfresnel]

Ymmärrän kyllä tuon agenttien suosittelun, onhan se toisaalta kätevän kuulosta hommaa ei siinä mitään, mutta tosiaan olen ihan valmis lähtemään itsekin matkaan ja kokemuksiahan ne on nuokin. Ajattelin tässä juuri laittaa liikeisiin viestiä josko tietävät ja auttaisivat miten ja missä toimia mahdollisen kaupanteon jälkeen omassa kaupungissaan.

Onko muuten mahollista rekisteritunnuksella selvittää pyörän historiaa (esim. ettei ole varastettu) vai vaatiiko sen nimenomaan runkonumeron jos haluaa olla varma?

 

[imohtep]

Miksi sitä agenttia pitää joka välissä suositella, vaikka aloittaja on selvästi ilmoittanut haluavansa tehdä hankinnan itse?? Varastetun pyörän mahdollisuus on häviävän pieni mikäli menette myyjän kanssa yhdessä Zulassungstellelle, koska pyörän runkonumero tsekataan ennen Export kilpien tarran/sinetin kiinnittämistä.
Tuosta näet rekisteröinti paikat http://www.kfz.net/kfz-zulassungsstelle/stadt/
Kilpipajat ovat yleensä auki samaan aikaan rekisteröintitoimiston kanssa.
EU:n ulkopuolelta tuodut pyörät ovat sitten se todellinen kompastuskivi, niitä kannattaa välttää. Mikäli vähänkään arvelluttaa niin kannattaa hakea TUV:ltä EG-Ubereinstimmungsbescheinigung (EU-vaatimuksenmukaisuustodistus)

No esim. autojen viiden päivän kilpiin ei kyllä tarvita mitään runkonumeroita.
Pyöristä en tiedä, kun en ole koskaan niihin kilpiä hommannut Saksassa, mutta eiköhän tuo mene samallalailla.

Kahden viikon kilvet on eriasia ja eri hintaisia.

Siksi kannattaa ostaa viiden päivän kilvet valmiiksi ja lähteä vasta sitten etsimään ostettavaa kohdetta, jos meinaa ajaa laivaan.
Muuten olet jossain hevon kuusessa illalla ilman kilpiä ja pitäisi päästä matkaan.

Jos pyörää ei löydy, niin kilvet jää tietenkin käteen, mutta silti
pieni satsaus (n. 120€ vakuutuksineen).


Kahden viikon kilpiä ei mielestäni kannata hankkia, vaan täällä viiden päivän kilpien kanssa ajelee ja käy tekemässä tullissa paperit ja katsastuskonttorilta paperikilvet.

Ja yksityiseltä ostettaessa tapaaminen yleensä sovitaan iltaselle, koska ovat luonnollisesti töissä päivällä.
Silloin aika hankala tarkastaa yhtään mitään, joten kyllä on ostajia joutunut kuseen just esim. varastettujen pyörien kanssa...

 

[imohtep]

Ymmärrän kyllä tuon agenttien suosittelun, onhan se toisaalta kätevän kuulosta hommaa ei siinä mitään, mutta tosiaan olen ihan valmis lähtemään itsekin matkaan ja kokemuksiahan ne on nuokin. Ajattelin tässä juuri laittaa liikeisiin viestiä josko tietävät ja auttaisivat miten ja missä toimia mahdollisen kaupanteon jälkeen omassa kaupungissaan.

Onko muuten mahollista rekisteritunnuksella selvittää pyörän historiaa (esim. ettei ole varastettu) vai vaatiiko sen nimenomaan runkonumeron jos haluaa olla varma?

Liikkeet jopa hommaa odottaessa noita kilpiä kaupanteon yhteydessä kohtuu hintaan. Hakija ei tarvitse, kuin ostajan passin mukaan virastoon.

Joiltakin löytyy "valmiita" kilpiä jopa viraston kiinniollessa.

Saksassa kilpi on "henkilökohtainen" ja sitä ei saa esim. mukaan laitteen kanssa, vaan myyjä palauttaa kilven virastolle ja poistaa veromerkin myynnin jälkeen. Joskus myyjä voi olla armelias ja antaa ajaa laivaan omalla kilvellä ja vakuutuksilla, joka palautetaan sitten Suomesta myyjälle (erittäin harvinaista...).

Siksi rekisterinumerolla ei voi selvittää historiaa, koska ei seuraa
ajoneuvon mukana.

Ja siksi suosittelen tuonnin hoitamista agentin avustuksella joko
koko hoidon hoitamista tai Saksassa olevaa mukaan katsomaan pyöriä sekä mukaan kaupantekoon, ettei tulisi suru puseroon jonkun kämmin takia.

 

[Jussiboy]

Keltapäisiä kilpiä ei saa ilman osoitetta. Esim. jos passissa/henkilökortissa olisi osoite niin saisit, muuten joudut tyytymään kalliimpiin export kilpiin jotka saa vain ajoneuvoa näyttämällä rekisteröintiasemalla ja voidaan myöntää ulkomaiselle henkilölle (varmin ja se wirallinen turvallisin tapa). Toki liike tai yksityinen voi hankkia keltapäiset sinulle, mutta se ei ole virallinen tapa. Tanskan läpi ajaminen on jossain vaiheessa ollut kiellettyä keltapäisillä kilvillä.

 

[imohtep]

Keltapäisiä kilpiä ei saa ilman osoitetta. Esim. jos passissa/henkilökortissa olisi osoite niin saisit, muuten joudut tyytymään kalliimpiin export kilpiin jotka saa vain ajoneuvoa näyttämällä rekisteröintiasemalla ja voidaan myöntää ulkomaiselle henkilölle (varmin ja se wirallinen turvallisin tapa). Toki liike tai yksityinen voi hankkia keltapäiset sinulle, mutta se ei ole virallinen tapa. Tanskan läpi ajaminen on jossain vaiheessa ollut kiellettyä keltapäisillä kilvillä.

Höpö, höpö.

Noin kahdetkymmenet tullut hankittua pelkällä passilla esim. Hampurista. Ei koskaan ongelmia.
Jos ei nyt ole parin kuukauden aikana muuttunut...

edit: ja aina kilpiasemalla antanut Helsinkiläisen osoitteen (itse kirjoittanut, kun eivät halua itse alkaa arvaamaan kirjoitusasua)
kilpihakemukseen sekä vakuutukseen.

Myös muualla saksassa samat kuviot toiminut.
Mutta, kuten mainitsin aikaisemmin, on paikkoja, joista ei saa ulkomaalaiset kilpiä...

 

[Jussiboy]

Joo olis pitänyt tuohon mainita, että alue kohtaisia eroja on. Pohjois-Saksassa ulkomaiset ovat saaneet joistakin paikoista keltapäisiä.
Periaatteessa keltapäiset ovat tarkoitettu Saksan sisäiseen liikenteeseen Saksalaisille ja Export-kilvet taas... varmaan tiedätkin.
Itse vakuutusturvalla ei ole eroa, koska keltapäisilläkin on Greengard (ennen vanhaan näin ei ollut), mutta kilvet eivät ole voimassa kaikkialla. (vähän sama kuin jos ajaisit Suomen tarrakilvillä Saksassa. Tästä muuten löytyy juttua tälläkin palstalla haulla: Minkälaiset kilvet saksasta

Toiset tekee lain mukaan ja toiset mitä haluaa. T. Höpö

 

[redfresnel]

Huhhuh, nyt alkaa olla jo aika monta käytäntöä asioista, mikä on tietysti hyvä, mutta alan olla aika pyörteessä että mitähän sitä tekis.

Kahden viikon kilpiä ei mielestäni kannata hankkia, vaan täällä viiden päivän kilpien kanssa ajelee ja käy tekemässä tullissa paperit ja katsastuskonttorilta paperikilvet.

Eli onko nää keltapäiset nyt niitä 5 päivän kilpiä vai jotain muuta? Ja siis noita viiden päivän kilpiäkö saa jo suomesta vai vasta ostomaasta? Ja export-kilvet on 2 viikkoa(ko)? Ehkä luen tuon kilpiketjun seuraavaksi.

 

[imohtep]

Huhhuh, nyt alkaa olla jo aika monta käytäntöä asioista, mikä on tietysti hyvä, mutta alan olla aika pyörteessä että mitähän sitä tekis.

Kahden viikon kilpiä ei mielestäni kannata hankkia, vaan täällä viiden päivän kilpien kanssa ajelee ja käy tekemässä tullissa paperit ja katsastuskonttorilta paperikilvet.

Eli onko nää keltapäiset nyt niitä 5 päivän kilpiä vai jotain muuta? Ja siis noita viiden päivän kilpiäkö saa jo suomesta vai vasta ostomaasta? Ja export-kilvet on 2 viikkoa(ko)? Ehkä luen tuon kilpiketjun seuraavaksi.

Keltapäiset juuri viiden päivän kilpiä.

Hankitaan siis paikanpäältä samoin, kuin kahden viikon kilvet...

 

[Jussiboy]

Tää on aika sekavaa ja turhaa vänkäystä...
Kelta- tai punapäiset saat Saksasta ja vain sieltä.

Onnea hakuun

 

[imohtep]

Joo olis pitänyt tuohon mainita, että alue kohtaisia eroja on. Pohjois-Saksassa ulkomaiset ovat saaneet joistakin paikoista keltapäisiä.
Periaatteessa keltapäiset ovat tarkoitettu Saksan sisäiseen liikenteeseen Saksalaisille ja Export-kilvet taas... varmaan tiedätkin.
Itse vakuutusturvalla ei ole eroa, koska keltapäisilläkin on Greengard (ennen vanhaan näin ei ollut), mutta kilvet eivät ole voimassa kaikkialla. (vähän sama kuin jos ajaisit Suomen tarrakilvillä Saksassa. Tästä muuten löytyy juttua tälläkin palstalla haulla: Minkälaiset kilvet saksasta

Toiset tekee lain mukaan ja toiset mitä haluaa. T. Höpö

Munchenistäkin tuollaiset hakenut ja Dortmundista>hyvin nuo toimi.

Sitä ihmettelen, että jos tosiaan olisi VAIN Saksan sisäiseen liikenteeseen, niin kuinka ei viranomaiset asiaan puutu, jos Travestakin varmaan 90% lähtee juuri keltapäisillä kohti Pohjolaa?

Ja kyllä noilla aika paljon ajellaan Euroopassa muuallakin, kuin Saksassa...

Kertaakaan ei olla noihin missään puututtu.

 

[psi]

Keltapäisiä myydään vain saksalaisille, ovat maan sisäisiä.
Eräs tuttuni käännytettiin tanskasta takaisin saksaan kun oli keltapäisillä menossa tanskan läpi. Suomessa on alkanut näitä keltäpäisiä näkymään, en tiedä miksi kelpaavat suomessa. Saattaa olla että jotkut ajavat "tietämättään" niillä suomessa, ilman vakuutusta?
Punapäiset ovat exportkilpiä, niiden vakuutus on voimassa saksan rajojen ulkopuolella, jos ostaa kuukauden kiven voi sillä ajaa myös suomessa sen ajan kuin vakuutus on voimassa.

 

[Jussiboy]

Joo olis pitänyt tuohon mainita, että alue kohtaisia eroja on. Pohjois-Saksassa ulkomaiset ovat saaneet joistakin paikoista keltapäisiä.
Periaatteessa keltapäiset ovat tarkoitettu Saksan sisäiseen liikenteeseen Saksalaisille ja Export-kilvet taas... varmaan tiedätkin.
Itse vakuutusturvalla ei ole eroa, koska keltapäisilläkin on Greengard (ennen vanhaan näin ei ollut), mutta kilvet eivät ole voimassa kaikkialla. (vähän sama kuin jos ajaisit Suomen tarrakilvillä Saksassa. Tästä muuten löytyy juttua tälläkin palstalla haulla: Minkälaiset kilvet saksasta

Toiset tekee lain mukaan ja toiset mitä haluaa. T. Höpö

Munchenistäkin tuollaiset hakenut ja Dortmundista>hyvin nuo toimi.

Sitä ihmettelen, että jos tosiaan olisi VAIN Saksan sisäiseen liikenteeseen, niin kuinka ei viranomaiset asiaan puutu, jos Travestakin varmaan 90% lähtee juuri keltapäisillä kohti Pohjolaa?

Ja kyllä noilla aika paljon ajellaan Euroopassa muuallakin, kuin Saksassa...

Kertaakaan ei olla noihin missään puututtu.

Alä ihmettele, ottaisit ennemmin selvää!

 

[imohtep]

Joo olis pitänyt tuohon mainita, että alue kohtaisia eroja on. Pohjois-Saksassa ulkomaiset ovat saaneet joistakin paikoista keltapäisiä.
Periaatteessa keltapäiset ovat tarkoitettu Saksan sisäiseen liikenteeseen Saksalaisille ja Export-kilvet taas... varmaan tiedätkin.
Itse vakuutusturvalla ei ole eroa, koska keltapäisilläkin on Greengard (ennen vanhaan näin ei ollut), mutta kilvet eivät ole voimassa kaikkialla. (vähän sama kuin jos ajaisit Suomen tarrakilvillä Saksassa. Tästä muuten löytyy juttua tälläkin palstalla haulla: Minkälaiset kilvet saksasta

Toiset tekee lain mukaan ja toiset mitä haluaa. T. Höpö

Munchenistäkin tuollaiset hakenut ja Dortmundista>hyvin nuo toimi.

Sitä ihmettelen, että jos tosiaan olisi VAIN Saksan sisäiseen liikenteeseen, niin kuinka ei viranomaiset asiaan puutu, jos Travestakin varmaan 90% lähtee juuri keltapäisillä kohti Pohjolaa?

Ja kyllä noilla aika paljon ajellaan Euroopassa muuallakin, kuin Saksassa...

Kertaakaan ei olla noihin missään puututtu.

Alä ihmettele, ottaisit ennemmin selvää!

No johan menee vittuiluksi!

Ehkäpä tarkoitin sitä, että aika jämäkkänä tunnettu Saksalainen
virkamieskunta ei todellakaan puutu asiaan ja tekee siis kunnon virheitä, jos noita keltapäisiä myöntävät ulkomaisille sekä antavat ajaa ympäri maan ilman huomautuksia!

edit: niin ja koskee myös vakuutusten myyntiä...
Tiedän kyllä, että on myös bulvaaneja, joilta esim. liikkeet ostavat "takaluukusta" kilpiä".

Kerrotko vielä, mitä pitäisi ottaa selvää?

 

[imohtep]

Keltapäisiä myydään vain saksalaisille, ovat maan sisäisiä.
Eräs tuttuni käännytettiin tanskasta takaisin saksaan kun oli keltapäisillä menossa tanskan läpi. Suomessa on alkanut näitä keltäpäisiä näkymään, en tiedä miksi kelpaavat suomessa. Saattaa olla että jotkut ajavat "tietämättään" niillä suomessa, ilman vakuutusta?
Punapäiset ovat exportkilpiä, niiden vakuutus on voimassa saksan rajojen ulkopuolella, jos ostaa kuukauden kiven voi sillä ajaa myös suomessa sen ajan kuin vakuutus on voimassa.

Niin siis, ei myydä nyt vai ei olla myyty?

edit: Meinaatko, että jotenkin nyt juuri alkanut näkymään?
Kyllä noilla on aika iät ja ajat ajeltu.

Ja en ole tietääkseni Saksalainen ja melkoinen nippu noita kertynyt ihan itse ostamalla...

 

[redfresnel]

Juuri sain puhelun saksalaisesta liikkeestä kun eilen laitoin maililla viestiä. Kertoivat että heiltä saa kilvet joilla voi ajaa satamaan, voimassa viikon, ja hinta 60e. Riittää mulle.

 

[redfresnel]

Tietysti eri homma jos hommaavat kilvet jostain laittomista piireistä...

 

[psi]

Keltapäisiä myydään vain saksalaisille, ovat maan sisäisiä.
Eräs tuttuni käännytettiin tanskasta takaisin saksaan kun oli keltapäisillä menossa tanskan läpi. Suomessa on alkanut näitä keltäpäisiä näkymään, en tiedä miksi kelpaavat suomessa. Saattaa olla että jotkut ajavat "tietämättään" niillä suomessa, ilman vakuutusta?
Punapäiset ovat exportkilpiä, niiden vakuutus on voimassa saksan rajojen ulkopuolella, jos ostaa kuukauden kiven voi sillä ajaa myös suomessa sen ajan kuin vakuutus on voimassa.

Niin siis, ei myydä nyt vai ei olla myyty?

edit: Meinaatko, että jotenkin nyt juuri alkanut näkymään?
Kyllä noilla on aika iät ja ajat ajeltu.

Ja en ole tietääkseni Saksalainen ja melkoinen nippu noita kertynyt ihan itse ostamalla...

Jos on muuttunut niin että keltapäisiä myydään myös ulkomaalaisille niin sitten minulla on vanhaa tietoa, marrskuulta 2009. Keltapaisiä on minullakin mutta ne on saksalainen kauppias ostanut. Lukeeko vakuutuskirjassa, kun keltapäiset ostat että vakuutus on voimassa myös saksan ulkopuolella?

 

[I_Le]

Jossakin välissä ero keltaisen ja punaisen kanssa oli se, että keltaisella sai ajaa Saksassa ja parissa muussa naapurimaassa, joilla oli sopimukset ko kilpien käytöstä.

Punaisilla sitten loppu eu.

Keltaisilla siis esim laivaan saksasta, koska suomessa otetaan tullitarra.

Punaisilla vaikka Tallinnan kautta, kuten itse tein.

Hain juuri pyörän Hollannista... kilpi joo... oli. Otin Suomesta vakuutuksen ja hurautin Tukholman lautalle.

Joskus työreissuilla katsellut, josko ostaisi auton. On muuten melkoista arpapeliä jos meinaa löytää sopivan vain menemällä paikanpäälle katsomaan.
Välimatkat syövät aikaa niin, ettei päivässä moneen paikkaan ehdi.
Katso ainakin vaihtoehtoja valmiiksi. Sitten kiertelemään jos ei tärppää.

 

[imohtep]

Keltapäisiä myydään vain saksalaisille, ovat maan sisäisiä.
Eräs tuttuni käännytettiin tanskasta takaisin saksaan kun oli keltapäisillä menossa tanskan läpi. Suomessa on alkanut näitä keltäpäisiä näkymään, en tiedä miksi kelpaavat suomessa. Saattaa olla että jotkut ajavat "tietämättään" niillä suomessa, ilman vakuutusta?
Punapäiset ovat exportkilpiä, niiden vakuutus on voimassa saksan rajojen ulkopuolella, jos ostaa kuukauden kiven voi sillä ajaa myös suomessa sen ajan kuin vakuutus on voimassa.

Niin siis, ei myydä nyt vai ei olla myyty?

edit: Meinaatko, että jotenkin nyt juuri alkanut näkymään?
Kyllä noilla on aika iät ja ajat ajeltu.

Ja en ole tietääkseni Saksalainen ja melkoinen nippu noita kertynyt ihan itse ostamalla...

Jos on muuttunut niin että keltapäisiä myydään myös ulkomaalaisille niin sitten minulla on vanhaa tietoa, marrskuulta 2009. Keltapaisiä on minullakin mutta ne on saksalainen kauppias ostanut. Lukeeko vakuutuskirjassa, kun keltapäiset ostat että vakuutus on voimassa myös saksan ulkopuolella?

Viimeksi maaliskuussa ostin itse suomalaisella osoitteella.

Päivän ajoin täällä, sitten tullista hakemaan rättikilvet.
Saa tietysti satamastakin... ja joskus pakko ottaa, jos tullimies sillä päällä.

Soitin kaverile, joka oli saksassa ostanut viime viikolla kaltapäisiä
vakuutuksineen suomalaisella osoitteella.
Kertoi tilanteesta tällä hetkellä seuraavaa:

Paikasta kiinni, tarvitaanko ajoneuvon papereita mukana kilpien haussa>on tiukentunut, mutta ei tarvitse koko laitetta paikalle raahata, vaan rekisteriote, jos hakee keltapäisiä.

Eli hankalanpi ostaa vain kilvet ja lähteä etsimään laitetta...

Muuten sama, että jossain päin ei saa keltapäisiä ulkomaalaiset edelleenkään, kuten aikaisemmin.

Eli myydään edelleenkin ulkomaalaisille keltapäisiä.