Pyörän sitominen laivamatkan ajaksi.

[waiski10]

millos CepariTonni olit fastilla? meitsillä ku on tapana sitoo mun hayabusan ympärillä olevat pyörät, ettei ne kaadu mun ajokin päälle

 

[AntsaF]

Sidon yleensä yhdellä liinallla. Ykkös vaihde päälle. Pyörä sivutuelle (kolme tukipistettä, keskituella käytönnössä vain kaksi). Rengaskiiloja eturenkaan eteen ja takarenkaan taakse. Kuormasidontaliinaa käyttäessä pitää muistaa että kiristys tulee seisontatuen puolelle.

 

[Yamaha1]

Sidon yleensä yhdellä liinallla. Ykkös vaihde päälle. Pyörä sivutuelle (kolme tukipistettä, keskituella käytönnössä vain kaksi). Rengaskiiloja eturenkaan eteen ja takarenkaan taakse. Kuormasidontaliinaa käyttäessä pitää muistaa että kiristys tulee seisontatuen puolelle.

Jep, näin tekisin itekkin. Ja en menis luottaan laivan henk.kunnalle oman rakkaani hyvinvointia, olkoon sitten virolaisia, suomalaisia, kreikkuja...

 

[julles]

Kyllä viropoika hoitaa sitomisen - Nordig Jetlinella ainakin.

 

[lalli]

Onko kukaan lautannut väliä Swinjousie-Ystad.
Ei tulisi mieleenkään käyttää laivan liinoja.
Se on sitä Puolalaista meininkiä.

 

[Kelju]

Omilla liinoilla itse oon kiinnitelly, laivan renkaitten alle laitettavia kiiloja unohtamatta. Eipä oo mopotin kaatunu.

 

[GSX-1400]

Hei vaan.Yks huomio vielä pyörien sitomiseen laivassa niile joilla on takalaukku ottakaa se pois ja pyörän viereen jollain lukolla kiinni tai hyttiin.Keventää pyörän yläpainoisuutta aika paljon ei kaadu niin helposti.Kesällä Kroatiaan.

 

[AndersReisen]

Helsingborg-Helsingör -lautoilla on muuten esimerkilliset sidontasysteemit, siistit liinat ja hyvät kiinnityspisteet.

Vai Rödby-Puttgarden -lautoilla; siellä ainakin on hyvät. Tuolle Ruotsin-Tanskan välille ei kai tarvi paljon kiinnitellä (tai itse olen ainakin lintsannut siitä).

Aivan oikein. Siis Saksan ja Tanskan välillä. Eipä tosiaan Ruotsin ja Tanskan välillä ennättäisi surrata liinoja kiinni ennen kuin on jo vastarannalla.

 

[tallukka]

Onkos porukalla kokemuksia SeaWind Linen sidonnoista/liinoista? Ollaan varattu matkat ylityksiin ko. yhtiön laivoilla, mutta tuli mieleen ostaako paljonkin liinoja mukaan. Superfastilla kerran menneenä onnistui sidonta itseltä ok varustamon liinoilla.

 

[lalli]

Katsele vähän millainen ilma on.
..Eipä tartte paljoa sitoa tavallisella kelillä.
Ollaan lautattu väliä paljon.

 

[pozo izquierdo]

Viime kesänä vajaa kymmenen reissua Tallinkin Autoexpresseillä. Joka kerran löytyi asialliset liinat ja kiinnitysapuakin tarjottiin vaikka itse kumminkin 400 kiloisen jössikän kiinnitin...
Vai ootte sitä mieltä, että Saksaan (mennessä Finnlinesillä ja takaisinpäin Superfastilla) pitää ottaa omat remmit mukaan. No voehan...

t. pozo

 

[BMWR1100RT]

Superfastilla on asialliset remmit ja kumikiilat. Laivamiehet tarkistavat vielä viritykset, kun niistä vastaavatkin...

 

[seku]

Vai ootte sitä mieltä, että Saksaan (mennessä Finnlinesillä ja takaisinpäin Superfastilla) pitää ottaa omat remmit mukaan. No voehan...

t. pozo

Garihan Finnlines'iä tossa kehu. Meen kuukauden kuluttua tsekkaamaan ton. Superfast'in kreikkalaiset ny oli, mitä oli. Kyllä ne liinat sieltä löytyy, mutta eri kerroilla eri tavalla.

Ne omat liinat ny ei tartte olla kovin ihmeellisiä. Niillä Bilteman halpiksilla pärjää.

 

[bmw cowboy]

Tämä taitaa taas olla monelle ajankohtaista.

 

[seku]

Jep, jep, tultiin jo keikalta. Finnlines futas Saksaan mennessä, mutta järkyttävin kokemus on Galaxy (Tallink), ku tultiin idän kautta himaan. Henkilökunta pisti pyörät kiinni. Halus ne keskituille (?!) ja olis ollu näköjään jopa irrottamassa, jos ois ehtiny. Mitään urputtamista ei Tallik'in touhuissa ollu. Uskokaa tai älkää. Oon niin monta kertaa menny, etten olis totakaan koskaan uskonu näkeväni.

Ottakaa yks oma liina mukaan, kumminki. Ei tartte olla ihmeellinen, mutta varuiks. Yleensä homma on, mitä sattuu. Nyt oli kaikki, OK -ekan kerran

keskustelua muualla, vinkkejä:
http://www.tfmk.com/forum/viewtopic.php?t=118

 

[Hyyde]

Onko kellään kokemuksia tänä kesänä Siljalta Tku-Tukholma väliltä,löytyykö liinoja?

 

[hondamania]

Tänään aamulla tulin Tukholma - Turku Siljan Serenadella. Pari rasvaista liinaa löytyi, mutta pyörät ajettiin pitkittäin eturengas laipion reunaa vasten ==> ei mitään paikkaa miten kiinnittää. Kaverit kävi jopa sanomassa että tässä mitään sitomista tarvita. Sivutuelle, eturengas seinään, takarenkaan taakse kumitutti ja itse latoin öljypohjan alle toisen estämään kaatuminen toiselle puolelle. Tultiin edellisyönä Rostock-Trelleborg laivalla, siellä köytettiin kunnolla kiinni, mutta oli pienempi laivakin.

 

[ttuttu]

Onkos porukalla kokemuksia SeaWind Linen sidonnoista/liinoista? Ollaan varattu matkat ylityksiin ko. yhtiön laivoilla, mutta tuli mieleen ostaako paljonkin liinoja mukaan. Superfastilla kerran menneenä onnistui sidonta itseltä ok varustamon liinoilla.

Juu on! Mennessa Tukholmaan piti mopot sitoa VAIN etupyörästä kiinni. Muuta mahista ei tässä paatissa edes ollut. Mopot olivat 90 asteen kulmassa pituussuuntaan nähden. Takaisin tullessa oli Seawindin eri paatti (Skywind) ja hommat hanskassa. Kaveri ohjasi paikkaan, missä oli kiinnityspaikat kannessa ja kaveri vielä kysyi että satulastakos...? Liinat olivat siistit homma muutenkin asiallista. Olisipas menomatkallakin ollut samanlainen meininki. En muista menomatkan paatin nimeä, mutta Turusta Tukholmaan mentiin.

TTU

 

[cxxx]

Mentiin Turusta- Tukholmaan Vikin Linen Isabellalla 2.7. pyörät olivat sellaisessa paikkassa ettei mitään kiinnityslenkkejä ollut, ja hyvin pysyivät pystyssä , ja Norjassa lauttamatkoilla ei sidottu mitenkään mopoja, ja vaikka lautat heiluivat kuin heinämiehet niin siitä huolimatta mopot pysyivät pystyssä, ei näköjään ihan vähästä kaadu, vaikka väliin mahtui myös pysähdyksiä muihin satamiin.