Pyörän säilytys kesällä

[Kawa LTD]

Mullois nokian känny 1611 kaupan ja orggis akku. Makso helevatan moisen kasan rahaa sillo joskus trumpettihousu aikana.

Meinaan ku nokialaiset tuli puheeksi.

Eiks ne asu jossain tamppereen lähistöllä? Raipen naapurissa?
Ja märänkelin ajosaappaat Kontio nro 45

 

[jokao]

Bilteeman peiton alla olen pyörääni pitänyt silloin se pitemmän ajan on joutunut seisomaan ulkosalla. Mielestäni se hengittää jonninverran mutta pitää suurimman osan sadevedestä ulkopuolella. Tuossa hengittävyydessä on se hyvä puoli että kun maasta nousee aina kosteutta niin sekään ei kerry ja jää muhimaan peiton alle. Vuosia sitten hankittu peitto on sellaista jonkunsorttista ohutta alumiinikangasta. Pyörä on kyllä tarkoitettu olemaan ulkona mutta siitä huolehtiminen esim. sateen osalta on omiaan antamaan enemmän huolettomia ajokilometrejä eikä suora auringonpaistekkaan tee hyvää maalipinnoille, mittaritauluille, istuimelle, teippauksille tms.

 

[SuperSport]

Minulla tuli myös tässä mieleen, että jos auto kestää pihalla seisomista ympäri vuoden, vuosikausia, miksikäs se pyörä siitä kesällä seisomisesta menisi.

Kannattaa vain katsoa, ettei sen pahimmin "kusevan" lehtipuun/pensaan alle parkkeeraa ja hankkii tosissaan sen hälyttimen, että saa nukkua yönsä paremmin.

Ei ne lehtipuut/pensaat mitään "kuse", vaan kirvat, jotka imee lehtien suonista mahlaa ja tiputtavat samalla peräpäästään sokerisia tahmeita tippoja (ns. kusta), jota muurahaiset yleensä käyvät lypsämässä. Havupuista voi taas tippua pihkan palasia (varsinkin kovemmalla tuulella), joten yleensä kannattaa välttää puiden/pensaiden alle parkkeeraamista, jos ei sitten jonkun lehtipuun vieressä ole isoa muurahaispesää, jotta kerkeävät lypsämään kaiken kirvojen kusen parempaan talteen

 

[HeceR]

Aikoinaan tädillä oli valkoinen kupla (siis auto) päivän seisomassa poppelin alla ja sieltä tippui semmoisia pieniä "pötkylöitä" ilmeisesti siemeniä maalipinnalle. Tarttuivat kuin täi tervaan ja jättivät valkoiseen maaliin kellertävät jäljet, joita oli tosi vaikea saada pois...

 

[JaZZo]

8 vuotta kimppatallissa, ja pyörä säilyy hyvin puhtaana ja siistinä siellä aina kun en aja. Tallilla tulee oltua muutenkin enemmän kuin kotona. Mainittakoon vielä että sen verran vanha ja rakenneltu värkki, niin ei viitsi ottaa sitä riskiä että laite häviää kotipihasta tai kokee muuten ilkivaltaa. Sitä pahaa mieltä ja murhetta tai laitteeseen käytettyjä työtunteja ei vakuutus korvaa jos jotain käy.

 

[J@ck]

Kukin säilyttelee pyöräänsä miten lystää, mutta kyllä säilytysolosuhteilla on merkitystä pitemmän päälle.. Jos tuokin sivari olisi seissyt katon alla kuivassa, niin ulkonäkö olisi aivan toinen.
Uudemmistakin pyöristä näkee jo muutaman vuoden jälkeen missä ja miten niitä on säilytetty.

Alla olevasta kuvasta näkee, mitä pitkäaikainen ulkosäilytys tekee kevytmetalliosille.

 

[Kenesis]

Ei ne lehtipuut/pensaat mitään "kuse", vaan kirvat, jotka imee lehtien suonista mahlaa ja tiputtavat samalla peräpäästään sokerisia tahmeita tippoja (ns. kusta), jota muurahaiset yleensä käyvät lypsämässä. Havupuista voi taas tippua pihkan palasia (varsinkin kovemmalla tuulella), joten yleensä kannattaa välttää puiden/pensaiden alle parkkeeraamista, jos ei sitten jonkun lehtipuun vieressä ole isoa muurahaispesää, jotta kerkeävät lypsämään kaiken kirvojen kusen parempaan talteen

Taitaa ne kirvat kuitenkin kuseskella enimmäkseen sieltä puista/pensaista käsin, avotaivaan alla en ole moista ilmiötä huomannut. Siellä kuseskelevat ainoastaan ohi kulkevat juopot.
Itse säilytän pyörääni vaahteran katveessa pressulla peitettynä. Aiempi pyörä yritettiiin kerran pölliä ihan oven vierestä, pressu jätettynä "muistoksi".
Vaahteran alla on saanut mopo olla rauhassa, kylläkin jarrulevylukolla varustettuna ja autojen takana näkösuojassa ohi kulkevilta pilvi-veikoilta. Todellisilta varkailta en edes kuvittele suojautuvani, niillä on kyllä keinot viedä haluamansa vaikka makuuhuoneen nurkasta. Onneksi noin vanha mopo ei taida olla ihan niitten ykköskohde.