Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
kertokaas tietävimmät blondille et miten saan pysymään maalin bensatankissa?ja hyvät maalausohjeet koko pärrään.pyörä pitäisi maalata metallihohtosiniseksi.
Jos oletetaan, että se pärrä on tessu, niin peltitankkiin riittänee, että hivasee vanhan maalipinnan mataksi, putsii kunnolla ja ruikkii siihen sitten pintamaalit. Jos on massa väri niin lakka päälle, jos akryyli niin ei tarvii. Muoviosat vaatii oman pohjamaalin, mutta jos ne on ennalta maalattu, niin kai niillekin hivasu riittää, kun ei muoviin asti raapi. Hyvistä maalausohjeista mää en tiä mittään, mut noilla pääsee alkuun.
Ja hiontapaperina ei kannata mitään raastinrautaa käyttää, varmaan jotain +500.. Olettaen että pohjat on alunperin suht tasaiset.
Viisaammat korjaa varmaan taas..
Jos pelli näkyy, kannattaa varmaan hivasta siitä ympäriltä kunnolla pellille ja ruiskia vähän pohjamaalia, hivasta taas ja sit pintamaali, niin ei mätäne heti uudestaan..