Pyörän kuljettaminen kärryssä/pakussa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vetomies
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Nyt kun samat aiheet toistuvat vuodesta toiseen palstalla(mm. tämä pyörän sidontaan liittyvä keskustelu), niin org! voisi kesän ratapäivillä kuvat jonkinlaisen opetusvideon, jota halukkaat sitten voisivat aina heikon hetken tullen tarkastella.
 
Tälläiset liinat on minusta parhaita. Tuon lenkkipään voi pistää pyörään hirtoksiin (ei tule naarmuja) ja räikkä pakun lattiassa oleviin kiinnityspisteisiin. Eturengas yllämainittuun pukkiin ja neljään nurkkaan noi liinat no jotta pysyy!!
F1B1C7E9-1D8E-47AD-B45E-880F58A3AB4A.jpg
 
Katsoin Trafin videon tuosta peräkärriasiasta. Perävaunun/-kärrin tms. tyyppikilvessä täytyy lukea 750kg.
 
scuuba sanoi:
Ratapyörässä naarmuja....? Iiiik! :kääk:

Tätä saattaa lukea muutkin kun ratailijat. Kuten minä. Eikä varmaan kellään (edes ratailijoilla)ole tarkoitus tahallaan mitään naarmuttaa??
 
Minkäs kokoinen kuomukärryn pitäisi olla, että 2 kyykkyä ja vaihtoehtoisest 2 enskaa mahtuu lavalle ja kuomun alle?
Jos auton rekisteriotteeseen merkitty vetomassa jarruttomalla kärryllä on 800 kg niin kuorma ja kärry yhteensä saa painaa 800 kg?

Mahtuisko tollaseen? Onko liian suuri? Onko tollasista jt-kärryistä muuten kommenttia? https://www.tori.fi/uusimaa/330x150x35___kuomu_3V_TAKUULLA_1690e_66707092.htm?ca=18&w=3
 
Mulla on just tuo kärry.
2 kyykkyä menee hienosti ja taakse jää vielä sopivasti tilaa.

Ainoa tuo puoli on korkeus, n. 2m.
Menee laivoilla just sen halvimman 1,9m yli.

Vai onko tuo kuvassa oleva myös korotetuilla laidoilla... ?
 
Back
Ylös