Pyörän kesto taivasalla

[Tepe1]

Nyt kaivattaisiin faktatietoa mp:n ulkonaseisottamisesta. Miten pyörä reagoi ulkona seisomisesta jos päällä ei ole kattoa tai pressua? Esimerkiksi tähän vuodenaikaan noin parin kuukauden ajan. Hajoaako pyörästä esim virtalukko? Vai onko pyörä moksiskaan moisesta? Virtalukkohan on suoraan sateen armoilla ja siksi voisi kuvitella, että sade saattaisi sitä vahingoittaa....

Olisin kiitollinen jos joku valaisisi tätä asiaa

Yleensä kesäisin suojelen ehkä turhankin paljon pyörää sateelta. Hyvä että sateella raaskin pyörällä edes ajella

 

[teemu]

Eikös se virtalukko ole muutenkin sateen armoilla?
Ei ne pyörät sokerista ole.
Ainakaan mun.

 

[HiTec]

Juu, ei ne sokerista ole, mutta vedellä on kovin paha taipumus jäätyä pakkasella ja tällöin se turpoaa. Olen jopa nähnyt kuinka vedellä täytetty neliöteräspalkki ensin pullistuu pyöreäksi ja kohta repeää halki

Sitä voi sitten vain kuvitella mitä esim. vedellä täyttyneessä virtalukossa tapahtuu pakkasella

Samaten mm. istuimen pinta väistämättä imee kosteutta jonkin verran sisäänsä ja myös se tietty jäätyy, jne...

 

[vn800]

Nyt kaivattaisiin faktatietoa mp:n ulkonaseisottamisesta. Miten pyörä reagoi ulkona seisomisesta jos päällä ei ole kattoa tai pressua? Esimerkiksi tähän vuodenaikaan noin parin kuukauden ajan.

Onko tuohon jokin periaatteellinen syy mikset käyttäisi pressua pyörän päällä?Onhan se nyt parempi jotenkin suojata ainakin lumelta.Se on niin törkeän näköinenkin tuo lumihangessa törröttävä XX.

 

[Tepe1]

Nyt kaivattaisiin faktatietoa mp:n ulkonaseisottamisesta. Miten pyörä reagoi ulkona seisomisesta jos päällä ei ole kattoa tai pressua? Esimerkiksi tähän vuodenaikaan noin parin kuukauden ajan.

Onko tuohon jokin periaatteellinen syy mikset käyttäisi pressua pyörän päällä?Onhan se nyt parempi jotenkin suojata ainakin lumelta.Se on niin törkeän näköinenkin tuo lumihangessa törröttävä XX.  

Kotosalla pyörä on aina katoksen alla ja pressupäällä

Tiedusteluni liittyy siihen, että mitäs jos pyörä on säilytykseen(sovittu talvisäilytys huollolla) menossa ja sitä seisotetaan ennen sitä ulkona esim tuon parin kuukauden ajan ajamattomana. Eli pyörä on valmiiksi viety paikkaan, jossa se löhöilee talven yli, mutta siihen tehdään sitä ennen huolto. Sitä en tiedä kauanko pyörä on ulkona seissyt, mutta olen vain huolissani jos se onkin ollut ulkona jo pidempään

 

[Earache]

Nyt kaivattaisiin faktatietoa mp:n ulkonaseisottamisesta. Miten pyörä reagoi ulkona seisomisesta jos päällä ei ole kattoa tai pressua? Esimerkiksi tähän vuodenaikaan noin parin kuukauden ajan.

Onko tuohon jokin periaatteellinen syy mikset käyttäisi pressua pyörän päällä?Onhan se nyt parempi jotenkin suojata ainakin lumelta.Se on niin törkeän näköinenkin tuo lumihangessa törröttävä XX.

Kotosalla pyörä on aina katoksen alla ja pressupäällä

Tiedusteluni liittyy siihen, että mitäs jos pyörä on säilytykseen(sovittu talvisäilytys huollolla) menossa ja sitä seisotetaan ennen sitä ulkona esim tuon parin kuukauden ajan ajamattomana. Eli pyörä on valmiiksi viety paikkaan, jossa se löhöilee talven yli, mutta siihen tehdään sitä ennen huolto. Sitä en tiedä kauanko pyörä on ulkona seissyt, mutta olen vain huolissani jos se onkin ollut ulkona jo pidempään

Nyt en oikein ymmärrä,siis pyöra säilytyspaikassa sisällä,ulkona?? mitä vittua? siis olet vienyt pyöräsi 2kk sitten huoltoon ja mopo ulkona?? aaaah, käy katsomassa paikanpäällä missä moposi seisoo...

 

[rg500-ex]

2kk ei onkelima, virtalukossahan on läppä joka siirtyy kun avain työnnetään sisälle ja sehän on kalellaan ei se vettä mahdottomasti kerää ja ne harvat rautaosat pultin päät ym. saavat rusketuksen

 

[s-saasko]

Ulkona säilytyksen suurin uhka (kaupungissa) on varmaan ohikulkijat ja yöntimot. Pressua suosittelisin, pitäisi pyörän kyllä kestää. Lumen vaikutusta mietin sitten, että saatko pyörän sitten irti maasta?

 

[julma jj]

Kaikki muuhan "olosudelisät" ovatkin kirjoitettu, mutta nesteiden pakkasenkestävyys on unohdettu; ei olisi ensinmäinen kerta, kun syylari jäätyy, kun on pakkasen sietokyky huono

 

[jarijii]

on tuo pressukin hiukan ongelmallinen jos nimittäin on mallia
EI hengittävä nimittäin lämpötila erot ovat niin suuria keväällä
ja syksyllä että montakertaa on parempi jos pyörä on ilman pressua
ei ole kokemusta noista kallista pressuista ainakin mainostavat
että ovat "hengittäviä" voisko joku kellä on tuollain parempi
"rätti" valaista asiaa.

 

[Talttapää]

Nyt en oikein ymmärrä,siis pyöra säilytyspaikassa sisällä,ulkona?? mitä vittua? siis olet vienyt pyöräsi 2kk sitten huoltoon ja mopo ulkona?? aaaah, käy katsomassa paikanpäällä missä moposi seisoo...

Ei mennyt minullakaan jakeluun mistä nyrkkipajasta oikein on kysymys. Seisooko siellä kaikkien huoltoon pyöränsä tuoneiden laitteet taivasalla kesät talvet?

 

[Nomad]

Hieman aihetta viistäen:
Huomasin tuossa kesällä, että pyöräni takalaukun kulmista oli maali hankautunut, kun olen pitänyt pyöräpeitettä siinä joka yö kolmen kesän ajan. Osansa myös sillä, että parkkialue on sorapintainen, ja näin sateella hiekkaa roiskuu peitteeseen. Hentoista hiekkapölyä on pian joka puolella peittoa, ja se toimii myöhemmin hioma-aineena tuulen riepotellessa peitettä.

Mitä tästä opimme?
Kannattanee pestä peite aika-ajoin.

 

[Tepe1]

Kysymyksellä hain pääasiassa ns yleisesti tietoa siitä mitä haittaa pyörälle on jos sitä ei pidäkään aina suojassa. Ja myös sitä, että pitääkö olla huolissaan jos pyörä sattuisi ulkona seisoskelemaan. Tällä lähinnä tarkoitan just tota lukon kestävyyttä sekä tietty ketjujen ja jarrujenkin kestoa. Pakkasella pyörä ei ole ulkona seisoskellut eikä sen ole tarkoitus talvea ulkosalla viettääkään, toivottavasti

 

[HiTec]

Mitä tästä opimme?

Eikä pesukaan auta

Kuivalla kelillä sitä hiekkapölyä kertyy kuitenkin joka paikkaan. En tiedä sitten säästyisikö pyörä hieman jos sen peitteen nakkaisi päälle vain silloin kun sitä oikeasti tarttee, eli syksyn sateet ja talven loskapaskat. Kesällä aurinko kuivaa