-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Pyörä vatkaa
- Keskustelun aloittaja miki4
- Aloituspäivä
àlä sitten luota sokeasti niihin viivoihin. Mittaa tönärillä vielä ja tarkasta silmämääräisesti ketjulinja. Taka swingin laakeri voi olla myös yksi aiheuttaja. Ja ehkä myös ohjauslaakeri.
Saattaa olla myös etujarrussa vikaa ,siis levyssä.Levyn saama lievä kolhu saattaa kierouttaa levyn.Tuntuu yleensä alla 80 vauhdissa kun irroittaa niin alkaa veivaamaan stongaa.Jos kerran rengas on uusi eli juuri vaihdettu.
Eli etupuörä ylös ja pyöritä.Jos tuntuu kahnaavaa osalla kierrosta,jarrupalat ottavat kiinni ja hyvin pienestäkin saattaa ruveta aiheuttamaan tuota veivaamista juuri stongaan.
Eli etupuörä ylös ja pyöritä.Jos tuntuu kahnaavaa osalla kierrosta,jarrupalat ottavat kiinni ja hyvin pienestäkin saattaa ruveta aiheuttamaan tuota veivaamista juuri stongaan.
Rengas voi olla yks tekijä tosiaankin. Samalla valmistajallakin on erilaisia renkaita. Mun fillariin ei sopinut Metzelerin Z6. Vatkas pyörä jonkun verran, mutta Z4 meno oli tasaista.
mchuurre
Vanhempi Jutaaja
JOOVAIN...!
......Naaaaa, itellä teki lievästi aikoinaan samaa että ei ooikein uskaltanu molempia käsiä irroitella kunnes vaihdoin (mono-) takaiskarin ! Nii-in, se mitä tapahtuu takana näkyy tangossa.....edessä !
Ei mainos- mutta nyt kun on Öhlings moninaisilla säädöillä niin en koko hommaa ees meinannu muistaa että olikos mullakin joskus....
Eli löysä iskari / säädöt pielessä ?
......Naaaaa, itellä teki lievästi aikoinaan samaa että ei ooikein uskaltanu molempia käsiä irroitella kunnes vaihdoin (mono-) takaiskarin ! Nii-in, se mitä tapahtuu takana näkyy tangossa.....edessä !
Ei mainos- mutta nyt kun on Öhlings moninaisilla säädöillä niin en koko hommaa ees meinannu muistaa että olikos mullakin joskus....
Eli löysä iskari / säädöt pielessä ?
Voiko -03 pyörässä jo olla ohjauslaakeri mennyt? Täytyy kattoa ketjulinja, sitä en o tarkistanu.
Kokeilin lisätä etuputkiin lisää öljyä kun tuntuivat löysältä mutta ei vaikutusta.
Kyllä se voi mennä, mutta se pitäis huomata parhaiten kun kääntelet keulaa paikallaan. Eli kanittaako yhtään tai tuntuuko pykäliä missään kohtaa. Tai sitten toinen että se on yksinkertaisesti löysällä. Ennemmin hakisin vikaa eturenkaasta/ vanteesta ja sitten ketjulinjasta ja swingistä. Tiedätkö pyörän historiasta, onko joskus mällätty?
Edelliseen vielä lisäisin, että etupyörän pitää olla ylhäällä, ei sitä muuten huomaa. Yleensä kolo on siinä keskiasennossa, siinähän se ohjauslaakeri on oikeastaan koko ajan.
G
Guest
Guest
Melkein kyllä kannattaa tuo ohjaus laakeri ensin tarkistaa. Vaihdoin nyt talvella omaani nuo laakerit ja jäi löysälle niin ei uskaltanu edes toista kättä tangosta irrottaa kun vatkasi siihen malliin heti. Kiristin laakeria niin loppui melkein kokonaan. Vielä pitäisi vähän kiristää.
Ei ole mällätty, olen pyörän toinen omistaja. Eturengas on tasapainotettu ja väittivät mp-liikkeessä että on suora eikä olisi välttämättä tarvinut painoja. Tanko liikkuu kevyesti molemmin puolin
Vastaan nyt minäkin. Omalla TRX:llä viime kesänä 1. eturengas vatkasi jos irrotti molemmat kädet, ja vaikka olisi pikkusormella pitänyt kiinni tankosta niin se riitti siihen, että ei vatkannut enää. Esti kuitenkin venyttelyn tehokkaasti... Noh, etunen kului vaihtokuntoon ja uuden eturenkaan kanssa ongelmaa ei enää ollut. Eli veikkaan sitä rengasta kuitenkin.
Vaihda rengas uuteen ja tasapainoita