pyörä vatkaa kurvissa

[Guest]

(Sama runko ja moottoritekniikka pienempää porausta ja ruiskuja lukuunottamatta.

Erot iskunvaimennus noissa vanhemmissa, eli ei siis kauheen eri pyörä kuitenkaan...) En olis aivan samaa mieltä

 

[SamiN]

Kyllä runko noissa on sama. Kiinnekkeitä vähän eri paikoissa ja tonniseen lisätty yksi tuki.

edit: ainakin -06 mallissa.

 

[jaulis]

Ei varmasti mene ohjausiskari hukkaan missään mopossa.  
Itsellä on ollut keskittymisen paikka noilla "fightereillä" ajoasennon kanssa. Ei menekkään niin luonnolisesti paino eturenkaalle verratuna kyykkyyn kun kunnolla kanttaa ja sitten keinutaan. Joutuu tekemään hieman enemmän töitä, jotta menee nätisti.

Edit. Jos haluaa tuota vatkausta kokea oikein isolla kädellä niin ei muuta kuin V-max alle ja pitkiin, loiviin kaarteisiin  täysiä...Suosittelen.  

 

[TomiF]

Itsellä pilot road 2:set kanssa alla ja huomannut niistä seuraavaa. Kun ajaa kovaa mutkia niin nuo renkaat alkavat normi katupaineilla (kylmäpaineet noin 2,5-2,7) muljua ikävästi. Homma korjaantuu laskemalla paineita hieman (kylmäpaineet noin 2,1), mutta tällöin saman tuntuinen ilmiö tapahtuu mikäli renkaat eivät ole lämmenneet vielä kunnolla. Oikeilla paineilla renkaat ovat todella vakaat eivätkä ainakaan mulla vatkaa tai mulju mitenkään. Radalla ajellessa olen siis huomannut. Katuajeluni on sen verta rauhallista, että noilla katupaineilla renkaat toimivat hyvin. Lasketuilla paineilla ne muljuvat kadulla jatkuvast kun eivät pääse lämpiämään. Tämä koko homma perustuu täysin omiin empiirisiin tutkimuksiin eikä mulla ole mitään tieteellistä faktaa jaettavana.

Kandee tsekata se alusta, että säädöt ovat edes siellä päin missä niiden pitäisi olla. Painaumat nyt vähintään kohdilleen.

edit: Hyviä ohjeita alustan säätöön löytyy tältäkin foorumilta vaikka millä mitalla.