• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pyörä särki tai liikaa öljyä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Joukainen
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Eli purin katteita nähdäkseni mistä öljy tuli ulos niin ainut paikka missä oli likaista/öljyistä oli eturattaan alapuolella. Eli ilmeisesti sieltä päässyt vuotamaan (liian suuren öljynpaineen takia?  
nixweiss.gif
) Kaikki muut paikat oli niin puhdasta että ei ole voinut muualta tulla.
Oliko siellä eturattaalla kirkasta öljyä vai likaista öljyä? Yleensä noilta tienoilta löytyy ketjurasvaa...

Vähän ihmetyttää jollei mitään muuta vuotokohtaa löytynyt, mutta enpä tunne jammun sielunelämää joten kaipa kaikki on mahdollista.
 
sanoi:
Oliko siellä eturattaalla kirkasta öljyä vai likaista öljyä? Yleensä noilta tienoilta löytyy ketjurasvaa...

Vähän ihmetyttää jollei mitään muuta vuotokohtaa löytynyt, mutta enpä tunne jammun sielunelämää joten kaipa kaikki on mahdollista.

Paha sanoa kun paikka oli niin likainen muutenkin. Kaavin sieltä meisselillä sellaista öljy/rasva/tiesmitä mömmöä aika kasan. Joka tapauksessa se sieltä alunperin tiputti ihan reilusti tavaraa ulos. Nyt uudestaan kokeiltua ja oikealla öljymäärällä niin ei vuotanut tippaakaan
nixweiss.gif
 
sanoi:
Paha sanoa kun paikka oli niin likainen muutenkin. Kaavin sieltä meisselillä sellaista öljy/rasva/tiesmitä mömmöä aika kasan. Joka tapauksessa se sieltä alunperin tiputti ihan reilusti tavaraa ulos. Nyt uudestaan kokeiltua ja oikealla öljymäärällä niin ei vuotanut tippaakaan  
nixweiss.gif
Pääasia että vuoto loppui, kannattaa vielä seurata ettei tiputtele mistään  
062802jumpie_prv.gif
Laita ajon jälkeen sanomalehteä alle ja tarkasta seuraavana aamuna onko merkannut. Nyt tietty voi vielä pari päivää tiputella jostain niitä vuotaneita jos sitä oli paljonkin liikaa.

Ilmanputsarin tarkastus ei välttämättä olisi huono idea jos tulee asiaa sille suunnalle...
 
mikä se öljyn pinta nyt on?

pyörikö se kone kun ei lähtenyt käyntiin? jos ei pyörinyt, niin öljyä oli männänpäällä niin paljon ettei pyöri.
 
mikä se öljyn pinta nyt on?

pyörikö se kone kun ei lähtenyt käyntiin? jos ei pyörinyt, niin öljyä oli männänpäällä niin paljon ettei pyöri.
Sillon kyllä yleensä hajoaa jotain niin että sen huomaa ilman erillistä arvuuttelua eikä tarvi pelätä että kone kävisi normaalisti starttauksen jälkeen...
 
Back
Ylös