• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pyörä sammuu jos ei käytä ryyppyä ja käytä jonkin aikaa tyhjäkäynnillä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mattihe
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Imuvuodon tyypillinen oire on, että tyhjäkäynti jää huutamaan ja laskee normaaliksi jonkun ajan kuluttua.
 
mattihe sanoi:
Tässä vielä vähän päivitystä jos jollain tulee sama ongelma myöhemmin vastaan. Homma on saatu kuntoon. Kaasarin puhdistuksen jälkeen kone hyrrää vallan mukavasti.

Luulin tuossa liikenteessä pysähtyessäni että kone sammui, mutta se olikin vain kovin hiljainen kun kierroksia oli vain noin 1000. Ei meinannut liikenteen hälyltä konetta edes tuossa kuulla. :D

Kiitoksia vastauksista.

Kiva että tuli kuntoon. Varmasti toimii muutenkin nyt paremmin, että ei varmasti ollut huono sijoitus rahalle. Suosittelen silti, että jos ei ole tietoa milloin viimeksi venttiilivälykset tarkastettu, ne kannataisi tarkastaa. Ei ole kauhean vaikea homma itsekään tehdä jos on jotain aikaisempaa kokemusta kulkuneuvojen huolto tai korjaustoimista, liikkeessä ottavat pyörämallista johtuen muutaman tunnin työn.
 
Tuossa Spirit kyseli imuvuodosta...

Imuvuodot löytyy kun suihkuttaa kaasarin epäilyksen alaisiin kohtiin (kumiyhteet, alipaineletkujen yhteet tms)jotain palavaa, vaikka carb cleaneria. Paremman puutteessa WD-40 käy myös. Jos siellä on vuotoa, niin koneen kierrokset nousevat hetkeksi.
 
noppis32 sanoi:
Kiva että tuli kuntoon. Varmasti toimii muutenkin nyt paremmin, että ei varmasti ollut huono sijoitus rahalle. Suosittelen silti, että jos ei ole tietoa milloin viimeksi venttiilivälykset tarkastettu, ne kannataisi tarkastaa. Ei ole kauhean vaikea homma itsekään tehdä jos on jotain aikaisempaa kokemusta kulkuneuvojen huolto tai korjaustoimista, liikkeessä ottavat pyörämallista johtuen muutaman tunnin työn.

Ei ollut huoltokirjassa tuosta mainintaa. Pitänee ottaa tämä huomioon kun ens kerralla vien pyörää huoltoon. Vois mennä vaikka tossa samalla kun vien pyörän syyshuoltoon. Tuli kyllä ostettua toi Haynesin korjausopaskin, mutta siellä "Valve clearances -check and adjustment", on arvioitu vaikeustasolla 4/5. On siis ehkä parempi että aloitan pyörän korjailun jollain muulla kuin tuolla, kun ei ole aiempaa kokemusta näistä.
 
Back
Ylös