• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pyörä Saksasta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja HepHep
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Eli tarkoitus olisi ajamalla tuoda pyörä gyntherlandiasta.Elikkäs homma menee niin että,hankin agentin kautta pyörän joka hoitaa paperit ym ym kuntoon valmiiksi.Eli kysymys kuulukin että onko järkevintä ajaa siltaa pitkin vai hypätä Trelleborgin lauttaan??Niin ja pyörä tulee olemaan tuttu ja turvallinen Yamaha r1 -04-06vm :cruising:Ja Suomeen tultaisiin vasta Torniossa jossa tullin juttusille ja byrokratia pyörimään.Reissu ois tarkoitus tehdä heinäkuun alussa.Lentolippukin on naurettavat alkaen hinnalla 34€ Hampuriin eli matka Saksaan tapahtuu n 100€..Kokonaiskustannukset on sitten mitä on.Niistä ei puhuta :DEli kaikenmoinen neuvo otetaan vastaan.
 
Jos haluat nopiaa takasin kotiin niin ajamalla ja sitten Puttgardenin lautalla tanskaan ja sitten Juutinrauman sillan kautta, niitähän tais mennä kerran tunnissa.

Jos taas ajaminen kiinnostaa uudella menopelillä pykälän enemmän niin ehdottomasti kerran kannattaa eläissään kiertää tanskan kaikki sillat, kun vähän poikkeaa motarilta niin on siellä hienoja pikkukyliä kanssa tarjolla.
 
Notta pohjanmaalle tullahan sit loppujen lopuksi ja eipä kaukana oo toi Jalasjärvikään..Mika L siis tää kommentti
 
näyttäisi olevan kallis pyörä... ota kasko jo Suomesta kauppahetkestä eteenpäin. Vakuutusyhtiö antaa sen rungonnumeron perusteella. Faksaat kauppakirjan Suomeen.
Ja jos on aikaa, niin alppien kautta sieltä kotiin tullaan...
Hyvää reissua.
 
Riippuu vähän siitä miten olet ajatellut ajella eli rautapersettä (ei mitään yöpymisiä vaan putkeen Haaparantaan) vai oletko ajatellut ajella vain päivisin ja yöpyä jossain. Jos lähdet Saksasta aamulla liikkeelle niin Purgarden ja Tanskan kautta vaan ==> olet illalla jo aika pitkällä Tukholman ohi jos peppu kestää.
Jos lähdet illansuussa liikkeelle Saksassa, voisit hypätä Rostock:ssa Trelleborgin paattiin, yöpyä siinä ja jatkaa aamulla 06.00 ajoa Ruotsin läpi ==> illalla myös pitkällä ohi Tukholman. Trelleborgin lautta maksoi jotain 100e (kun laskee Tanskassa ajon, Purgardenin lautan ja Juutinrauman siltamaksun ==> samoihin vetää).
sport05.gif
 
Rautaperse kävi mielessä mutta kun ei voi olla täysin varma aikatauluista niin en tiedä aionko ottaa perseestäni mittaa
033102ass_1_prv.gif
:hanuria:Tarkoitus olisi ajaa mahdollisimman nopeasti takaisin koska työn takia ei juurikaan ole mahdollisuutta vielä lomia pidellä kesällä.Ja totuuden nimissä täytyy sanoa että ilman navigaattoria en matkaan lähde..Olen niin helvetin hyvä eksymään
withstupid.gif
:tyhmäminä:Ja karttalukukaan ei ole mitään parhaimmasta päästä.Eli ei muutakuin latailemaan tom tomiin saksan kartta ja show must go on..Ja eipä tuo lauttakaan paha vaihtoehto olisi.Jos aloittaisi rautaperseen ruotsista.Todistajat saisin hankittua sieltä koska tätini ja täidin mies asuu sielä.Ja sen 1000 mailia saisin mittariin silläkin matkalla vaikka kuinka päin..Eli tossa rautaperseen toteuttamisessa samalla reissulla on kyllä ideaa loppujen lopuksi
062802jumpie_prv.gif
062802jumpie_prv.gif
 
Mut eix juuri aloituspaikasta tarvi saada 2 todistajaa??Näin olen itse käsittänyt
withstupid.gif
:tyhmäminä:Ja tietty kuitit kerätään..Toki en ole kunnolla perehtynyt siihen paperihässäkkään mitä vaaditaan ko suoritukseen..
 
Notta pohjanmaalle tullahan sit loppujen lopuksi ja eipä kaukana oo toi Jalasjärvikään..Mika L siis tää kommentti
Jos loppupää on Jalasjärven seutuvilla, suosittelen yölauttaa Tukholma-Turku Seawindillä (Smoton alennuksilla) ennemmin kuin ajoa Tornion kautta -> tulee mm. edullisemmaksi. Ajele ne Tukholma-Tornio-Jalasjärvi väliin jäävät kilometrit mieluummin vaikka siellä Tanskassa  
062802moto_prv.gif
.
 
Nyt olisi tiedossa muutama k5 kilogixxeri..Voi voi tätä valinnan vaikeutta ja liika tarjontaa
tounge.gif
tounge.gif
No pian nyt tarvii alata tietämään et millaista kikotinta tuodaan
sport05.gif
sport05.gif
Ja gyntherlandiassa ois tarkoitus oleilla n5pvää..Tulaapa ainakin
033102beer_1_prv.gif
:bisseä:kulttuuri tutuks
 
Vähän alustavasti on samansuuntaiset suunnitelmat tuolla elokuun alku - puoli välin paikkeilla. Eli Halpa lennolla todennäköisesti Frankfurttiin ja sieltä suunnalta jostain olisi tarkoitus bongata pyörä, jolla sitten kotiinpäin. Jos jollakulla on kokemusta hyviksi havaituista pyöräliikkeistä tuolla lounais Saksan puolella niin otetaan mielellään vastaan. Tarkoituksena olisi etsiä noin 4-5000 euron (saksassa) kyykkypyörä. Yamaha, Suzuki, Honda 750cc-1000cc. Eli ikä menee tuonne 90-luvun puolivälin tietämille.

Sitten todennäköisesti ajamalla takaisin päin samalla lomareissukin tulisi sitten tehtyä. Onkos kellään tietoa mitä mahtaa tällä hetkellä maksaa nuo saksan siirtokilvet tai mitkä ne nyt onkaan. Eikös niillä nykyään saanut ajaa pyörän ihan täällä kotisuomessakin kotiin ilman sen kummenpia uusien tarrakilpien hommaamisia(kun vähän toisaalta mietin, että suomessa sen varsinaisesti ottaisin käyttöön/maksaisin verot vasta ensi kesänä, jos vaan millään sitten maltan odottaa ;) )?
 
Ei muuta kun mobileen esim. Frankfurtin postinumeroita ja 50 - 100 km hakusäteeksi, siitä se lähtee.

En nyt muista suoraltakädeltä mitä se punapäinen kilpi kahdeksi viikoksi maksoi vakuutuksineen yms; oisko ollu reilu 50 eur?
nixweiss.gif


Katso lisää http://www.adac.de siellä on tietoa ostosta ja viennistä ulkomaille + vakuutuksista.

Tai sitten suoraan jonkun saksalaisen vakuutusyhtiön sivuilta. Mulla tais olla vakuutus http://www.helvetia.de :stä. en tiedä millä perusteella ne valkkaa siellä kilpikonttoreissa noita yhtiöitä, ehkä se joka voitelee parhaiten??
033102bebe_1_prv.gif
 
Ei muuta kun mobileen esim. Frankfurtin postinumeroita ja 50 - 100 km hakusäteeksi, siitä se lähtee.
Jep jep. Noin ajattelinkin tehdä, mutta jos jollakulla olisi henkilökohtaisia kokemuksia hyvästä palvelusta jne...

Mites muuten tuo suomessa ajo noilla Saksan siirtokilvillä. Eli ilmeisesti täytyy kuitenkin tullissa ilmoittaa, että näin aikoo tehdä? Eli, jos vaikka tulee lautalla Turkuun, niin sielläkö täytellään konttorilla joku lappu tästä. Jotain tuolla tullin sivuilla oli, mutta ei kovinkaan selkeästi. En kuitenkaan veroilmoitusta vielä haluaisi täyttää, kuten jo sanoin ajattelin siirtää pyörän varsinaisen käyttöönoton ensikeväälle, kun en juurikaan muiden kiireiden takia sitä nyt paljoa kerkiäisi syksyllä ajamaan ja varmaan vähäsen siinä säästäisikin, kun pyörä olisi silloin "vuoden" vanhempi.
 
Mites muuten tuo suomessa ajo noilla Saksan siirtokilvillä. Eli ilmeisesti täytyy kuitenkin tullissa ilmoittaa, että näin aikoo tehdä?
Tästä ei havaintoa. Itse toin niin myöhään syksyllä, että otin tullista vaan 2pvän siirtoluvat, ajoin kotiin ja pistin pyörän talliin ja rekisteröin keväällä. Siirtolupia saa muistaakseni maks 14 päivää ja hinta oli jotain 15 eur / pvä. Noi on kyllä ulkomuistista, kannattaa tsekata.

Soitto tulliin vois auttaa.
 
Tästä ei havaintoa. Itse toin niin myöhään syksyllä, että otin tullista vaan 2pvän siirtoluvat, ajoin kotiin ja pistin pyörän talliin ja rekisteröin keväällä. Siirtolupia saa muistaakseni maks 14 päivää ja hinta oli jotain 15 eur / pvä. Noi on kyllä ulkomuistista, kannattaa tsekata.

Soitto tulliin vois auttaa.
Täytyy soittaa, jossei täältä selviä. Juu tosiaan tuo muutos, että sais saksan siirtokilvillä ajaa suomessakin (ilman että tarvitsee ostaa noita suomen kilpiä. Tosin eihän noikaan sitten kalliit ole, jos vain päiväksi tarvitsee.) tuli vasta tämän vuoden huhtikuussa voimaan. Eli jotain maksimissaan 3 kk saisi ajaa?

sanoi:
Suomessa asuva henkilö saa käyttää EU- tai ETA-valtiossa rekisteröityä ajoneuvoa ilman siirtolupaa enintään kolmen kuukauden ajan ennen ajoneuvon rekisteröintiä Suomeen 2.4.2007 alkaen. Ajoneuvon käytön edellytyksenä on, että rekisteröinti on voimassa Suomessa.

EU- tai ETA-valtioon rekisteröidyn ajoneuvon käytöstä on ilmoitettava Tullille etukäteen tai viimeistään ajoneuvon väliaikaisen verottoman käytön alkaessa. Ilmoitus tehdään Tullin vahvistamalla lomakkeella. Väliaikainen veroton käyttöoikeus päättyy, jos autoveroilmoitusta ei anneta viiden päivän kuluessa ilmoituksen vahvistamisesta. Ilmoituslomakkeessa kerrotuin ehdoin ajoneuvoa voidaan käyttää väliaikaisesti verotta enintään kolme kuukautta.
 
jos pyörässä saksan kilvet niin ottaa sen uuden ajoluvan
maahan tullessa. Siihen kirjoitetaan automaattisesti
3 kk ajoaika, mutta se ehto voimassa vain jos jättää
autoveroilmoituksen 5 päivän kuluessa tulliin.
tämä lupa ei maksa mitään .
 
Tarkennetaan vielä .
Silloin kun sulla on saksan kilvet pyörässä otat
sen uuden ajoluvan , jolloin ei tarvitse jättää veroilmoitusta
eikä aloittaa katsastusta,niin kuin vanhan ajoluvan ottavan
täytyy tehdä.
 
Aivan, mutta kun ajatuksena ei olisi vielä jättää autoveroilmoitusta vaan ajaa pyörä tallille odottamaan ensi kevättä.
Miksi se pyörä sitten pitää ostaa jo nyt?
Noitten tusinapyörien hinnat tippuu koko ajan.
Talvella/keväällä saisi saman pyörän halvemmalla. Tai tiedä vaikka joku myy syksyllä suomessakin niin halvalla että ei kannata saksasta edes hakea. Tarkoitus oli varmaan säästää hinnassa??
 
Back
Ylös