Pyörä Saksasta,vanhat kilvet->runkonumero ongelma?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
G

Guest

Guest
Pyörään tuli sen luokan koneremontti ettei kannata lähteä korjaamaan. Kuulin mahdollisuudesta että tuo Saksasta samanlaisen pyörän ja laittaa vanhan pyörän kilvet.

Mutta runkonumero on uudessa pyörässä väärä niin onko kenelläkään kokemusta kyseisestä asiasta?

- kyselläänkö rajoilla ikinä runkonumeroa?
- entä jos pyörän joutuu joskus katsastamaan?
- kun jälleenmyyt pyörän uudelle omistajalle?

Jos joku on kyseisen tempun tehnyt tai kuullut hommasta niin mielellään otetaan vinkkejä vastaan.
 
Pyörään tuli sen luokan koneremontti ettei kannata lähteä korjaamaan. Kuulin mahdollisuudesta että tuo Saksasta samanlaisen pyörän ja laittaa vanhan pyörän kilvet.

Mutta runkonumero on uudessa pyörässä väärä niin onko kenelläkään kokemusta kyseisestä asiasta?

- kyselläänkö rajoilla ikinä runkonumeroa?
- entä jos pyörän joutuu joskus katsastamaan?
- kun jälleenmyyt pyörän uudelle omistajalle?

Jos joku on kyseisen tempun tehnyt tai kuullut hommasta niin mielellään otetaan vinkkejä vastaan.
- kyselläänkö rajoilla ikinä runkonumeroa?

:Eu-maissa ei ainakaan omalle kohdalleni sattunut mitään tarkastuksia, jos sellainen tulisi niin siihen loppuisi luultavasti matkanteko jos runkonumero ei täsmää. Itselläni Tunisian puolelle astuttuani pyörä tutkittiin kyllä perinpohjin ja kaikki paperit tarkastettiin muutamaan otteeseen.

- entä jos pyörän joutuu joskus katsastamaan?

:Kyllähän ne silloin varmasti runkonumeron katsovat.

- kun jälleenmyyt pyörän uudelle omistajalle?

:Henk.koht. kyllä katson varmasti runkonumeron ja jos se ei täsmää niin saa pitää pyöränsä = varastettu pärrä.
 
entäpä pelkkä kone romikselta tai vain hajonneet osat?

rekisterikilpikikkailuun en lähtisi.
 
"ei noista Suzukimiehistä koskaan tiedä"  
biggrin.gif
 
Back
Ylös