-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Pyörä nurin perk...le!
- Keskustelun aloittaja CBX_Raider
- Aloituspäivä
Täytyy vaan toivoa, että saan tuon 'jalkatappivaihdekiksi' hässäkän ja vilkun nopeasti niin pääsee ajamaan normaalisti. Kulkeehan se tolla ykköselläkin, mutta aika korkeilla kierroksilla (n. 7000rpm/min) joutuu 80km/h alueella ajamaan
***KUVIA***
***KUVIA***
Joo, kai se joskus piti sattua, joten toivotaan ettei taas pitkään aikaan tule sohlattua.
sanoi:
Empä taija viittiä
Nuorempana tuli urheiltua enduron parissa ja ihmeteltyä´, että miten voi Kotari tulla alas sorakuopan rinnettä kierteellä ja kerien ja silti se on ehjä. Mutta annas olla kun se lipeää tallissa varikkopukilta ja kaatuu tai paremminkin vaan kallistuu seinää vasten, niin johan on heti kahva poikki. Ja tietty faijan tallin kipsilevyseinässä helvetillinen reikä.
Paikallisilta metallipajoilta voit kysellä josko hitsaisivat ton hässäkän kasaan niin pääset ajeleen. Äijjät osaa kertoo onstuuko vai ei, riippuu matskusta.Täytyy vaan toivoa, että saan tuon 'jalkatappivaihdekiksi' hässäkän ja vilkun nopeasti niin pääsee ajamaan normaalisti. Kulkeehan se tolla ykköselläkin, mutta aika korkeilla kierroksilla (n. 7000rpm/min) joutuu 80km/h alueella ajamaan
***KUVIA***
Mulle hitsattiin pari vuotta sitten vastaavanlaisesti katkennut hässäkkä ZX-10:stä, hyvin toimi.
Tuota hitsausta olen itsekin miettinyt ja se tuleekin kyseeseen, jos osien toimitus rupeaa kestämään.
Tollaselle hiljasen vauhdin kaatumiselle löytyy kohtalontoveri täältä..
Just pari tuntii sitten meni nurin.. hiekkaa tiellä ja kun ei taidot vielä riitä
Vituttaa
Miten muuten oli tuon vakuutus yhtiön kans? Ovatko kuinka tarkkoja ns. omien mokien sattuessa? Minkälaisia kokemuksia kullakin?
Tuli sen verran damagea, että ei muuta kuin omavastuu peliin ja uutta osaa.. sikäli kun siunaavat (veritas). Miksipä eivät siunaisi.. tällasta vartenhan toi kasko on olemassa.
Onks muuten kellään tietoo kuinka nopeesti rosmo suitsaan saa osia? Kaikista suurin ärsytys aiheutuu ajokauden kulumisesta ilman pyörää.
Lähden nolona kaljalle.. ehkä se helpottaa
Just pari tuntii sitten meni nurin.. hiekkaa tiellä ja kun ei taidot vielä riitä
Miten muuten oli tuon vakuutus yhtiön kans? Ovatko kuinka tarkkoja ns. omien mokien sattuessa? Minkälaisia kokemuksia kullakin?
Tuli sen verran damagea, että ei muuta kuin omavastuu peliin ja uutta osaa.. sikäli kun siunaavat (veritas). Miksipä eivät siunaisi.. tällasta vartenhan toi kasko on olemassa.
Onks muuten kellään tietoo kuinka nopeesti rosmo suitsaan saa osia? Kaikista suurin ärsytys aiheutuu ajokauden kulumisesta ilman pyörää.
Lähden nolona kaljalle.. ehkä se helpottaa
Avaajan analyysi on analyyttinen. Ne, kun osaa funtsia ja myöntää mokansa, sekä tutkimaan niitä, on kykeneviä oppimaan.
Mun kaksi kaatamista, on molemmat olleet liki nolla vauhtisia ja vauriot lähinnä henkisiä. Väliäkin niiden välillä oli vuosia.
On vain kaatuneita ja ei vielä kaatuneita, motoristeja
Mun kaksi kaatamista, on molemmat olleet liki nolla vauhtisia ja vauriot lähinnä henkisiä. Väliäkin niiden välillä oli vuosia.
On vain kaatuneita ja ei vielä kaatuneita, motoristeja
sanoi:
Toivottavasti tollasesta tulee tällaiselle keltanokalle tosiaan jotain oppia.
Oluella käynti rauhoitti mieltä kummasti. On se ihme homma, että ohrapirtelöllä on tuollainen vaikutus.
Tää keltanokka tosiaan kaipaa kokeneempien päristelijöiden neuvoja tälläisessä tilanteessa toimimiseen:
- Onko jollain ollut onglemia Veritaksen kanssa vastaavanlaisten tilanteiden kanssa? (Kaatuminen oma moka.. tai kai sitä hiekkaa voi hiukan syyttää, mutta oma kämmi silti)
- Minne pk-seudulla kannattaa viedä pikku-bänditti korjaukselle? (nopeutta ja työn laatua arvostetaan!)
Shadow77
R1 2011
About viikko sitten oli itselläkin pientä tilannetta, valot edessä vihreinä, kaasua ja käännös oikeaan, käännöksessa tai siis hieman ennen TAKAjarrua, hiekkaa tiellä ja pikkaisen pitkäksi käännös. No meno jatkui pystyssä kuitenkin, mutta tuntui että kaide tulee vastaan kun ei vauhti tuntunut pysähtyvän. Onneksi tuli painettua pelkästään takajarrua eikä tullut koskettua etujarruun, silloin olisin ollut varmasti vaakatasossa. No näin tällä kertaa, kyllä se hiekka on pirullista, mutta vielä sitä
Itselläni on vakuutukset Veritaksessa ja ei ollut ongelmia korvauspäätöksen kanssa. Enkä usko, että millään järkisyyllä olisivat sitä voineet evätäkkään.
Pyörä on nyt pajalla ja loput osat pitäisi tulla ensiviikolla
(toivotaan)
4-5 vko:a tässä nyt ainakin tärvääntyy ja niistäkin pari viikkoa oli aika huonoja ajoa ajatellen joten käytännössä n. 3vko:a, joka sekin on jo liikaa!!
Noh, jos tästä jotain positiivista haluaa hakea niin säästyy kilsoja euroopan turneelle
Pyörä on nyt pajalla ja loput osat pitäisi tulla ensiviikolla
4-5 vko:a tässä nyt ainakin tärvääntyy ja niistäkin pari viikkoa oli aika huonoja ajoa ajatellen joten käytännössä n. 3vko:a, joka sekin on jo liikaa!!
Noh, jos tästä jotain positiivista haluaa hakea niin säästyy kilsoja euroopan turneelle
Hahaa huomenna pyörän nouto!
Neljä viikkoa meni kärvistellessä, mutta kohta taas ajellaan
Voi VI###TU missä kunnossa tuli pyörä takas! Naarmuja, joka puolella maalipintaa. Pyörä oli kaatumisjälkiä lukuunottamatta virheetön - ei ole enään. Asiaa selvitellään...
