- Liittynyt
- 11.1.2006
- Sijainti
- Cambridge UK
Kilin kellit. Lipes pyörä sitten huoltopukilta ja sain sen oikein hienosti ja korkealta nurin parkkipaikalle. Pienestä mokasta iso parku; Jarrukahva ja -poljin paskana. Kate hienosti halki yms.. Eniten kuitenkin arveluttaa nyt koneen poski. Eli päätin jo vakuutuksen kautta hoitaa nuo, mutta heräsi epäilys miten vakuutusyhtiöt ovat suhtautuneet koneen posken vaihtoon? Eli varmaan suhteessa muuhun vahinkoon aika helvetillisen kallis? Kyllähän pyörä varmaan toimii vaihtamattakin, mutta aika ruman näköinen se poski kyllä on... Swingissäkin on kyllä kivat jurmut, mutta siihen hyväksyn täppäilytkin.
Sitten toinen kysymys. Kaasukahvan värinäpaino (se mötikkä siiinä kahvan päässä) pyörii jotenkin oudosti kahvan sisällä. Eli ruuvi pyörii mukana ja paino heiluu, mutta ruuvi ei kuitenkaan aukene tai paino lähde irti. Eli mitähän siellä on sisällä? Ajattelin nimittäin aluksi ajaa sen huomenna Bike Worldiin vaikka sitten ilman etujarrua, mutta alkoi arveluttamaan se kahva. Josko se voi jäädä vauhdissa käteen... Kannattaakohan muuten edes muutenkaan ajaa? Pyörä oli siis hetken melkein ylösalaisin, koska kaatui huoltopukin päältä.
Niin ja myös huoltopukki hajosi (renkaat paskana oikealta puolelta). Täytyy yrittää saada Turvasta uusi
Tiedän, että monen mielestä mokomat naarmut vilkuissa tai taittunut jarrupoljin ovat pikkujuttuja, mutta kun yrittää pitää pyörää hyvänä ja uuden veroisena, niin kaikki harmittaa vietävästi.