Pyörä mikä jotenkin on vaan kaunis

[The Punisher]

Jep, myö Trumppa-kuskit ei olla totuttu siihen, että kun antaa vähän kakkua, niin alkaa muoviosia lenteleen ympäriinsä.  

Nautinnollisessa-ajossa koneesta pitää löytyä myös vääntöä, jotta voi keskittyä vaihteiden sohlaamisen sijaan esim. maisemiin.  

Löytyy siitä VÄÄNTÖÄ,usko pois.

 

[trollen]

Joopa joo.
Vakio Sprint 900 -93 - 78 Nm / 6500 rpm ja Busa -08 - 155 Nm / 7200rpm.

 

[Frostgrey]

tuo ainoa customi minkä voisin huolia

 

[johtaja]

Tämä R1

 

[kuulapää]

Suzuki-fanin on edelleen äänestettävä vuosituhannen alun ensimmäisiä rykkösiä:

Se nyt vaan on niin moottoripyörän näköinen kuin voi olla.

 

[wesba]

Joopa joo.
Vakio Sprint 900 -93 - 78 Nm / 6500 rpm ja Busa -08 - 155 Nm / 7200rpm.

Niimpä, 200 Nm "tyhjäkäynnillä" 2500 rpm: vakio Rocket  

             Ps. ihan punastun, kun 16-vuotiasta matkamopoani
                  verrataan tasaparina nykypäivän yli litraisiin "ohjuksiin"  

 

[mjtee]

Anteeksi kaikille tasapuolisesti, mutta nyt tulee (taas) gikserikuva. Tuolla aiemmin oli seiskapuolikkaasta uudella maskilla kuvatus, mutta se ei ole se nätein kikseri. Se maski on ruma. En tiedä onko oikea väri mustan kaveriksi punainen vai joku muu, mutta tuossa on muodot kohdallaan. Suskalle pitää antaa propsit siitä, että putki on alhaalla. Pyörän voi nimittäin allekirjoittaneen mielestä pilata monin tavoin: Penkinalusputkella, yksipuolisella swingillä sekä kaikilla perinteisillä tavoilla väreistä valoelementtiin.

 

[trollen]

Jep, myö Trumppa-kuskit ei olla totuttu siihen, että kun antaa vähän kakkua, niin alkaa muoviosia lenteleen ympäriinsä.

Nautinnollisessa-ajossa koneesta pitää löytyä myös vääntöä, jotta voi keskittyä vaihteiden sohlaamisen sijaan esim. maisemiin.

Ei tarvise punastua. Itse otit puheeksi Busan ja väänön

 

[jaulis]

Ainut ulkonäöltään hieno gixxeri, ainakin vielä tähän päivään mennessä.  

 

[barfly]

http://a2.ec-images.myspacecdn.com/images02/116/e98bba9db8b343e6b5295eae7195d96e/l.jpg

 

[-JuhaK-]

Ainut ulkonäöltään hieno gixxeri, ainakin vielä tähän päivään mennessä.  

Nyt puhut asiaa! Prikulleen vastaava odottaa tallissa kevään  

 

[jaulis]

Ainut ulkonäöltään hieno gixxeri, ainakin vielä tähän päivään mennessä.  

Nyt puhut asiaa! Prikulleen vastaava odottaa tallissa kevään  

Jep Jep. Itsellä oli kans juurikin tuollainen K1. Se oli kutakuinkin unelmien täyttymys silloin. Värityskin siinä on mun makuun paras mahdollinen gixxuista. Hieno pyörä ulkonäöltään ja pirun hauska ajaa, monasti on ikävä ollut. Toivottavasti on hyvissä käsissä.

 

[Talttapää]

Tällasen Hondan saattaisin ostaa:

http://www.motorcyclenews.com/upload/218656/images/Honda-CB1100F.jpg

Mitäs ikäluokkaa tuo on??

Taitaapi olla tulevaisuudesta.

Aiheestakin jotain, ettei mene pelkästään muiden kommenttien parissa jauhamiseksi:

 

[jammu]

Kyllä oma mopo näyttää ainakin omaan silmään hyvältä  

. Seuraava hankinta varmaan kohdistuu kylläkin tuonne Night Rod puolelle. Kromin kiillotus ottaa välillä päähän.

XV1100 Viagra

 

[kale]

Kyllä oma mopo näyttää ainakin omaan silmään hyvältä  

. Seuraava hankinta varmaan kohdistuu kylläkin tuonne Night Rod puolelle. Kromin kiillotus ottaa välillä päähän.

XV1100 Viagra

Hyvältähän tuo näyttää. Osta enska, niin ei tartte kiillotella lainkaan

 

[mjtee]

On se hassua miten mielipiteet eroaa.
Tuohan on juuri pilattu tuolla kamalalla roikkuvalla putkella, rumalla valomaskilla ja ei niin kauniilla "perinteisellä" swingillä.

En siis ole suutani soittamassa vaan ihmettelen oikeasti.
Ei vain ole mun juttu.

Heh niin ne makuasiat vaan menee

Alaputkeen vielä sellainen huomio, että toki aina vain parempi, jos sellainen on molemmin puolin pyörää. Tähän samaan asiaan liittyy ykspuolinen swingi. Ei ole oikeastaan mitään typerämmän näköistä kohtaa pyörissä kuin se paljas puoli renkaasta. Vielä kun siinä ei yleensä ole sitä putkea edessä, niin voi luoja...

Tarkennan vielä, että se HYVÄ maski on minusta tämä: "särmä"

EIKÄ: "gyglooppi"

EIKÄ missään nimessä myöskään: "ideat lopussa"

 

[The Punisher]

Ja ylemmästä Hajapusasta tulee mieleen hellalle unohtunut lasten lelu. En oikeasti kehtaisi liikkua moisella, alivaruusaikavääristymään juuttuneella muovailuvahalla, julkisella paikalla.

Ja silti kehtaat ajella triumpilla

 

[Tachometer]

Tällaista kaunokaista harkitsin pitkään, mutta päädyin sitten Super Dukeen:

SD kyllä miellyttää silmää kanssa:

 

[Lee]

On se hassua miten mielipiteet eroaa.
Tuohan on juuri pilattu tuolla kamalalla roikkuvalla putkella, rumalla valomaskilla ja ei niin kauniilla "perinteisellä" swingillä.

En siis ole suutani soittamassa vaan ihmettelen oikeasti.
Ei vain ole mun juttu.

Heh niin ne makuasiat vaan menee

Alaputkeen vielä sellainen huomio, että toki aina vain parempi, jos sellainen on molemmin puolin pyörää. Tähän samaan asiaan liittyy ykspuolinen swingi. Ei ole oikeastaan mitään typerämmän näköistä kohtaa pyörissä kuin se paljas puoli renkaasta. Vielä kun siinä ei yleensä ole sitä putkea edessä, niin voi luoja...

Tarkennan vielä, että se HYVÄ maski on minusta tämä: "särmä"

EIKÄ: "gyglooppi"

EIKÄ missään nimessä myöskään: "ideat lopussa"

Ja minsuta juuri "puolikas" swingi on todella hieno.
Turhamaisen kaunis.

Tämä on oikeasti hyvä ketju, alkaa löytymään syitä miksi joku ostaa niitä mopoja joita en itse edes katso päin... Jonkun mielestä ne vain ovat kauniita.

 

[Lee]

Ja ylemmästä Hajapusasta tulee mieleen hellalle unohtunut lasten lelu. En oikeasti kehtaisi liikkua moisella, alivaruusaikavääristymään juuttuneella muovailuvahalla, julkisella paikalla.

Ja silti kehtaat ajella triumpilla  

Niin ajelen. Ulkonäöllisistä syistä ostaisin ilman muuta Ducatin, Benellin, Bimotan, MotoMorinin tms.
Itseni sytytti "brittiläisyys", se selittämätön asia joka saa Aston Martiniin sen "jonkin" jota ei löydy mistään Nissanista vaikka se olisi kuinka teknisesti ylivoimainen Astoniin verrattuna.
Se jokin vain puuttuu.
Se sama syy joka saa Ducatista jalon, Ferrarin tavoin, mutta universumin parhaasta ja kaikkiin muihin kulkuneuvoihin ylivertaisestaToyotasta puuttuu silti.
Se sama syy miksi menen ihailemaan wanhaan Alfa Romeo Montrealia mutta en katso edes päin saman aikakauden Celicaa joka on varmasti toimintavarmempi, laadukkaampi ja teknisesti turvallisempi kuin sielulla varustettu Alfa.

Ne epälogiset syyt: sydämmellä valittu.