• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Putkien kiillotusta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja PrivateeR
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
(Jeppis @ Marras. 16 2006 sanoi:
Seuraava aihe "ilman lisäys renkaisiin" kuvien kera, kiitos. Nörttien rauta ei tarkoita patarautaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Wau -
bowdown.gif


Älkää vaan vastatko mihinkään itsellenne selvään, triviaaliin asiaan. Jos sinä sen tiedät, niin kyllä nyt koko muu maailmakin sen tietää...
withstupid.gif
 
(isojussi @ Marras. 16 2006 sanoi:
Autoglymin tahnaa en ole testannut, mutta autosolin metal polishilla en ainakaan radikaalia muutosta saanut aikaiseksi kun kohteena oli cb:n käyrät. Mokomat kellastuu, tummuu, pläntittyy jne. Vai onko tuolle yleensäkään mitään tehtävissä? Kenelläkään hyviä vinkkejä? Hyvä syy pistää moriwakin kokoputkilo tilaukseen
smile_org.gif


Pari esimerkkiä, vaikka eivät omasta fillarista olekaan, niin oireet täsmäävät. #1 ja #2.
Napsauta laajentaaksesi...
Juu, samaa ihmettelen oman pyörän kanssa, ajettu vasta hiukan yli 2 tonnii ja putket on keltaisena sitsin alle menevään pönttöön asti, mistäköhän voisi johtuu?
 
(isojussi @ Marras. 16 2006 sanoi:
Autoglymin tahnaa en ole testannut, mutta autosolin metal polishilla en ainakaan radikaalia muutosta saanut aikaiseksi kun kohteena oli cb:n käyrät. Mokomat kellastuu, tummuu, pläntittyy jne. Vai onko tuolle yleensäkään mitään tehtävissä? Kenelläkään hyviä vinkkejä? Hyvä syy pistää moriwakin kokoputkilo tilaukseen
smile_org.gif


Pari esimerkkiä, vaikka eivät omasta fillarista olekaan, niin oireet täsmäävät. #1 ja #2.
Napsauta laajentaaksesi...
Kannattaa kysäistä tältä firmalta CC-Company sellaista tököttiä kuin CC-Kolibri (muistaakseni). On nestemmäistä ainetta, jolla saapi palaneet/sinistyneet/tummuneet jäljet metalliosista ->käyristä jne.. pois silmänräpäyksessä. Tosi tuhtia tavaraa. Pensselillä levitys tummuneelle alueelle ja samantien katoaa sinistymät ym. Tuo aine on sen verran myrkkyä, että käsitelty pinta tulee pestä HETI käsittelyn jälkeen pesuaineella. Jos aine jää muhimaan metallipinnalle tunniksi tahi pitemmäksi aikaa, löytyy tummumien tilalta mellevä ruosteläntti.
 
Mulla Remuksessa samanmoisia pilkkuja.. Ainakin aiemmin on lähteneet ihan tavallisella autovahalla ja mieluummin viidessä, kuin viidessäkymmenessä minuutissa.. Täytynee kokeilla vielä tänään, kerron sitten lisää - jos muistan..
 
Omat kokemukset ovat sonaxin kromitahnasta. Uskon että jonkin verran halvempaa kun autoglym(?), ja lopputulos oli todella hyvä!Löytyy esim prismoista
thumbs-up.gif
 
Loistava esitys tuosta kiilloitus jutusta, helposti hyvän oloista pintaa. Aina löytyy joku narina pelle
062802jumpie_prv.gif
kaikki vinkit ja muut on mielestäni juuri tälläisen foorumin suola. oli se sitten tekniikkaa tahi puleerausta. hyvä hyvä
 
(isojussi @ Marras. 16 2006 sanoi:
Autoglymin tahnaa en ole testannut, mutta autosolin metal polishilla en ainakaan radikaalia muutosta saanut aikaiseksi kun kohteena oli cb:n käyrät. Mokomat kellastuu, tummuu, pläntittyy jne. Vai onko tuolle yleensäkään mitään tehtävissä? Kenelläkään hyviä vinkkejä? Hyvä syy pistää moriwakin kokoputkilo tilaukseen
smile_org.gif


Pari esimerkkiä, vaikka eivät omasta fillarista olekaan, niin oireet täsmäävät. #1 ja #2.
Napsauta laajentaaksesi...
Ihan siistithän noi sun käyräs on. Lämpötilat vaan siellä sylinterin juuressa on melkolailla erilaiset kuin vaimentajissa joten jälkiä jää teki mitä hyvään. Jos haluaa käyrät pitää uudennäköisinä niin ei kannata polkasta pyörää edes sitä ekaa kertaa käyntiin ja jos laikkuja pelkää niin kannattaa käytellä ihan vaan varovasti siisteissä sisätiloissa
smile_org.gif
 
(Oltsu @ Marras. 21 2006 sanoi:
Jos haluaa käyrät pitää uudennäköisinä niin ei kannata polkasta pyörää edes sitä ekaa kertaa käyntiin ja jos laikkuja pelkää niin kannattaa käytellä ihan vaan varovasti siisteissä sisätiloissa  
smile_org.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Jäkätijäkäti
wink.gif
Lähinnä tässä oli tarkoitus keksiä tekemistä syysilloiksi, ei niinkään tehdä pyörästä käyttämättömän näköistä.
 
(PrivateeR @ Marras. 16 2006 sanoi:
Heheh on se hassua. On topicissa sitten kyse a:sta tai ö:stä ni joka kerta löytyy joku ketä heittää replyy sillä asenteella että koko topic ei vois vähempää kiinnostaa mutta heitetään jotai typerää herjaa minkä ehditään.

Itelle tuo putkien kiillotus EI ollut mikään itsestäänselvä juttu, kas kun en koskaan ollut sitä aiemmin tehnyt. Ja myöntää täytyy että siinä vaiheessa ku ekan kerran tahnaa levitin ni alko loppua usko ku katto minkä näköiseksi rätit tuli. Onneksi lopputulos oli hyvä.

Olen iloinen jos tästä topicista oli apua edes yhdelle foorumin käyttäjälle. Näille supermekaanikoille jotka ei koskaan tartte missään asiassa kenenkään apua, voisin sanoa että mitäs ite tykkäätte jos ootte jumissa jonkun mekaniikan ulkopuolisen asian kanssa ja apua kysyessänne törmäätte vastaukseen "no eikö tuota ny ite ees tajua"
Napsauta laajentaaksesi...
pftroest.gif
Elä välitä.
Eiku, oikeesti hyvä juttu. Ei nyt mollata kavereita, jotka tosiaan viittii nähä vaivaa ja väsätä tällasia juttuja.
Kromin kiillotus on rantumpaa; siinä näkyy kaikki naarmut paljon helpommin. Yhdensuuntaisin liikkein, siis ei pyörittäen, hankaamalla tulee parempi jälki. Menikö pilkun viilaukseksi?
smile_org.gif
Haitanneeko...
 
Itse olen kans kiillottanu pänikän pesujen jälkeen vahalla. Tuo mönjä näyttää toimivan hyvin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös