-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Putket syynissä tulevana viikonloppuna 22.7 - 23.7.2017
- Keskustelun aloittaja JTS
- Aloituspäivä
vetomies sanoi:
Luulisin, että on valittu kaikki tavatut moottoripyörät, muutenhan tulos eriäis vielä enemmän radikaalisti vuoden 2011 Trafin ja Liikkuvan poliisin meluratsian tuloksiin ( https://www.trafi.fi/tietoa_trafista/ajankohtaista/1409/kolmannes_moottoripyorista_liian_meluisia )
2011 vuonna oli kolmannes moottoripyöristä liian meluisia.
2017 oli nyt siis 7/86, eli vain 8,14%, eli alle kymmenys on liian meluisia. Aivan täydellinen tulos siis! Kiva, että 2 kertaa 10 vuoden sisään uusia mittareita on kuitenkin vähän kokeiltu.
(Itse en tosin uskaltanut viikonloppuna pyörää tallista ottaa pihalle, kun niin peloteltiin. Täytyy huomenna käydä jossain hiljasella parkkiksella ite mittaamassa paljonko värähtää, niin tietää vastaisuudessa pitääkö vältellä mittausviikonloppuja.)
Sika sanoi:Suullinen huomautus 94db kilvessä 99ja 100 mittariin.
Eli ihan sääntöjen mukaan mentiin, jos vielä on voimissaan se 3dB varmuusvähennys poliisin tienvarsimittaustuloksesta. Eurorajoitellut pyöräthän saavat päästellä tyyppikilven lukemaan verrattuna +5dB katsastuksessakin.
Kaikkiahan kiinnostaa, kuinka tämä mitattiin. Oliko tasan puoli metriä putken suusta ja 45 asteen kulmassa?
Tuli vain mieleen näistä tällaisista ennakkoon varoituksista, että olisiko ihan oikeasti syynä olleen jonkun/joidenkin arvovaltaisten ihmisten kaupunkiin saapuminen ja näin koitettu pitää katua "puhtaana" melusaasteesta?
Jos joku on ihan aiheesta halunnut mennä huudattamaan, niin oma on asiansa.
Jos joku on ihan aiheesta halunnut mennä huudattamaan, niin oma on asiansa.
Miikam sanoi:
Käsivaralta mittaus. Näytti poliisilla olevan mittanauhakin mukana. Sitä ei tosin käytetty. kulma meni silmämääräisesti kohdalleen.
Enemmän hämmennystä aiheutti trumpan st:n putki kun on penkin alla eikä siitä näe E leimaa. Penkki on kahdella kuusiokolo pultilla kiinni ja penkin alla on lämpösuojalevyt
Trumpassa on tehtaan oma viriputki ja pipercrossin suodatin . Suojan kun ottaa pois on teksi luettavissa Not for raod use.
Miikam sanoi:
Jos nämä arvot vähän heittävät, ei sillä ole tulokseen käytännössä mitään merkitystä. Merkittävästi tulokseen vaikuttavia juttuja tulee Mieleen kaksi:
- Mittarilla pitää mitata oikeita asioita. Ellei ihan ymmärrä, mitä on tekemässä, mittarin asetukset on helppoa säätää päin honkia.
- Moottorin kierrosluvun pitää olla oikea. Rundia ei tarvitse olla paljoakaan liikaa niin raja-arvot paukkuvat.
Niin kaksi poliisia suoritti mittauksen. Toinen piti mittaria ja toinen vahti kierroslukumittaria. Enemmän niitä tuntui kiinnostavan se E leima /putken alkuperäisyys. Itsellä kun pyörässä ei ole näkyviä muutoksia tehty. Ei niitä muut asiat kiinnostaneet. Pitkä puhallus oli oheistoimintana 
mcmies sanoi:
Jos ollaan lähellä rankkurajaa, niin etäisyyden muutoksella saadaan kyllä tarvittava virhe aikaiseksi. Lisäksi jos pakokaasuvirta osuu mittamikkiin, niin standardivaahtopallotuulisuojat eivät paljoa auta.
shyhander sanoi:
Eihän noilla pakoäänimittauksilla liikenteessä aiheutettua melua mitatakaan vaan vaimentimen sääntöjenmukaisuutta.
Olis mielenkiintoista tietää miten tuo liika melu määritellään.
Itsellä nimittäin on nyt vm 2016 RSV4RF jossa tyyppikilven mukainen lukema on 102 db 6500 kierroksella.
Ei se nyt vielä mitään mutta kun vanhemmassa 2010 mallissa sama lukema, siis hyväksytty tyyppikilven desibelimäärä, on 109 db, niin siinä noin periaatteessa voisi olla lähes suora putki eikä ääni silti olisi liian kova?
Itsellä nimittäin on nyt vm 2016 RSV4RF jossa tyyppikilven mukainen lukema on 102 db 6500 kierroksella.
Ei se nyt vielä mitään mutta kun vanhemmassa 2010 mallissa sama lukema, siis hyväksytty tyyppikilven desibelimäärä, on 109 db, niin siinä noin periaatteessa voisi olla lähes suora putki eikä ääni silti olisi liian kova?
Miikam sanoi:
Tuskin. Mikrofonin paikkaa pitäisi tällöin siirtää niin paljon, ettei olla enää lähelläkään sitä puolta metriä ja/tai 45 astetta. Muutaman sentin heitto mikrofonin paikassa ei näy tuloksissa käytännössä ollenkaan. Tosin, tällä ei ole niin väliä, koska se - 3 dB vähennys kattaa tämäntyyppiset virheet enemmän kuin riittävästi.
Tämä staattinen mittaus on tosiaan valvontaa varten, hyväksyntää varten pääsääntönä on dynaaminen mittaus. Mutta ei sekään koko totuutta kerro, siinäkin mitataan eräässä mielessä meluntuottopotentiaalia eikä todellista melua.
Nimimerkillä noin 400 ajoneuvon melut mitannut.
OOWEE sanoi:
Noilla lukemilla siinä käytännössä onkin suora putki...
Ohiajomittauksessa se ei saisi tuottaa enempää kuin 80 dB(A). Noilla staattisilla lukemilla on kuitenkin päivänselvää, että todellisuudessa ohiajomöykkä on kovempi. No, italialaisilla on aina ollut hiukan omat metodinsa tuossa ohiajomittauksessa.
mcmies sanoi:Noilla lukemilla siinä käytännössä onkin suora putki...
Ohiajomittauksessa se ei saisi tuottaa enempää kuin 80 dB(A). Noilla staattisilla lukemilla on kuitenkin päivänselvää, että todellisuudessa ohiajomöykkä on kovempi. No, italialaisilla on aina ollut hiukan omat metodinsa tuossa ohiajomittauksessa.
Eikös ohiajossa ollut aiemmin vain kiihdytys suurimmalla vaihteella täyskaasulla tietyssä nopeudessa. Sai olla vaikka kuinka pitkät välit ja hidas kiihtyvyys.
Euro4:ssä vaaditaankin nyt lisäksi tietty kiihtyvyys, minkä vuoksi ei voida yltiöpitkillä välityksillä pienentää melua ohiajotestissä.
Miikam sanoi:
Joo, sinnepäin.
Toistaiseksi saadaan mennä asetuksen EU 134/2014 mukaan, siellä ei ole kuin täyskaasukiihdytys ilman mitään referenssikiihtyvyyttä. Sutia ei kuitenkaan saa...
Vuonna 2020 siirrytään soveltamaan vain E-sääntöä 41. Siellä on vaatimus minimikiihtyvyydestä ohiajomittauksessa. Minimikiihtyvyys lasketaan tietyllä kaavalla, jossa yhtenä muuttujana on teho/paino-suhde. Tehokkaimmillakin rakkineilla vaadittu minimikiihtyvyys testin aikana on kuitenkin aika vähän. Tarjonnee mahdollisuuden jatkaa italialaisittain.
Tein adressin, käy allekirjoittaa
https://www.adressit.com/poliisin_lopetettava_moottoripyorien_meluratsiat
https://www.adressit.com/poliisin_lopetettava_moottoripyorien_meluratsiat
En allekirjoita.
Vaikka he eivät montaa saaneet ratsattua, ja tuskin näitä "oman kylän poikia", mutta pahimmat pörinät katosi ennen ratsia viikonloppua. Vaikka papereilla näkyvää tulosta ei saatu, ja täälläkin spekuloitiin miksi ratsiasta ilmoitetaan etukäteen, näistä huolimatta taisi moneen kylähäirikön päristimeen vaihtua hiljaisempi putkisto, laitettiin killeri kiinni tai uudet villat pönttöön.
Tuon viikonlopun kunniaksi vaihdoin (toistaiseksi) hyväksymättömän putkiston omaan pyörään, en äänien takia vaan sain takapäästä painoa pois 10kg ja maavaraa lisää n.60mm. Pörinää enemmän kun vakioissa mutta ei niin paljoa että Poliisit olisi kiinnostuneet vaikka pyörä oli tänään tarkassa syynissä.
Ihan hyvin voivat tehdä mittauksia muun valvontatehtävän yhteydessä, tai julkisia meluratsioita. Ei haittaa millään tavalla, päinvasoin.
Terveisin: Itkijä
Vaikka he eivät montaa saaneet ratsattua, ja tuskin näitä "oman kylän poikia", mutta pahimmat pörinät katosi ennen ratsia viikonloppua. Vaikka papereilla näkyvää tulosta ei saatu, ja täälläkin spekuloitiin miksi ratsiasta ilmoitetaan etukäteen, näistä huolimatta taisi moneen kylähäirikön päristimeen vaihtua hiljaisempi putkisto, laitettiin killeri kiinni tai uudet villat pönttöön.
Tuon viikonlopun kunniaksi vaihdoin (toistaiseksi) hyväksymättömän putkiston omaan pyörään, en äänien takia vaan sain takapäästä painoa pois 10kg ja maavaraa lisää n.60mm. Pörinää enemmän kun vakioissa mutta ei niin paljoa että Poliisit olisi kiinnostuneet vaikka pyörä oli tänään tarkassa syynissä.
Ihan hyvin voivat tehdä mittauksia muun valvontatehtävän yhteydessä, tai julkisia meluratsioita. Ei haittaa millään tavalla, päinvasoin.
Terveisin: Itkijä
Viimeksi muokattu:
oili sanoi:Normisettiä "Menisivät jahtaamaan oikeita rikollisia, eikä minun pikkurikkeitäni"En allekirjoita.
ja suorittaa meluvalvonta muun liikenteenvalvonnan yhteydessä.
Aloittajan tuntien hyvin hienotunteisesti kirjoitettu viranomaistoimintaa koskeva aloite. Edes polttopulloja ei mainittu.
Allekirjoitin.