Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
En ainakaan vastakierretappia suosittele, jos oli alunperin niin tiukalla, että napsahti poikki.
Ite oon joskus tapellut katkenneen vastakierretapin kanssa ja on muuten PIRUN kovaa ainetta porattavaksi....
Jos alat poraa niin koita porata mahdollismman keskelle. Tasoita vaikka jollain sitä katkennutta pultin päätä jos mahdollista ja lyö siihen pistepuikolla poralle lähtö kuoppa. Poraa pienellä poralla mahdollisimman suoraan ja sitten kasvata sitä poran kokoa kunnes sieltä jostain reunasta alkaa näkyä sisäkierteenharjaa. Jos poraus ei ole mennyt pahasti vinoon niin sulla on hyvät mahdollisuudet saada avattua ne vanhat kierteet kierretapilla. Riskinähän tuossa on se että pora, vaikka lähtö olisikin keskellä, menee vinoon ja osa kierteistä tuohoutuu jolloin mahdollisesti joudut poraamaan sen seuraavaan kierrekokoon.
En ainakaan vastakierretappia suosittele, jos oli alunperin niin tiukalla, että napsahti poikki.
Ite oon joskus tapellut katkenneen vastakierretapin kanssa ja on muuten PIRUN kovaa ainetta porattavaksi....