Promille rajaa meinataan laskea

[Ekip]

Vanhaselle aloite rattijuopumusrajan laskemisesta
(14.6. 10:21)

Pääministeri Matti Vanhaselle (kesk.) luovutetaan päivällä aloite liikenneraittiuden lisäämiseksi Suomessa. Puhalla nolla -aloitteen tekijöinä ovat Terveys-Hälsan ry, Tampereen kaupunki ja Tampereen liikenneraittiusyhdistys ry.

Aloitteella haetaan poliisille oikeutta puuttua alkoholia nauttineen kuljettajan ajamiseen myös silloin, kun rattijuopumuslainsäädännön määrittämä 0,5 promillen raja ei ylity. Aloitteessa esitetään, että kuljettajan puhaltaessa 0,2–0,49 promillea hän syyllistyy liikennejuopumusrikkomukseen ja poliisilla on oikeus keskeyttää ajo ja määrätä rikesakko.

Aloitteen tekijät vetoavat tutkimuksiin, joiden mukaan lieväkin humalatila heikentää arviointikykyä, reaktioita ja liikkeiden hallintaa. Ruotsissa ja Norjassa rattijuopumuksen raja on 0,2 promillea. (STT)

 

[Guest]

Oli jo aikakin...

Vähemmän lievä:
http://www.iltalehti.fi/2005/06/14/200506133168799_uu.shtml

 

[Salmon]

asiaa.mun kanta on että ei tippaakaan liikenteessä.

 

[Gixxerrr]

Turhaa moralisointia. Pari bisseä tai viiniä ruoan kanssa, niin se nyt kenenkään ajokuntoa vie...

 

[SuperBBXX]

Nollatoleranssi alkoholiin ja ajoneuvoilla kurvailuun!!!!!!!!!!

 

[maddog]

Aivan oikein. Jos kännikuskit vain itsensä pois korjaisi, ei se niin haittaisi, mutta kun yleensä aina joku muukin lähtee mukana...

 

[duracl]

Toi nyt on vasta aloite, eli ottakaahan jäitä hattuun. Mun mielestä promillerajan alentaminen olisi ihan asiallinen juttu - ajokunnon heikkeneminenkin kun on perin subjektiivinen asia.

 

[tim51]

asiaa

 

[Hannula]

Nollalinja on hyvä periaate, mutta on rangaistusperusteena hieman kyseenalainen. Riskitekijänä tuota promillealuetta vastaava väsymys on hyvin yleistä liikenteessä, eikä siitä tulla ketään rankaisemaan vastaisuudessakaan. Samoin tuota aluetta vastaavasta ajotaidon ja todellisuudentajun puutteesta tai huomion kiinnittämisestä johonkin muuhun kuin liikennetilanteen tarkkailuun ei tulla vastaisuudessakaan ketään rankaisemaan. Promillelukemat saadaan helposti mittarista ja rangaistus taulukosta, joten siihen ne todelliset perustelut tuon aloitteen kohdalla taitaa jäädä. Poliisi taisi tyrmätä samansuuntaisen ehdotuksen edelliselläkin lobbauskierroksella.

 

[Paolo]

Mitenköhän tarkkoja nuo LP:n käyttämät 'matkamittarit' mahtavat
olla noin pienillä lukemilla? Yleensähän puhallettu lukema on sangen
kaukana verikoetuloksista.

edit: Voisikin nuo mittarit kokonaan hylätä ja siirtyä vanhaan kunnon
ameriikan malliin - viivallakävelytestejä ja nenän koskettelua silmät
kiinni. Näin tulisi mitattua 'ajokuntoa' eikä lounaskaljoja...

 

[LaMasquerade]

Minun puolesta voivat laskeakin (tähtään aina lähtöni "nollaan", enkä ½:een), mutta taklataanko tässä oikeaa ongelmaa? Eli, aiheuttaako nuo parin ruokaoluen juoneet näitä pahoja kuolonkolareita, vai promillen tai parin-kolmenkin toisella puolen olevat??

 

[Kekku]

Joopa joo. Siinähän se poliisin työpäivä sitten vierähtääkin mukavasti, kun kuskailee yhden kaljan ottaneita verikokeeseen tai laitokselle tarkuusalkometrin luo...

Näitä jonninjoutavia ehdotelmia ilmaantuu aina kasapäin silloin kun jotain vakavampaa on sattunut.

 

[hooaa]

Minun mielestä tuo on huononpi vaihtoehto, kuin nykyinen. Rattijuopumuksesta saatava rangaistus ei ole järin suuri, mutta yleinenmielipide tuomitsee sen jyrkästi, siis kaikki katsovat rattijuoppoja pahalla.

Kun rajat tiputetaan rattijuoppojen määrä tulee lisääntymään. Sinänsä on hyvä, että pikku maistissa ajavia ei ole liikenteessä, mutta jos yhden saunaoluen jälkeen voit saada tuomion ei se tunnu järkevältä.

Tämä saataa johtaa siihen, että kohta rattijuoppoihin suhtaudutaan kuten ylinopeutta ajaviin. Elikkäs rikettä ei pidetä miteenkään vakava, vaan lähinnä säälitellään sakon saanutta huonosta tuurista.

Näin päädytään tilanteeseen, jossa rattijuopumus ei olekkaan yleisesti tuomittua. Eikä suuremmatkaan rajan rikkomukset herätä enää pahennusta.

 

[Sepi]

Kyllä se nolla kuulostaa holhoomiselta jos vertaa lääkkeiden ja muiden aineiden valvontaan.
Saatan hyvinkin juoda oluen ja lähteä ajamaan, en pidä minään.
Ainoana erona pidän että mopolla en lähde, se on varma.
Kyllä rajat pitää olla mutta järjenkäyttö sallittu.
Kohtahan ne alkaa kampanjoimaan että kuukan ei huku, unohtuu kummasti nollatoleranssi kun hukkuu taas Jussina 10-20 vesillä.

 

[GriZzLy]

Ihan oikein.

Onko pakko juoda sitä olutta taikka viiniä ruuan kanssa? Onko sen parin lasillisen jälkeen pakko ajaa? Eikö voi hankkia kuski tai juoda alkoholitonta?

Mielestäni ihan oikein. Minun puolestani saisi olla vaikka nolla-linja, mutta kun nyt suomalaiset vaan tuntuu olevan semmoisia, että on pakko otta joku huikka. Minulla ei henkilökohtaisesti sitä ongelmaa ole, vaan ruuan kanssa maistuu maito, vettä, mehua tai jopa limsaa

Ihmiset reagoivat eri tavoin alkoholiin, jotkut voivat olla melkein kunnolla humaltuneita yhden olutpullon jälkeen, ja jotkut voivat vetästä puolen korin kaljaa, eikä tunnu missään. Vai onko se ehkä niin, että reaktioaika ym juttuja kärsii, mutta ei sitä vaan itse huomaa?

Kerrankin asiallinen lakiehdotus.
Ylinopeussanktiot ovat mitkä ovat, ja muut rikosseuraamukset, mutta tämä on yksi juttu, jonka minä kannustan loppuun asti.

 

[Guest]

Parhaiten rattijuoppojen määrää saadaan alennettua korottamalla promillerajaa. Pistetään 1 promille rajaksi, niin paljon vähemmän on virallisesti kännisiä tien päällä.

 

[SuperBBXX]

Yleisesti: Eikö oli ihan järjenvastaista, että humalatila on oikeastaan lieventävä asia, esim. kolaritilanteessa. Humalainen pääsee parhaimmillaan päiväsakoilla ja toinen osa- puoli pääsee hengestään?!?!?

Kyllähän lainsäätäjän pitäisi tajuta, ettei sitä viinaa ole kai väkipakolla juotettu. Ihan itseaiheitettua on kännissä ajoneuvoilla tötöily.

Onko se viina jo niin paljon niskan päällä, ettei voi olla ottamatta, vaikka tietää että pitää vielä ajaa?

 

[HTM]

Hmmm mitenkäs sitte silmäätekevien suhtautuminen vuorotöitä tekeviin?Työterveyslaitoksen vuorotyötutkimuksen mukaan yövuoron jälkeen on aamulla noin 0,6-1,0 promillea vastaavassa reaktiokunnossa.

Jotenkin tuntuisi melko turhalta kiristää rajoja.Nykyiset rajat
ihan hyviä niinkuin Hannula edempänä totesi.

PS.Työvuoron pidentäminen 8 -> 12h nostaa tapaturmariskiä
jo kaksinkertaiseksi, jos promillerajaa lasketaan niin lienee ehkä sopivaa alkaa keskustella 6h työpäivistä? Olisi enemmän aikaa sitte pyöräillä. 

 

[CBX_Raider]

Tälläinen lakipykälä ei varmasti vaikuta millään tavalla näihin oikeasti kännissä ajaviin. Vaikka meillä on tämä 0,5 promillen raja niin silti ajetaan reilussa kännissä, joten mitä väliä sillä on näille kuskeille onko se raja 0 vai 0,5? Ainoa mihin se todennäköisesti vaikuttaa on näihin parin kaljan jälkeen ajaviin. Uskoakseni onnettomuuksia aiheuttaa n. promillen ja siitä ylöspäin olevat kuskit? Itse en ainakaan ole kuullut parin kaljan juoneen aiheuttaneen onnettomuuksia. Mielestäni aika turha laki, joka ei vaikuta millään tavalla oikeisiin juoppo kuskeihin.

Edit: Tässä mennään taas tähän, että tuikennetaan rajoja ja toivotaan, että se auttaa, kun oikeasti ainoa asia mikä tuohon auttaa on valvonnan lisääminen. Mitä sen on väliä mikä se laki on, jos sen rikkomisesta kiinnijäämisriski on pieni?

 

[gsp]

Oikein tuhannen kännissä kun pommittaa, niin sitä tuntee elävänsä. On se kumma kun ei motoristi saa edes päissään ajella. Kaik on mänt!

Mopolla nyt ei mtn tuhoa saa aikaseksi. Eikö vois laittaa mopoilijalle rajaksi 1,5 romilleeria ja autoilijoille semmonen 0,1, kun ne on muutenkin ihan *ulkkuja!