• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Projekti: Butt-Ugly Duckling

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Poistettu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
http://miikasalo.blogspot.fi/2015/12/sorvi.html

Nyt mulla on METALLISORVI! Miten helvetissä sitä on voinut tähän saakka elää ilman sitä? Ei pysty mitenkään ymmärtämään. Aivan käsittämättömän hienoa itseoppimattomalle kädettömälle saada metallitangosta syntymään jotain käyttökelpoista.
 
Raaseri sanoi:
http://miikasalo.blogspot.fi/2015/12/sorvi.html

Nyt mulla on METALLISORVI! Miten helvetissä sitä on voinut tähän saakka elää ilman sitä? Ei pysty mitenkään ymmärtämään. Aivan käsittämättömän hienoa itseoppimattomalle kädettömälle saada metallitangosta syntymään jotain käyttökelpoista.
Napsauta laajentaaksesi...

Serkkua lainaten, kun vuosia sitten sain oman sorvin; "Pyörähdyssymmetristen kappaleiden tarve lisääntyi eksponentiaalisesti." Jep, hän on DI.
 
Näemmä sorvilla pääsee hiukan halvemmalla jyrsimisenki maailmaan ku jyrsimellä. Vähän mielikuvitusta tarvitaan tosin.
 
scuuba sanoi:
Mites ois kunnon sorvaushaaste, ja lyhennä tolppia (ja männänvartta) 22 mm yläpäästä...
Napsauta laajentaaksesi...

Enpä mä tuota ajatellutkaan. Tolppa ei mahdu pituudesta mun sorviin, mutta männänvarttahan saisi helposti lyhennettyä kierrettä lisäämällä ja katkaisemalla liika pois. Eikä noin muodoin tolppaa tarvisi katkoakaan, sehän ei tee kuin hyvää keulan toiminnalle että putket on hieman enemmän sisäkkäin.

Seuraavassa sitten.
 
Eikö se putki mahdu pakasta läpi, siis sorvisi vasemmasta päästä? Sieltähän tangot yleensä työnnetään sorvattavaksi? Voi olla että pikkusorvissa se reikä on niin pieni ettei mahdu.. männän varsi varmaan menee?
 
Nyt meni niin monimutkaiseksi, että meikäläinen passaa tän modin. :D toteutan oman Bemarin madalluksen putkia kolmioista läpi tuomalla.
 
Ihan hyvä päätös jos törröttävät putkenpäät istuu silmään. Mutta monimutkaista tuosta holkittamisesta ei saa. Helppo homma se on. Ja helppo ois toi männänvarren sorvaaminenkin/kierteyttäminen.
 
^
Haha... mulla ohjausta rajoittaa rengaspainot pyörän rungossa.
 
JMH sanoi:
^
Haha... mulla ohjausta rajoittaa rengaspainot pyörän rungossa.
Napsauta laajentaaksesi...

Sama mulla, helppo säätää kun lisää vaan painoja jos tuntuu, että kääntyy liian ketterästi.
 
Tää sorvipornoilu alkaa kyllä osoittamaan vakavia käsistä lähtemisen merkkejä. Mutta minkäs teet, se vaan tuntuu tuottavan jotain perverssiä tyydytystä kun saa jotain aikaseksi.
 
Mie oon niin kaavoihin kangistunut, että en pysty työntämään mopoa oikealta puolelta, saati sitten nousemaan sen kyytiin...
 
lario sanoi:
Mie oon niin kaavoihin kangistunut, että en pysty työntämään mopoa oikealta puolelta, saati sitten nousemaan sen kyytiin...
Napsauta laajentaaksesi...

En minäkään ollut asiaa ajatellut ennen kuin muksautin kisamopon oikealle kyljelleen kisassa. Mopo jäi ehjäksi ja vitutti tuhrata sekunteja kun ihmetteli miten sen nostaa pystyyn. Reenasin heti seuraavalla viikolla mopon nostamista kummaltakin puolen. Reenit suoritin crossimopolla. Ei siihen aikaan monikaan älynny että sitäkin voi reenata jos vaikka niin hyvä tuuri käy että pääsisi kisaa jatkamaan.
 
Tuli vaan mieleen, että jos se sivujalka "pitää" olla vas puolella ja silloin valuu öljyä vent.kopan puolelle, niin miksi ihmeessä baijerin pojat laittoi sitten sen moottorin sinne runkoon väärin perin...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös