Prätkä peruutettu parkissa nurin

[Köli]

Jos jaksat, niin voithan käydä paikanpäällä katselemassa valvontakameroita. Oliko lähellä liikkeitä/yrityksiä tms.? Niissä kun usein kamerat johonkin sojottavat. Jos tuurilla sellaiset löytyvät, niin kyselemään voitko, voiko he tai voiko joku tarkistaa nauhat.

Keskustassa asuneena näibn on pari tapausta saatu selvitettyä, valitettavasti aina ei onnistu.

 

[kaikas]

Prätkä oli lentänyt lähes kaksi metriä, ja siitä huolimatta ei osunut takana olleeseen punaiseen Pösöön.

Tuosta on täytynyt tulla hyvät jäljet myös vastapuolen autoon. Nyt vain kaikki siellä suunnalla silmä tarkkana näkyykö vihertäviä tila-autoja ilman takapuskuria tai ainakin puskuri/perä säpäleinä... Pienemmällä paikkakunnalla olisi voinut kysellä myös lähi korjaamoilta, mutta tuolla pääkaupunkiseudulla niitä pajoja on kyllä vähän liikaa. Toki tuurilla voi osua.

 

[NOx]

Mitä vakuutusyhtiön kanssa pitää ottaa huomioon? Neuvoja?

Tossa on skraaduja aika monessa kohtaa, ei kai niitä kaikkia ole tapana korjata? Katteet, jalkatapit, vilkut?

Älä sitoudu vielä, pyydä vahinkonumero. Pyydä laskelma kuinka paljon vakuutusmaksu nousee, jos käytät vakuutusta korjaamiseen. Sitten kysyt millä korjaamoilla on sopimus vahinkotarkastuksen suorittamisesta vakuutusyhtiösi kanssa. Sellainen lista pitäisi löytyä vakuutusyhtiöstä. Nuo vaiheet onnistuvat yhdellä puhelinsoitolla.

Kiikuta mopo vakuutusyhtiön hyväksymälle korjaamolle. Anna niiden tehdä arvio. Älä kerro, että menee vakuutusyhtiön piikkiin. Arvion saatuasi teet päätöksen käytätkö vahinkonumeron vai et. Jos päätät vakuutusta käyttää, niin tästä ei erikseen tarvitse vakuutusyhtiöön ilmoittaa, annat vain sen vahinkonumeron korjaamolle ja maksat omavastuun pyörää noutaessa. Älä maksa omavastuuta ennen kuin olet tarkistanut pyörän kunnon ja korjauksen laadun.

Jos menee vakuutukseen, niin laittavat kyllä aivan kaiken. Skraadut, vilkut, jalkatapit jne. Itsekin kannattaa olla aktiivinen eli arvion saadessasi tarkista, että siinä on kaikki viat todellakin huomioitu. Jos jotain puuttuu, niin pyydä uusi korjattu arvio.

Edit: Olin tuossa tovin sairaalassa. Sillä välin toinen kaksipyöräisistä oli kaadettu koeistumalla parkkipaikalle. Onneksi oli mennyt ohi toisesta, että ei sentään molemmat saaneet vaurioita. Naapuri oli aamulla huomannut ja soitteli vaimolle. Ei mitään hajua kuka oli ollut asialla. Eniten v*tuttaa, että huolella vahasin sen juuri ennen sairaalaan menoa. Olis voinut jättää vahaamattakin.

 

[Smistik]

Jos pyörääsi on jäänyt maalijälkiä kaataneesta autosta, kannattanee tehdä ilmoitus polliiseille. Eikös ne sitten profiloi mahdollisen syyllisen jos pääsevät jäljille a, joko kyselevät maalamoista, tai b tutkivat väriä vastaavia autoja normi liikennevalvonnan ohessa?

 

[Nomad]

Jos pyörääsi on jäänyt maalijälkiä kaataneesta autosta, kannattanee tehdä ilmoitus polliiseille. Eikös ne sitten profiloi mahdollisen syyllisen jos pääsevät jäljille a, joko kyselevät maalamoista, tai b tutkivat väriä vastaavia autoja normi liikennevalvonnan ohessa?

Oot kattonu liikaa CSI:tä.

 

[RS666]

jos et tiedä mitä tapahtui, et nähnyt jne.. NIIN ET SILLOIN TIEDÄ MITÄ TAPAHTUI. jolloin teet rikosilmoituksen ja detectivet sitten selvittää mitä tapahtui (eli ei tee mitn). gyy kirjaa ilmoitukseen mitä juolahtaa mieleen (kun ei ne ees aio tutkia) ja lähetät ilmon vak.yhtiöön. eli sanamuoto on silloin pyörä kaatunut/kaadettu siellä silloin ja silloin.
käyt tarkastajalla näyttää pelin ja sit viet korjattavaksi, korjaamo hoitaa kyllä laskutusluvat jne härdellin, ja maksat sitten omavastuun, miksikä se sitten vak.yht. toimesta päätetään laittaa (kaskoon tai ilkivaltaa).
-rs-

 

[Ampparix]

Itse kävisin silloin tällöin vilkaisemassa, josko se auto on säännöllisesti parkissa niillä tienoilla. Asuu lähellä tai töissä tms.

 

[Taajuus]

Jos pyörääsi on jäänyt maalijälkiä kaataneesta autosta, kannattanee tehdä ilmoitus polliiseille. Eikös ne sitten profiloi mahdollisen syyllisen jos pääsevät jäljille a, joko kyselevät maalamoista, tai b tutkivat väriä vastaavia autoja normi liikennevalvonnan ohessa?

Hyvä vitsi

Käytännössä poliisi ei tee yhtään mitään, ellei itse pysty jotain tarjoamaan. Eli rekkarinumeroita tai silminnäkijöitä. Ei niillä ole resursseja alkaa tutkimaan tuollaisia vahinkoja sen tarkemmin.

Omalla kohdallani poliisisetä soitti noin viikko rikosilmoituksen tekemisen jälkeen ja kohteliaasti kyseli voidaanko merkitä "selvittämättömäksi" vai haluanko jättää ilmoituksen auki roikkumaan jos sattuisi jostain vielä silminnäkijöitä ilmaantumaan.

 

[Matso]

Jos pyörääsi on jäänyt maalijälkiä kaataneesta autosta, kannattanee tehdä ilmoitus polliiseille. Eikös ne sitten profiloi mahdollisen syyllisen jos pääsevät jäljille a, joko kyselevät maalamoista, tai b tutkivat väriä vastaavia autoja normi liikennevalvonnan ohessa?

Oot kattonu liikaa CSI:tä.  

Ehkä ihan hitusen

 

[Koris]

Sitten kysyt millä korjaamoilla on sopimus vahinkotarkastuksen suorittamisesta vakuutusyhtiösi kanssa. Sellainen lista pitäisi löytyä vakuutusyhtiöstä. Nuo vaiheet onnistuvat yhdellä puhelinsoitolla.

Kiikuta mopo vakuutusyhtiön hyväksymälle korjaamolle. Anna niiden tehdä arvio.

Kannattaako prätkä viedä suoraan korjaamolle, vai ensin SVT:lle?

SVT:lle viemisen etu olisi se, että tietäisi tuon hintahaarukan aika hyvin (mm. etustonga on kysymysmerkki mulle tällä hetkellä, samoin etujarruun liittyvät osat).

Myös tietäisi suurin piirtein vaihdettavat osat ja työt, niin voisi kysellä korjaamoilta työn kestoarvioita huomattavasti tarkemmin.


Onko siitä mitään haittaa, jos tuon veisi ensin SVT:lle? Onko ne jotenkin tarkempia? Prätkässä ei siis ollut mitään ns. vanhoja naarmuja, mutta siihen on tullut paljon pieniä, jotka vaatisivat aika paljon osien vaihtoa.

 

[NOx]

Kannattaako prätkä viedä suoraan korjaamolle, vai ensin SVT:lle?

SVT:lle viemisen etu olisi se, että tietäisi tuon hintahaarukan aika hyvin (mm. etustonga on kysymysmerkki mulle tällä hetkellä, samoin  etujarruun liittyvät osat).

Myös tietäisi suurin piirtein vaihdettavat osat ja työt, niin voisi kysellä korjaamoilta työn kestoarvioita huomattavasti tarkemmin.


Onko siitä mitään haittaa, jos tuon veisi ensin SVT:lle? Onko ne jotenkin tarkempia? Prätkässä ei siis ollut mitään ns. vanhoja naarmuja, mutta siihen on tullut paljon pieniä, jotka vaatisivat aika paljon osien vaihtoa.

Ehdotonta totuutta ei tässä varmasti ole, mutta oma kokemus suoraan korjaamolle kiikuttamisesta on hyvä. Riippuu kait myös vakuutusyhtiöstä ja sen käytännöstä. Pohjolan täti luki luetteloa puhelimessa ja otin siitä muutaman paikan ylös. Ja sitten soittelin kiireet korjaamoista ja vein sinne mistä nopeimmin sai arvion. Arvion saatua ynnäilin päässä vähän aikaa bonusmenetyksiä ja nakkasin sitten vahinkonumeron pöydälle ja kysyin koska on valmista. Työn määrähän oli jos selvitetty. Osien saanti oli ainoa epäselvyys. Runsas viikko siinä vierähti.

Ei kai siinä SVT:ssä muuta haittaa ole kuin aikaa kuluu. Ja korjaamo voi sitten kuitenkin löytää uuttakin vikaa, jota SVT:ssä ei huomattu tai ymmärretty.

 

[zERopowa]

Koris, sopiiko kysyä, miten asiat ovat edistyneet? Onko jo Yamaha alla, vai meneekö loppukesä fillarilla?
Toivottavasti saat pyörästä yhtä hyvän, kun missä kunnossa se oli ja nopeasti valmiiksi.