• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

PowerCommander V kysymys

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja TwinTenox
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Liittynyt
4.6.2006
Sijainti
Nakkila / Rauma
Jos on PC V ja se säädetty tietylle kokoonpanolle penkissä ja lambdat samalla eliminoitu, niin:

Jos pakoputkistoa muutetaan rankasti, miten reagoi syöttöpuoli? Eli tässä tapauksessa suht avarat vaimentimet poistetaan kokonaan. Meneekö laihalle, rikkaalle, vai reagoiko PC mitenkään? Eihän se käsittääkseni kerää lambda dataa. Eli antaako seoksen samanlaisena kuin ennenkin?
 
Jos on PC V ja se säädetty tietylle kokoonpanolle penkissä ja lambdat samalla eliminoitu, niin:

Jos pakoputkistoa muutetaan rankasti, miten reagoi syöttöpuoli? Eli tässä tapauksessa suht avarat vaimentimet poistetaan kokonaan. Meneekö laihalle, rikkaalle, vai reagoiko PC mitenkään? Eihän se käsittääkseni kerää lambda dataa. Eli antaako seoksen samanlaisena kuin ennenkin?
Voihan se olla että virtaus paranee, pysyy samana, tai heikkenee. Ja myös ecu ehkä reagoi siihen jollain tavalla/ jos pakopuolen virtaus vaikuttaa imupuolen virtauksiin/ paineisiin. Muita antureita tuolla imupuolella ei taida olla kuin paine/paine-ero ja lämpötila
 
Oli aavistuksen liian kovat äänet suorina.. Pistin sitten e hyväksytyn GPR:n. Perstuntumalta ei eroa KessTech, suorat, GPR välillä.

Edit: Hieman enemmän ajaneena vaikuttaisi aavistuksen tukkoisemmalta yläpäästään. Veikkaan, että johtuu Y osasta, joka ei ole täysin symmetrinen.
 
Back
Ylös