Tässä yleis-/perusohjetta. Kun tulet jarrulle, niin siirrä persettä suoralla jo valmiiksi ettei kesken jarrutuksen tarvitse alkaa hötkyilemään, munat kiinni tankkiin, nosta selkä ylös (paino pois käsiltä) ja sisäkaarteen polvi ulos (maksimi ilmajarru). Sitten jarrussa sisään mutkaan (kuta kuinkin sisäkanttariin asti) kädet rentona, löysää jarruja ja lähde heti avaamaan kun olet löysännyt jarrut kokonaan. Ajoasento muistuttaa siis jotenkin sammakkoa
Tämä siis mutkiin mihin mennään jarrussa sisään (kuten Jurvan kaikki mutkat paitsi lähtösuoran alun oikea). Kaasulla ajettavissa mutkissa vain tuo jarruosuus pois. Ajamisesta pitäisi saada mahdollisimman simppeliä. Pääpiirteissään näin.
Tämä voi tuntua aluksi oudolta ja vaikealta, mutta muutamassa päivässä se alkaa kyllä sujua. Ja omakohtaiset kokemukset ovat, että kannattaa kyllä opetella.
Minä en näitä asioita ole itse keksinyt, vaan minulla on ollut onni saada oppia oikeasti hyvältä kuljettajalta. Jokainen saa tietenkin tehdä tahtonsa mukaan, mutta pyörää ei kannata keksiä uudelleen. Oma hommansa on saada ne ajotekniikan muutokset vietyä siihen omaan ajoon. Sitä monesti luulee tekevänsä niinkuin neuvotaan, mutta toteutus on kuitenkin jotain ihan muuta.
