Poliisikamera - käy!

[scuuba]

missaan ei mainita sita, etta suurin osa motoristin kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtavista onnettomuuksista on autoilijoiden aiheuttamia.

Löytyiskö tosta jotain tilastoa?

Suomessa suurin osa on ihan motoristin omia töpeksintöjä.
En kyl usko ett briteissä asiat olis päinvastoin...

 

[AimoPamaus]

Eikö tyhmät britit ole kuulleet että pakkolunastetun voi huutokaupata?

 

[rellonen]

Juurihan tuolla videolla kerrottiin että 40% onnettomuuksista on autoilijoiden aiheuttamia,siis Englannissa. Tiedä häntä,onko prosentti samaa luokkaa Suomessakin noilla tiheämmin liikennöidyillä seuduilla,ts.pääkaupunkiseutu.

 

[rellonen]

Btw, tuli mieleen että AVK pyytäis tuosta murskatusta nipusta noin 3000 euroo..

 

[Sergei The Eagle]

Juurihan tuolla videolla kerrottiin että 40% onnettomuuksista on autoilijoiden aiheuttamia,siis Englannissa. Tiedä häntä,onko prosentti samaa luokkaa Suomessakin noilla tiheämmin liikennöidyillä seuduilla,ts.pääkaupunkiseutu.

Miten määritellään autoilijan aiheuttama?
Vaikee homma.

 

[roller]

Ois mielenkiintosta kyllä nähä, miten kävis jos samaa rangaistusta sovellettaisiin henkilöautoihin. Varsinkin jos rike olis tehty jollaki Ferrarilla tai vastaavalla.

Sama rangaistus on kyllä käytössä autoissakin.
Voinpa jonkun videonkin ettiä, kun jaksan. Ja eiköhän sitä jokainen itekin youtubesta löydä

 

[scuuba]

Juurihan tuolla videolla kerrottiin että 40% onnettomuuksista on autoilijoiden aiheuttamia,siis Englannissa. Tiedä häntä,onko prosentti samaa luokkaa Suomessakin noilla tiheämmin liikennöidyillä seuduilla,ts.pääkaupunkiseutu.

Urbaanilegenda "Kotilon vika!" jaksaa varmasti elää aina ja ikuisesti.  

http://www.dft.gov.uk/pgr....acc.pdf

Tuosta kun katsoo, nii brittimopolijat on sitä mieltä että pääsyy mopoonnettomuuksiin on:
kotilot 78%, kun todellisuudessa prosentti on 44%.  

Kotilon vika....!  

 

[scuuba]

Ja tuossa toinen:
http://www.erso.eu/knowled....nly.htm
Broughton [8] reports on a study based on police reports of fatal motorcycle accidents in Great Britain between 1994 and 2003. In summary:
60% of accidents on non built-up roads
28% single vehicle accidents
On built-up roads 60% at intersections, against 40% on non built-up roads
35% of accidents at bends, 20% at left hand bend (with left moving traffic), 15% at right hand bend
13% of motorcyclists were overtaking
72% of motorcyclists were found by the police to be principally responsible, of whom 64% were reported to have lost control, with loss of control by reason of excessive speed in 37%
Of drivers of other vehicle found to be responsible, 40% failed to give way.

The 64% loss of control is quite high. Loss of control is expected in single vehicle accidents. But with 28% such accidents, more than half of the lost control cases must have been collisions with another vehicle, either because of loss of control or when loosing control during an emergency action.

 

[Gecko]

Tuosta kun katsoo, nii brittimopolijat on sitä mieltä että pääsyy mopoonnettomuuksiin on:
kotilot 78%, kun todellisuudessa prosentti on 44%.  

Kotilon vika....!  

No joo, 1800 onnettomuutta kuuden vuoden ajalta, kun joka vuonna parikymmenta tuhatta motoristia on onnettomuudessa, eli ei todellakaan lapaise mitaan kunnon tutkinnon kriteeria.

Uudempi tutkimus on 2007-vuodelta, loydan vain siihen viittauksia, mutta en julkaistua kopiota. Siina tuetaan tata motoristien kasitysta enemman; mutu-tietoahan tama 70% on, mutta myos esim Lontoon BikeSafe poliisien jakamaa sellaista.

Kaupungeissa suurin osa onnettomuuksista on risteys- tai u-kaannosonnettomuuksia, ja niihin on autoilija lahes aina syyllinen. Maaseudulla motoristi useammin, paitsi risteyksissa, joissa autoilija on edelleenkin syyllinen; siella menee mutkat valilla suoriksi kun ajetaan liian kovalla tilannenopeudella.

 

[-ShadowMan-]

Aika tod asiallistahan toi meininki näytti olevan tuolla

Aika vahvasti varmuuden vuoks taas kuitenkin otsikoitu tuo homma...

 

[ÖÖ.]

Hauskoja kohtia tuossa videossa:

2 pyörää ajaa 240 kmh maantiellä. "Toinen pääsi karkuun mutta toinen joutui maksamaan molempien puolesta, 350 e"

Joku keulii enskalla. "Kuljettaja menitti hallinnan tai järkensä"

Mahtokohan se enskamies siellä pusikoissa jäädä oikeasti kiinni? Kaveri ajaa mettään ja helikopteri ei enää nää sitä. Selostaja vaan toteaa "Kun helikopteri kadotti näköyhteyden poliisi pidätti miehen".

Siinä päälleajetun motoristin haastattelusta jäi kuva että olisi ollut motoristin vika. Eikö kaveri kuitenkin sanonut että hidasti kääntyäkseen levähdyspaikalla jolloi auto ajoi perseeseen?

Sitten tämä yksi äärimmäinen rikollinen joka ajoi 95 kmh 65 kmh alueella ja ohitti mäessä. Paha sai kuitenkin palkkansa 95 e sakkoa.

 

[kolaaja]

Moottoripyoria ja autoja murskataan, jos ei ole vakuutusta ja/tai autoveroa maksettu.  Saa pari viikkoa maksuaikaa, ja jos ei maksa ja kay hakemassa kulkuneuvoa, se siirtyy valtiolle ja se murskataan.  Kuski voi jo tien paalla luovuttaa sen valtiolle, jos sakko, hinaus-, sailytys- ja luovutusmaksu on enemman kuin ajoneuvon arvo.

Tama Police, Camera, Action sarja on tunnettu mp-vastaisuudestaan.  Motoristit ovat kaikki 'hooligan bikers' tai 'lunatics', ja missaan ei mainita sita, etta suurin osa motoristin kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtavista onnettomuuksista on autoilijoiden aiheuttamia.

Lueskelin joulunpyhinä männävuoden TM:ja. Artikkeli käsitteli moottoripyöräilijöihin kohdistuneita kuolonkolareita.
Merkillepantavaa oli, että Suomessa autoilijat eivät olleet merkittävässä osassa muistaakseni n.30:ssä kolarissa, mistä artikkeli kertoi.
Suurin syy oli tolkuton koohotus. Ajettiin ilman kypärää, huomattavaa ylinopeutta, omien taitojen ulosmittaus, jne
Surullisinta tässä oli nuorten osuus. En muista prosenttia.
En tarkoita puolustaa autoilijoita. Auton kanssa jää aina toiseksi, mutta omalla käytöksellä liikenteessä taitaa sittenkin olla suurempi merkitys?
Toivon toki ettei omalle tai kenenkään muunkaan kohdalle satu niitä töppöhönöjä, mitä liikenteessä joka päivä näkee!
Hyvää ja turvallista ajokautta kaikille!

 

[moukku]

Olenko antimotoristi jos sanon että mikä helvetin järki ajaa 250kmh ??

Helpomminkin voi itsensä listiä, kunhan pitää huolen ettei viattomia kolhi.

 

[kuulapää]

Olenko antimotoristi jos sanon että mikä helvetin järki ajaa 250kmh ??

Helpomminkin voi itsensä listiä, kunhan pitää huolen ettei viattomia kolhi.

Sitä voi kukin miettiä hiljaa itsekseen. Kivalta se ainakin vaikutti reilumpikin nopeus - lentokentällä. Oli kyllä yllättävää huomata ettei lastentarhan pihaa teleportannutkaan eteen.

Kukaan ei ole viaton, näin Herra minulle yks päivä kuiskasi..

 

[kale]

Olenko antimotoristi jos sanon että mikä helvetin järki ajaa 250kmh ??

Helpomminkin voi itsensä listiä, kunhan pitää huolen ettei viattomia kolhi.

Et ole, tai jos olet, niin minä olen myös.
Sen verran olen kokeillut, että miltä se 200km/h tuntuu ja kyllä näin hidasjärkisellä motoristilla alkaa ne maisemat vilistää turhan nopeasti. En pysty vakavissani väittämään, että hallitsisin tilanteen siinä vauhdissa, vaikka mitä tapahtuisi.
Toisaalta se oli kivaa, mutta näin aikuisella iällä tuppaa tuo itsesuojeluvaisto puuttumaan peliin (onneksi) ja tulee pohtineeksi, mitä voisi pahimmillaan sattua. Se auttaa kummasti hillitsemään koheltamishaluja

 

[Hapsu]

Olenko antimotoristi jos sanon että mikä helvetin järki ajaa 250kmh ??

Helpomminkin voi itsensä listiä, kunhan pitää huolen ettei viattomia kolhi.

Et ole, tai jos olet, niin minä olen myös.
Sen verran olen kokeillut, että miltä se 200km/h tuntuu ja kyllä  näin hidasjärkisellä motoristilla alkaa ne maisemat vilistää turhan nopeasti. En pysty vakavissani väittämään, että hallitsisin tilanteen siinä vauhdissa, vaikka mitä tapahtuisi.
Toisaalta se oli kivaa, mutta näin aikuisella iällä tuppaa tuo itsesuojeluvaisto puuttumaan peliin (onneksi) ja tulee pohtineeksi, mitä voisi pahimmillaan sattua. Se auttaa kummasti hillitsemään koheltamishaluja  

Tätä on melkeen pakko kompata eli
+1

 

[suzufani]

Mun mopoo ei ainakaan murskata, on se niin iiiiiiiiiiiihana

 

[HiTec]

Pakkokos sitä on km/h -muodossa ottaa sitä adrenaliinia kun siihen löytyy runsaasti muitakin vaihtoehtoja. Jos ei muuta niin kavennetaan ajouraa ja laitetaan siihen jokunen kivi tahi kanto vielä välille, niin jo rupeaa kummasti adrenaliini virtaamaan (hien kera) ja vielä ei km/h:kaan tartte olla juuri mitään

Kyllä se on itselläkin nuo max. nopeudet jääneet nippa-nappa siihen 2 alkavaan numeroon, ihan vain todetakseni ettei se mopon selässä ole enää yhtään hauskaa - tai sitten mulla oli vain vääränlainen mopo alla

Vai olisikohan se vähän samalla tavalla kuin eräs mastoapina joskus sano: Ekan 30m jälkeen se on ihan sama onko sitä ilmaa alla 30m vai 130m. Korkeemmalla vain tuulee enempi, mutta se korkeuspelko siitä enää mihinkään kasva