• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Poliisi ratsasi b-illan

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja yusub
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Siis hyväksyt hinttaamisen? Voi se mittari hyvinkin näyttää 2 promillea selvälle kuskille, jos olet juuri ottanut yhden napsun. Se ei lain mukaan tee sinusta vielä rattijuoppoa. Sinussa ei ole juristi ainesta.
Mielenkiintoinen näkökulma asiaan!  Asiayhteyttä kirjoittajan mainitsemaan "hintaamiseen" en täysin ymmärtänyt. Voisitko valottaa vähän tarkemmin? Sitäpaitsi ei liikenteessä olla yhdenkään napsun kumarassa. Ainakaan moottoripyörällä.
Moottoripyörällä ajellaan selvin päin.
Ymmärtääkseni siellä pohjanmaalla ukot on häjyjä, jotka eivät juuri kumartele yhdestä napsusta... Oletkin todennäköisesti kotoisin jostain kuivasta kunnasta.

0.4 ei minusta rattijuoppoa tee, olin sitten liikenteessä mopolla tahi autolla, mutta marketmittari saattaa kertoa 1.4 lukemia, sitähän siinä haettiin. Valoitin hiukan asiaa sulle, kun tunnut olevan niin tyhmä, että et ymmärtänyt vertausta vaan rupesit saivartelemaan mitättömästä... Luulisi tekevän kipeää pään sisällä.
 
Pohjanmaan miehel menny taas puurot ja vellit sekaisin!!!
Niinhän ne ovatkin menneet. Tai ovat olleet sekaisin alusta pitäen.

Mutta voisit ihan oikeasti julkistaa sen "valitus kirjelmäsi"

Koska ilmeisen varmaa on, että Sinut todetaan valitus kirjelmäsi jälkeen " Not quilty" :ksi niin meille muille oikeuskäytäntöä vähemmän tunteville voisi olla hyötyä tiedosta, kuinka tämä juridinen liturgia näissä valitus kirjelmä-asioissa tulisi hoitaa.
 
Nyt valitus kirjelmä valmiina: tuli liitteineen noin 10 sivua faktaa ja perkele jos vielä tästä sakot räpsähtää
crazy.gif
Kirjoititko Sinä sen valituskirjelmän aivan itse ?

Siitä riittää hupia pitkäksi aikaa siellä, mihin sen lähetitkin.

Et viittis laittaahengentuottesi tännekin. Saatais me muutkin hekotella oikein palleat hytkyen. Kymmenen sivua !
varmasti riittää hupia, kun lukevat kihlakunnan virastossa lakipykäliä...Voit käydä itse lukemassa pykälät db-mittauksesta, vaikkapa ihan googlettaen, jos et asiaan ole vielä perehtynyt... niin saat sitten hekotella palleat hytkyen. Että se siitä hengentuotteesta. Ja pistä tulostin laulamaan niin näet monta sivua tulee.
baaa.gif
 
Ihme valitusta täälläkin nykyään tapahtuu. Minäkin ajelen ns. laittomilla putkilla--> liian äänekäs. Ja jos käy käry, niin entä sitten. Maksetaan vi**u sakot, kun kuitenkin tiesin ne laittomaksi. Elämä on valintoja täynä...
 
Korjataan db raja suomessa ja kadulla eilisen tietojen mukaan 98db.
Finlex
Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista:
sanoi:
113 §
Melun rajoittaminen

1. Polttomoottorilla varustetussa moottoripyörässä on oltava sellaiset äänenvaimentimet, ettei imu- tai pakoääni häiritsevästi ylitä muuta moottoripyörän tavanomaisesta käytöstä aiheutuvaa ääntä. Moottoripyörän äänen voimakkuus, mitattuna 3 momentissa tarkoitetussa direktiivissä tai E-säännössä määrätyllä tavalla, ei saa ylittää seuraavia arvoja:

a) enintään 80 cm3 moottorilla varustettu

moottoripyörä 77 dBA

b) yli 80 cm3 mutta enintään 175 cm3 moottorilla

varustettu moottoripyörä 79 dBA

c) yli 175 cm3 moottorilla varustettu

moottoripyörä 82 dBA

2. Moottoripyörän, joka otetaan Suomessa ensi kertaa käyttöön 1 päivänä lokakuuta 1993 tai sen jälkeen taikka b kohdassa tarkoitettu moottoripyörä 1 päivänä tammikuuta 1995 tai sen jälkeen, äänen voimakkuus ei saa ylittää seuraavia arvoja:

a) enintään 80 cm3 moottorilla varustettu

moottoripyörä 75 dBA

b) yli 80 cm3 mutta enintään 175 cm3 moottorilla

varustettu moottoripyörä 77 dBA

c) yli 175 cm3 moottorilla varustettu

moottoripyörä 80 dBA
No ainakin eilisen mittauksen perusteella poliisi setä sanoi että 98db on sallittu ylä raja koska mittasivat joutokäynnillä 96db... Mutta tiedä sitten poliisin tietämystä asiaan ja jos tosiaan taulukkosi pitää kutinsa on poliisi ollut jo sillon väärässä!
 
Sitäpaitsi ei liikenteessä olla yhdenkään napsun kumarassa. Ainakaan moottoripyörällä.
Moottoripyörällä ajellaan selvin päin.
Suomessa on 0,5 promillen raja, muuta on kotipoliisien ihan turha mussuttaa niin kauan kuin raja säilyy nykyisellään. Kyllä ite usein otan pari kaljaa terassilla ja hyppään pyörän selkään, takuulla ollaan vielä alle 0,5°%, on nimittäin tänäkin kesänä pari kertaa osuttu ratsiaan ja taispa olla 0,3 tai 0,4. Sama se mitä on kunhan alle sallitun...


----


Itse aiheeseen. Olen kokenut vastaavaa puolenkymmentä vuotta sitten. MP-poliisi "kokeella" korvakuulolla tuomitsi äänet liian koviksi edellisessä Gixerissä--> kilvet lähti ja sakkoa tuli, mopo myös katsastukseen. No konttorilla käytin samalla vaimentimella jolloin mitattiin myös db:t. Varmuuden vuoksi laitoin pari db-killeriä putkeen jotta äänet pysyy aisoissa. Sakot meni myös tietenkin nurin. Toki myönnän että poliiseilla oli syytä epäillä liian kovia ääniä, mutta edelleen sitä varten on olemassa mittalaitteet, eikä jonkun virkaintoisen konstan korva. Alunperin oli muita syitä jonka takia jouduin virkavallan kanssa tekimisiin, mutta kun ei voi todistaa, niin minkäs teet (olet niin kauan syytön kuin toisin todistetaan), mutta ei siitä sen enempää.

Iloista kesää kaikille "oikeille" motoristeille, joilla ei ikinä ole veressä alkoholia liikenteessä, joilla kuuluu pakoputkesta hyttysten ininää ja ovat lainkuuliaisuuden perikuvia (lue: vitummoinen naapurikateus ja kellään ei saisi kivempaa kuin mulla kukkahattu päässä).  
033102ass_1_prv.gif
 
Korjataan db raja suomessa ja kadulla eilisen tietojen mukaan 98db.
Finlex
Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista:
sanoi:
113 §
Melun rajoittaminen

1. Polttomoottorilla varustetussa moottoripyörässä on oltava sellaiset äänenvaimentimet, ettei imu- tai pakoääni häiritsevästi ylitä muuta moottoripyörän tavanomaisesta käytöstä aiheutuvaa ääntä. Moottoripyörän äänen voimakkuus, mitattuna 3 momentissa tarkoitetussa direktiivissä tai E-säännössä määrätyllä tavalla, ei saa ylittää seuraavia arvoja:

a) enintään 80 cm3 moottorilla varustettu

moottoripyörä 77 dBA

b) yli 80 cm3 mutta enintään 175 cm3 moottorilla

varustettu moottoripyörä 79 dBA

c) yli 175 cm3 moottorilla varustettu

moottoripyörä 82 dBA

2. Moottoripyörän, joka otetaan Suomessa ensi kertaa käyttöön 1 päivänä lokakuuta 1993 tai sen jälkeen taikka b kohdassa tarkoitettu moottoripyörä 1 päivänä tammikuuta 1995 tai sen jälkeen, äänen voimakkuus ei saa ylittää seuraavia arvoja:

a) enintään 80 cm3 moottorilla varustettu

moottoripyörä 75 dBA

b) yli 80 cm3 mutta enintään 175 cm3 moottorilla

varustettu moottoripyörä 77 dBA

c) yli 175 cm3 moottorilla varustettu

moottoripyörä 80 dBA
..Ilmoittasi arvot joita lainasit ovat raja-arvoja melumittaukseen joka suoritetaa 3-4 osaisena ohiajossa...Ei lähietäisyydessä suoritettavassa mittauksessa...
Joskus kyselin AKE:lta tuota ja samankaltaisen vastauksen sain.. *Linkkiä kehiin jos asia kiinnostaa*
Omassa pyörän tyyppikilvessä on jo tuo 93db:tä 3800 rpm ..
Ja tämä herätti aikanaan mielenkiintoa...
 
poliisimies ei saa tienpäällä irroittaa rekisterikilpiä mikäli ajoneuvo ei aiheuta vaaraa muille tielläliikkujille. esimerkiksi jos pyörässä ei ole valoja, jarruja, äänimerkkiä, runko on poikki ja sitä rataa.. tossa nuo mitkä sen kilven oikeuttaa jo irroittamaan.

poliisimies ei saa myöskään irroittaa rekisterikilpiä ajoneuvosta tienpäällä mielestään kovien äänien takia. tässä tapauksessa poliisimies voi osoittaa ajoneuvon katsastukseen/muutoskatsastukseen jos on syytä epäillä että ajoneuvossa ei ole kaikki pykälien mukaisesti ok. mittaukset tehdään katsastuskonttorilla, poliisimiehen korva ei ole hyväksytty mittausväline, eikä myöskään nokian puhelin.

tommosissa epäselvissä virka-aseman väärinkäyttötilanteissa kannattaa ottaa poliisimieheltä tiedot ylös ja totta helvetissä kannattaa riitauttaa se jupakka jos tiedät itse että olet oikeassa. jossei muuten niin kantelu peliin epäasiallisesta käyttäytymisestä tai jostakin.. kyllä ne tykkää niistä paperihommista, varmasti.
 
Finlex
Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista:
sanoi:
113 §
Melun rajoittaminen

1. Polttomoottorilla varustetussa moottoripyörässä on oltava sellaiset äänenvaimentimet, ettei imu- tai pakoääni häiritsevästi ylitä muuta moottoripyörän tavanomaisesta käytöstä aiheutuvaa ääntä. Moottoripyörän äänen voimakkuus, mitattuna 3 momentissa tarkoitetussa direktiivissä tai E-säännössä määrätyllä tavalla, ei saa ylittää seuraavia arvoja:
...80 dBA
Sinä voit tässä tapauksessa pyyhkiä noilla asetuksilla hanuria, koska jos yhtään ymmärrät edes dB asteikkoa, on 116 dB niin suuri luku verrattuna 80 dB:iin, että mitattu arvo on noin korkea varmasti mittarin ja/tai mittaustavan takia eikä ole E-direktiivinen mukainen mittaus.

Tuo 98 dB mahtaa olla poikien omien testien perusteella kehitelty päätelmä/limiitti, jonka perusteella irroitetaan kilvet tai ei... ei taida löytyä mitään virallista pykälää tuosta rajasta?
nixweiss.gif


033102beer_1_prv.gif
 
Lähtikö kilpi melun vuoksi vai ajokortin (siis ilmeisesti poliisin väärintulkinnan/väärien tietojen) vuoksi?
 
Tein työtä käskettyä ja laitoin mopon tulille ja konsta taskustaan otti esille vanhan nokialaisen josta kaivoi esille db- mittarin! Siinä kerrostalon ja korkean aidan välissä sitten otti db mittaukset ensin tyhjäkäynnillä (98db) ja sen jälkeen kunnon jengoilla kiekas 116 db ja eikun taskulle leatherman esiin ja kilpiä ruuvaamaan...
Sinänsä kumma kuinka vakio/ kautta tyyppihyväksytystä vaimentimesta lähtee moiset mökät!
On se niin väärin kuin hyväuskoista kuluttajaa harhautetaan tuolla tavoin ja poliisi on niin pikkumainen ettei hyväksy moista toimintaa.
Kukahan tässä on nyt tehnyt loppujenlopuksi väärin?
wink.gif
Blade Motopark virallinen mittaus vakioputkilla 94 db / 5500 rpm.
Eio kun valitusta vaan kehiin muutenkin
omg.gif
!
 
Ei kai tuossa mitään.

Jos ikää on yli 21 vuotta niin siinä A-kortissa ei oo epäselvää. Jos ikää on alle 21 niin kannattaa keskittyä enemmän siihen mitä omalla ajokortilla saa ajaa. Voin olla väärässä mutta mun mielestä alle 21v ei täystehoisia motoja saa ajaa vaikka kävis kuinka kouluja.

Mitä tulee ääniin niin konttorille vaan katsastamaan se ja samalla e-pönttö otteeseen. Ei siinä sen kummempaa, eikä varmaan sen jälkeen lähde kilvet.
 
Oliskohan siellä liikenteessä jotain muuta, ehkä "vähän hyödyllisempääkin" tekemistä niillä sedillä kuin mittailla desibelejä. Onko ne nyt 100 vai 115db. Kuitenkaan tuo nyt ei varmaankaan tapa ketään (vrt.esim. rattijuoppo, josta oikeasti on vaaraa muille)
Varsinkaan kun eipä tuo episodi ihan putkeen kuulostanut menevän poliisienkaan osalta..

Sympatiat täysin pysäytetyn puolella.
 
poliisimies ei saa tienpäällä irroittaa rekisterikilpiä mikäli ajoneuvo ei aiheuta vaaraa muille tielläliikkujille. esimerkiksi jos pyörässä ei ole valoja, jarruja, äänimerkkiä, runko on poikki ja sitä rataa.. tossa nuo mitkä sen kilven oikeuttaa jo irroittamaan.
Kyllä saa. Ja pitääkin, jos aihetta ilmenee.
Finlex
Asetus ajoneuvojen katsastuksesta
sanoi:
32 §
Ajoneuvon tarkastus liikenteessä

1. Liikennettä valvoessaan katsastusmies voi tarkastaa ajoneuvon sen kunnon toteamiseksi. Myös poliisimiehellä on oikeus tarkastaa, että ajoneuvon säädetyt varusteet ovat toimintakelpoiset, etteivät sen turvallisuuslaitteet ole ilmeisesti epäkunnossa ja ettei sen käytöstä aiheudu ilmeistä vaaraa tai haittaa.

2. Milloin liikenteen valvonnan tai liikennevahingon tutkinnan yhteydessä tai muulloin havaitaan ajoneuvo epäkuntoiseksi tai muutoin määräysten vastaiseksi, tulee katsastus- tai poliisimiehen menetellä epäkuntoisuuden tai puutteellisuuden vakavuudesta riippuen siten kuin 30§:ssä on säädetty, jollei 31§:stä muuta johdu.

3. Ajoneuvolle todetun epäkuntoisuuden tai puutteellisuuden vuoksi suoritettu tarkastus ei korvaa vuosikatsastusta.
Ja se melu on haitta.

poliisimies ei saa myöskään irroittaa rekisterikilpiä ajoneuvosta tienpäällä mielestään kovien äänien takia. tässä tapauksessa poliisimies voi osoittaa ajoneuvon katsastukseen/muutoskatsastukseen jos on syytä epäillä että ajoneuvossa ei ole kaikki pykälien mukaisesti ok. mittaukset tehdään katsastuskonttorilla, poliisimiehen korva ei ole hyväksytty mittausväline, eikä myöskään nokian puhelin.
No tässä tapauksessahan poliisi ei käyttänyt pelkästään omaa mielipidettään todetessaan desibelilukemia, vaan käytti apuvälinettä.
Finlex:
sanoi:
30 §
Katsastuksessa hylkääminen ja korjauskehotus

1. Jos katsastettavaksi tuotu ajoneuvo tai sen varusteet eivät ole säännösten ja määräysten mukaisessa kunnossa ja todetusta puutteellisuudesta voi aiheutua välitöntä vaaraa tai haittaa liikenneturvallisuudelle tai merkittävää haittaa ympäristölle, ajoneuvon käyttö on estettävä ottamalla rekisterikilvet ja rekisteriote katsastustoimipaikan haltuun, kunnes vika on korjattu ja ajoneuvo hyväksytty uudessa katsastuksessa.

2. Kun rekisterikilvet ja rekisteriote on otettu ajoneuvosta pois, katsastustoimipaikka voi antaa luvan ajoneuvon kuljettamiseen ilman rekisterikilpiä ja rekisteriotetta lähimpään paikkaan, jossa korjaus voidaan tarkoituksenmukaisesti suorittaa, ja korjauksen jälkeen uudelleen katsastettavaksi. Rekisterikilpien ja rekisteriotteen pois ottamisesta on tällöin annettava todistus, jossa mainitaan minne ja miten ajoneuvon saa kuljettaa ja kuinka kauan todistus on voimassa.

3. Jos katsastettavaksi tuodussa ajoneuvossa todettu puutteellisuus ei aiheuta välitöntä vaaraa tai haittaa liikenneturvallisuudelle tai ympäristölle, katsastustoimipaikka voi auton käyttämistä estämättä määrätä ajan, jonka kuluessa puutteellisuus on korjattava ja, milloin syytä on, määrätä ajoneuvon uudelleen katsastettavaksi. Määräyksestä on tehtävä merkintä rekisteriotteeseen.

tommosissa epäselvissä virka-aseman väärinkäyttötilanteissa kannattaa ottaa poliisimieheltä tiedot ylös ja totta helvetissä kannattaa riitauttaa se jupakka jos tiedät itse että olet oikeassa. jossei muuten niin kantelu peliin epäasiallisesta käyttäytymisestä tai jostakin.. kyllä ne tykkää niistä paperihommista, varmasti.
Mikä kohta tässä alkuperäisessä oli epäselvä? Melua oli ja kilpi lähti. Ihan lain mukaan on menty. Sitten vaan killeri putkeen ja konttorille ja kilpi takas.
 
Ei kai tuossa mitään.

Jos ikää on yli 21 vuotta niin siinä A-kortissa ei oo epäselvää. Jos ikää on alle 21 niin kannattaa keskittyä enemmän siihen mitä omalla ajokortilla saa ajaa. Voin olla väärässä mutta mun mielestä alle 21v ei täystehoisia motoja saa ajaa vaikka kävis kuinka kouluja.

Mitä tulee ääniin niin konttorille vaan katsastamaan se ja samalla e-pönttö otteeseen. Ei siinä sen kummempaa, eikä varmaan sen jälkeen lähde kilvet.
Kyllä 21-vuotiaanakin voi olla kortti "epäselvä"; itse ajoin A:n pikkaisen päälle 19-vuotiaana, joten vielä tänä keväänä tilanne oli se, että kortti oli ns. rajoitettu A, vaikka ikää olikin 21. Sitten kun tuli nyt kesemmällä kaksi vuotta A-luokan ajo-oikeutta täyteen, muuttui kortti taianomaisesti itsestään rajoittamattomaksi, vaikka ikää ei tullutkaan lisää. Koska sen rajoitetun A:n voipi suorittaa heti 18 vuotta täytettyään (kevarikuskeille se tosin tulee automaattisesti) ja tuo sama kahden vuoden sääntö toimii silloinkin, aikaisintaan täysitehoisen puikkoihin pääsee itseasiassa jo 20-vuotiaana. TJEU.
 
Sinä voit tässä tapauksessa pyyhkiä noilla asetuksilla hanuria, koska jos yhtään ymmärrät edes dB asteikkoa, on 116 dB niin suuri luku verrattuna 80 dB:iin, että mitattu arvo on noin korkea varmasti mittarin ja/tai mittaustavan takia eikä ole E-direktiivinen mukainen mittaus.

Tuo 98 dB mahtaa olla poikien omien testien perusteella kehitelty päätelmä/limiitti, jonka perusteella irroitetaan kilvet tai ei... ei taida löytyä mitään virallista pykälää tuosta rajasta?
nixweiss.gif


033102beer_1_prv.gif
Siis pyörän äänet johtuvat mittaustavasta? Ei siis missään nimessä itse pyörästä? Mitä ihmettä?
Jos asetukset eivät miellytä, niin valitusosoite on eduskunta. Siellä niitä säädetään. Vai tulisiko ohjeistus jo peräti EU tasolta.
Ja kyllä ymmärrän desibeliasteikkoa, johan sen jo kerran tuolla mainitsinkin.
 
Back
Ylös