• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Poliisi ratsasi b-illan

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja yusub
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mistä noita mulkkuja poliiseja löytyy?
Meinaan etten ole vielä törmännyt yhteenkään jos ei lasketa mukaan sitä törppöä FJR1300 kuskia joka ei moikannut vastaantullessaan
sad_orig.gif

Pari kertaa ne on jopa toimineet juoppokuskeina; halvempia kuin taksi ja ovat tuoneet kotiin eivätkä vieneet työmaalleen
smile_org.gif
 
Hyväksyisitkö mittaustuloksen, varsinkin jos se olisi sinua vastaan, jos poliisi puhalluttaisi sinut Anttilan alkometrillä ja pitäisi sitä virallisena ja lopullisena tuloksena, jonka perusteella tuomio napsahtaisi?
wink.gif
Siis hyväksyt rattijuoppouden ?
omg.gif
Anttilan mittarinkaan en usko näyttävän kahta promillea selvälle kuskille.
Sinusta on juristiainesta !
Siis hyväksyt hinttaamisen? Voi se mittari hyvinkin näyttää 2 promillea selvälle kuskille, jos olet juuri ottanut yhden napsun. Se ei lain mukaan tee sinusta vielä rattijuoppoa. Sinussa ei ole juristi ainesta.
 
No mitä siitä sitten seuraa? Mittari oli epäluotettava/-virallinen, eli tulee passitus katsastuskonttorille uusintamittaukseen. Ehkä sillä keikalla on sitten se db-killerikin löytynyt tallin nurkasta siihen e-hyväksyttyyn pönttöön
tounge.gif
. Joskus töissä työsuojelumiehen kanssa mittailtiin desibeleja ja nokialainen näytti yllättävän samoja lukemia kuin oikea mittarikin.
Nyt en kyllä ihan ymmärtänyt tän viestin pointtia.

On ihan hyvä, että poliisi suorittaa melumittauksia. Kun poliisi suorittaa mittauksen on se tehtävä kunnollisella mittarilla, oikealta etäisyydeltä, oikeassa kulmassa pakoputkeen nähden ja oikeilla kierroksilla.

Mikäli yksikin noista vaatimuksista poikkeaa määrätystä ei mittaus ole toteutettu hyväksyttävästi, jolloin tuomiokin pitää siltä osin perua.

Tuskin menisi meikäläisenkään mopo vakio putkilla mittauksista läpi jos mittalaite on 10cm päässä putkesta, suoraan putken edessä ja kierrokset 12k.

Ei se poliisilta ihan mitä tahansa tarvitse hyväksyä, välillä nekin tekevät virheitä. Jos tapahtuu virhe siitä voi aina valittaa, jolloin toinen viranomainen tutkii asian ja korjaa virheen tai vahvistaa tuomion.

Mitä tulee tuohon DB-killerin löytymiseen, niin jos poliisi on tehnyt työnsä kunnolla on hän kirjannut ylös sen että pyörästä puuttui killeri.

Nokian kännykkä antaa suuntaa-antavia lukemia. Se ei ole tarkka mittalaite, jos olisi niin kaipa ne katsastuskonttorillakin tuollaista käyttäisivät.

Edit: oikea tuomi olisi mielestäni ollut kirjaus killeristä reksiteriotteeseen ja passitus katsastuskonttorille tarkistukseen...
Pointti on siinä, että poliisi härnäsi pamppersseja (kuten pampperssit ovat kautta aikojen härnänneet poliiseja) ja pysäytti kovaäänisen pyörän. Ketjun aloittaja ei missään vaiheessa kertonut, miten melu mitattiin. 12k kiekkaa ja 10cm on sinun oma heittosi. Peli rääkäisi mittariin (vaikkakin epäilyttävään) kovat lukemat ja ketjun aloittajan mielestä asiassa tehtiin suuri vääryys, koska putkessa oli e-merkintä. Ajokorttihomma menee heittämällä, jos asia on niinkuin on kerrottu. Konttorilla tai kamarilla taasen on kunnollinen mittari ja kilvet voi ruuvata takaisin. Aiheettomia kustannuksia voi koittaa periä takaisin.

Mielestäni tässä tapauksessa syyllinen ja korvausvelvollinen on vaimentimen valmistaja. E-merkintä on vakuutus, että vaimentimen kanssa pyörä täyttää voimassa olevat melumääräykset, eikä todistusvastuuta mielestäni enää pitäisi vierittää kuluttajalle. Mikäli näin ei ole, tuotteessa on ilmiselvä virhe.
 
Tein työtä käskettyä ja laitoin mopon tulille ja konsta taskustaan otti esille vanhan nokialaisen josta kaivoi esille db- mittarin! Siinä kerrostalon ja korkean aidan välissä sitten otti db mittaukset ensin tyhjäkäynnillä (98db) ja sen jälkeen kunnon jengoilla kiekas 116 db ja eikun taskulle leatherman esiin ja kilpiä ruuvaamaan...
Sinänsä kumma kuinka vakio/ kautta tyyppihyväksytystä vaimentimesta lähtee moiset mökät!
On se niin väärin kuin hyväuskoista kuluttajaa harhautetaan tuolla tavoin ja poliisi on niin pikkumainen ettei hyväksy moista toimintaa.
Kukahan tässä on nyt tehnyt loppujenlopuksi väärin?
wink.gif
Jos poliisin hyväksytään mitata meluja Nokian kännykällä, niin silloin sen E-hyväksynnänkin voi kirjoittaa siihen änkkäriin vaikka tussilla.
033102beer_1_prv.gif
Hyväksyisitkö mittaustuloksen, varsinkin jos se olisi sinua vastaan, jos poliisi puhalluttaisi sinut Anttilan alkometrillä ja pitäisi sitä virallisena ja lopullisena tuloksena, jonka perusteella tuomio napsahtaisi?
wink.gif
No voi hyvä helevetti.
Eiköhän tuossa vaan todettu tuolla nokialaisella, että desibelimäärä ylittyy reilusti, eikä yritettykään saada mitään absoluuttista lukemaa aikaiseksi. No nyt vaan putket kuntoon ja sitten konttorille näyttämään korjattua pyörää. On nimittäin ihan helevetinmoinen ero 80db ja 116db:n välillä.
Aivan sama, kuin poliisin puhalluttaessa. Sillä pillillä otetaan suuntaa antava lukema, ja jos on aihetta epäillä, niin sitten asiakas kuskataan verikokeeseen tai tarkkuusalkometrin luokse.
 
Siis hyväksyt hinttaamisen? Voi se mittari hyvinkin näyttää 2 promillea selvälle kuskille, jos olet juuri ottanut yhden napsun. Se ei lain mukaan tee sinusta vielä rattijuoppoa. Sinussa ei ole juristi ainesta.
Mielenkiintoinen näkökulma asiaan!  Asiayhteyttä kirjoittajan mainitsemaan "hintaamiseen" en täysin ymmärtänyt. Voisitko valottaa vähän tarkemmin? Sitäpaitsi ei liikenteessä olla yhdenkään napsun kumarassa. Ainakaan moottoripyörällä.
Moottoripyörällä ajellaan selvin päin.

Toivotaan, että vääryyden kohteeksi joutunut  ystävämme ( alias Järvenpään Anni Polva)   b-iltansa jälkeen saattaa vielä viime voimillaan muille tuleville kohtalotovereilleen tiedoksi laatimansa  oikaisuvaatimuksen.  Vai olikos se  "valitus kirjelmä ".  Asialla voisi olla  laajempaakin merkitystä.
Tietäsi sitten lehtiä lukiessaan, mikä minkin uutisen taustalla on.  Ajatelkaamme tulevaa Iltsarin lööppiä: "Poliisijohtaja  irtisanottiin virheellisen ohjeistuksen vuoksi" .
 
Ihme "motoristeja" täällä taas vaatimassa toisten päätä vadille joidenkin desibelien takia. Vittu kun taas hävettää asua täällä naapurikateuden piinaamassa maassa...
 
Aivan sama, kuin poliisin puhalluttaessa. Sillä pillillä otetaan suuntaa antava lukema, ja jos on aihetta epäillä, niin sitten asiakas kuskataan verikokeeseen tai tarkkuusalkometrin luokse.
eli eikö olisi pitänyt ajaa pyörä jonnekkin missä otetaan tulokset sitten kunnolla eikä ruuvata suoraan kilpiä irti?! Eihän suoraan tuomita rattijuoppojakaan ilman tarkkuuspuhallutusta...
 
Ihme "motoristeja" täällä taas vaatimassa toisten päätä vadille joidenkin desibelien takia. Vittu kun taas hävettää asua täällä naapurikateuden piinaamassa maassa...
Älä muuta sano. Aloittajakin vaatii poliisien päitä ihan turhaan vadille, vaikka ite ajelee mökäpöntöillä.
Jos jotain laissa lukee niin eikö niitä pidä myös poliisin noudattaa!!! Oli sitten db killerit irti tai kiinni...
 
Siis hyväksyt hinttaamisen? Voi se mittari hyvinkin näyttää 2 promillea selvälle kuskille, jos olet juuri ottanut yhden napsun. Se ei lain mukaan tee sinusta vielä rattijuoppoa. Sinussa ei ole juristi ainesta.
Mielenkiintoinen näkökulma asiaan! Asiayhteyttä kirjoittajan mainitsemaan "hintaamiseen" en täysin ymmärtänyt. Voisitko valottaa vähän tarkemmin? Sitäpaitsi ei liikenteessä olla yhdenkään napsun kumarassa. Ainakaan moottoripyörällä.
Moottoripyörällä ajellaan selvin päin.

Toivotaan, että vääryyden kohteeksi joutunut ystävämme ( alias Järvenpään Anni Polva) b-iltansa jälkeen saattaa vielä viime voimillaan muille tuleville kohtalotovereilleen tiedoksi laatimansa oikaisuvaatimuksen. Vai olikos se "valitus kirjelmä ". Asialla voisi olla laajempaakin merkitystä.
Tietäsi sitten lehtiä lukiessaan, mikä minkin uutisen taustalla on. Ajatelkaamme tulevaa Iltsarin lööppiä: "Poliisijohtaja irtisanottiin virheellisen ohjeistuksen vuoksi" .
Pohjanmaan miehel menny taas puurot ja vellit sekaisin!!! Ei pidä ottaa liian henkilökohtaisesti asiaa, kunhan pahimmassa vitutuksen tilassa ajattelin kirjoittaa mitä tälläkertaa tapahtui. Voi olla että on ollu itellä virheelliset putket mutta niinkun edellä jo sanoin että laki on myös tehty noudatettavaks poliisin osalta ainakin toistaiseksi. Ja jos todella noin vituttaa että pohjanmaan suunnalla ei järjestetä kyseistä iltaa ni tervetuloa helsingin suuntaan.
bowdown.gif
 
eli eikö olisi pitänyt ajaa pyörä jonnekkin missä otetaan tulokset sitten kunnolla eikä ruuvata suoraan kilpiä irti?! Eihän suoraan tuomita rattijuoppojakaan ilman tarkkuuspuhallutusta...
Miksi olisi pitänyt? Lukemahan oli selvästi yli. Se riittää. Tilannehan olisi ollut toinen jos lukema olisi ollut vaikka 85 tai 90db. Mutta en usko, että siihen olisi silloin kiinnitetty juurikaan huomiota.
 
Eli jos autossa/mopossa on esim. toinen valo pimeänä, niin kilvet pois vaan ja hinaukseen?
Älä viitti jänkätä. Ymmärrät ihan hyvin mistä on kysymys.
Kukahan täällä koittaa mussuttaa jälkiviisauksia?

Tarkoitin, että tuollainen mahdollisesti (jota ei ole oikella mittalaitteilla edes todennettu) liian kovaääninen mopo ei ole sen vaarallisempi liikenteessä kuin silmäpuoli auto. Eli kilpien poisottaminen on mielestäni yliampuvaa toimintaa. Oikeudenmukaisinta olisi sakot, merkintä otteeseen ja määräys muutoskatsastukseen.

Mutta kuten jo mainitsin, niin B-illasta/-toiminnasta provosoituina ovat pojat ottaneet tiukan linjan... potut pottuina.
 
Täytyy myöntää, että rauhallisemmallakin miehellä rupeis päässä kiehumaan, jos ääniä mitataan jollakin taskunpohjalla pyörineellä Nokian tarkkuusmittalaitteella. Oli sitten äänet lailliset tai ei. Mielummin itse hyväksyisin korvakuulolla tehdyn arvion kuin ton puhelimella tehdyn. Jos mittalaite ei ole asiallinen ja oikein hoidettu kalibrointeineen jne, on parempi jättää mittamatta. Ainut tieto mitä tuosta mittaamisesta saan on ettei db:lit ainakaan nämä ole. Ja kyllä, kyllä, tottakai poliisilla on oikeus ja velvollisuus sakottaa laittomia laitteita, mutta oikeusmurhien välttämiseksi mittaaminen pitää tehdä kunnolla.
 
Kaverilla lähti kilvet liialisesta meluzta ZX10 llä männävosina mannerheimintiellä helsingissä, siitä 3päivää ajettiin samalla putkella hakuninmaalle jossa inssi totesi pyörän täysin lailiseksi.

joten mitä tostakin voi sanoa ??
033102ass_1_prv.gif
 
Kukahan täällä koittaa mussuttaa jälkiviisauksia?

Tarkoitin, että tuollainen mahdollisesti (jota ei ole oikella mittalaitteilla edes todennettu) liian kovaääninen mopo ei ole sen vaarallisempi liikenteessä kuin silmäpuoli auto. Eli kilpien poisottaminen on mielestäni yliampuvaa toimintaa. Oikeudenmukaisinta olisi sakot, merkintä otteeseen ja määräys muutoskatsastukseen.

Mutta kuten jo mainitsin, niin B-illasta/-toiminnasta provosoituina ovat pojat ottaneet tiukan linjan... potut pottuina.
No ehkä noita melurajoituksia ei vaarallisuuden takia säädetä.

Millä muulla toimenpiteellä estäisit ajoneuvolla ajamisen, kuin kilpien poistamisella?
 
Korjataan db raja suomessa ja kadulla eilisen tietojen mukaan 98db.
Finlex
Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista:
sanoi:
113 §
Melun rajoittaminen

1. Polttomoottorilla varustetussa moottoripyörässä on oltava sellaiset äänenvaimentimet, ettei imu- tai pakoääni häiritsevästi ylitä muuta moottoripyörän tavanomaisesta käytöstä aiheutuvaa ääntä. Moottoripyörän äänen voimakkuus, mitattuna 3 momentissa tarkoitetussa direktiivissä tai E-säännössä määrätyllä tavalla, ei saa ylittää seuraavia arvoja:

a) enintään 80 cm3 moottorilla varustettu

moottoripyörä 77 dBA

b) yli 80 cm3 mutta enintään 175 cm3 moottorilla

varustettu moottoripyörä 79 dBA

c) yli 175 cm3 moottorilla varustettu

moottoripyörä 82 dBA

2. Moottoripyörän, joka otetaan Suomessa ensi kertaa käyttöön 1 päivänä lokakuuta 1993 tai sen jälkeen taikka b kohdassa tarkoitettu moottoripyörä 1 päivänä tammikuuta 1995 tai sen jälkeen, äänen voimakkuus ei saa ylittää seuraavia arvoja:

a) enintään 80 cm3 moottorilla varustettu

moottoripyörä 75 dBA

b) yli 80 cm3 mutta enintään 175 cm3 moottorilla

varustettu moottoripyörä 77 dBA

c) yli 175 cm3 moottorilla varustettu

moottoripyörä 80 dBA
 
Back
Ylös