Pohjolan teho/paino-suhteutettu vakuutus

[BeeMWee]

Henkilökohtaisesti en pidä tuosta Pohjolan systeemistä, jossa joutuu maksaa talvikuukausista, joilloin pyörää ei käytetä.

Ei siinä makse sen enempää oikeastaan kuin että pyörä olisi seisontavakuutuksessa, koska Pohjola on hinnoitellut kuukaudet eri hintaisiksi. Luonnollisesti talvikuukaudet ovat niitä halvimpia ja maksut painottuvat kesäkuukausille...

mitä tarkoitat erihintaisilla kuukausilla? eikö se ole vuosimaksu?

Eiköhän se ole niin että, jos ottaa vakuutuksen pohjolasta esim. huhtikuun alusta ja sanoo sen irti lokakuussa ei siitä joudu koko vuoden maksuja maksamaan, mutta nämä kuukaudet ovat niitä kalliimpia.

 

[Qwert]

Hintavertailu Fennia vs. Pohjola. (vain liikennevakuutuksen osalta)
Pyörä Kawasaki zrx1200 -03, kuskilla ikää 27v, asuinpaikka Turku ja bonuksia 35%

Fennia:
vuotuinen perusmaksu 1636€.
Maksu/kk 88,60€

Pohjola:
vuotuinen perusmaksu 660€.
Maksu/kk 35,80€

Yhteenveto:
5kk tai yli ajettaessa tulee Pohjolan vaihtoehto edullisemmaksi. Viime vuosina on tullut ajeltua 6-7kk, joten säästöä syntyisi n.90-180€ lisäkisi mahdollisuus hyödyntää syksyn satunnaiset ajokelit.

Miten voi Daytona 955i:ssä, joka loikoilee Kirkkonummella ja on 32v:n hellässä huomassa olla liikennevakuutus 50 % bonarilla 363,13 € ja Kasko 60 % bonarilla 150 omavastuulla 736 €. Siis n. 1 100 €/v.

Huono tarjous vai vika peilikuvassa??

En tiedä huomasitko, mutta minun tarjous koski VAIN pakollista liikennevakuutusta. Liikennevakuutuksen osaltahan noissa hinnoissa ei juuri ole eroa. Tuo pieni ero syntynee juurikin tuosta teho/paino-suhteen erosta.

Hieman kuitenkin ihmetyttää tuo sinun kaskosi bonus. Mielestäni sen pitäisi olla sinun tapauksessasi 70%. Pohjolahan lupaa täydet 70 bonusta kaskoon, jos liikennevakuutukseen on kertynyt bonuksia yli 25.

(vertailuksi saamani kaskotarjous: koko vuosi 70% bonuksilla 310€)

 

[mammoth]

Henkilökohtaisesti en pidä tuosta Pohjolan systeemistä, jossa joutuu maksaa talvikuukausista, joilloin pyörää ei käytetä.

Jos hinta on kokonaisuudessaan halvempi (mukaanlukien noi kuukaudet jolloin mopo seisoo), niin minulle on aika he**etin saman tekevää velkovatko myös talvikuukausilta vaiko eivät.  

Toki mutta jos ajan vuodessa 3-4kk, niin tuskin se halvemmaksi tulee koko vuotta pitää vakuutuksessa, oli sitten systeemi mikä hyvänsä.

Silti customin omistajana haluasin päästä nauttimaan tuosta teho/painon tuomasta hyödystä maksuun.

 

[Holtsu]

Ei kannata vielä alkaa vakuutuksia vaihtamaan Pohjolaan eikä mihinkään muuallekaan kun yhtiöiden hinnoittelu on on pahasti auki. Henkilökohtaisesti en pidä tuosta Pohjolan systeemistä, jossa joutuu maksaa talvikuukausista, joilloin pyörää ei käytetä.

Tapiolalta on tulossa mieleenkiintoinen konsepti, johon kannattaa varmasti tutustua:

*klik*

Lisäksi Nordealla on ollut perinteisesti halvemmat vakuutukset kuin Pohjolalla, joten kannattaa katsoa mitä sieltä suunnalta on tulossa.

Tapiolan mainoksesta lainattua:
"jatkossa Tapiolan moottoripyörävakuutuksen hinnoitteluun vaikuttavat pyörän ominaisuudet, kuten teho/paino -suhde, kuutiotilavuus sekä merkki ja malli.


Vielä kun noi vakuutusyhtiöt ottaisivat huomioon hinnottelussaan myös pyörän ajo-ominaisuudet, kun nyt noiden ominaisuuksien vaikutusta hintaan niin rummuttavat....

 

[Heksa]

Tapiolasta uutta infoa jo saatavilla.
Elikkäs lykkäsivät pari viikkoa sitten kouraan tuollaisen läsyn jossa on esimerkkilaskelma ja lisäinfoa.
Sen verran kumminkin tekstiä, että en sitä tähän rupea kokonaan jäljentämään.

Liikennevakuutus joko 1 vuosi, taikka ajokausi <- josta on olemassa 2 versiota, 7 kk(vakioajokausi 1.4-31.10 ei seisontaaika ilmoitusta) taikka yksilöllinen.
Yksilöllisessä mahdollisuus seisontaan vanhan mallin mukaan 30 päivää kerralla

Bonarit liikennevakuutuksessa kertyvät näin:
Ajokausi päiviä.
90-119 3%
120-139 5%
140 -> 10%

Täyskaskon lähtöbonus on 50% kasvaa 10% vuosi, kun käyttöpäiviä on 140/v
ov 150, 300 tai 600 euroa

"Maksun suuruuteen vaikuttavat tekijät". <- sanatarkka lainaus tapiolan esitteestä. Myöntävät itsekin maksun oleva suuri. Itse olisin kirjoittanut ihan vaan vakuutuksen hinnasta

Eli. teho-painosuhde, merkki ja malli, kuutiotilavuus ABS jarrut.
Pyöränhaltijanikä vahinkohistoria (bonus) asuinkunta pyörän ajokausi vuodessa.
Asiakassuhde: keskittämis yms alet

Esimerkki vakuutuksessa Triumph Thunderbird ajavalla kuskilla vakuutus on esitteen mukaan seuraavanlainen
Liikenne
Perusmaksu 688,83
bonus 50% -344,42
omistaja-ale 10% -34,44
maksutapa-ale 2,5% -7,75
Yhteensä 302,22

Täyskasko ov 151
Perusmaksu 786,4
bonus 70% -472,24
omistaja-ale -31,42
maksutapa-ale 2,5% -7,07
Yhteensä 275,67

Kokopaketti 577,89 eli 48,15 euroa kuukaudessa.

Alla Pohjolan laskelma kun sinne syötin seuraavaa infoa:
Kuski syntynyt luonnollisesti aprillipäivänä 1972. Pyörän speksit hain bikez.com:ista malliksin otin perus thunderbirdin (sportissa 10 kw enemmän tehoa) paino 220kg ja ensimmäinen käyttöönottovuosi 2000

Bonus-oikeudellinen Liikennevakuutuksen vuosimaksu
324,55 e
Vuosimaksu keskittämisasiakkaalle
301,83 e  

Isokasko
Omavastuu Bonus-oikeudellinen Autovakuutuksen vuosimaksu oikeanpuoleinen hinta on vuosimaksu keskittämisasiakkaalle
 
ov  150 e Kyllä 259,65 e 222,15 e  
 
     300 e Kyllä 252,20 e 215,77 e  
 
     450 e Ei 292,71 e 272,22 e  
 
     600 e Ei 276,15 e 256,81 e  

Jotta tuloksesta saa kohtuullisen vertailukelpoisen, niin otetaan nuo keskittämisasiakkaan hinnat.
Eli Pohjolan pakettihinta olisi 523,98 euroa eli noin 54 euroa halvempi kun tapiolassa.

Joten samoilla linjoilla tuo tapiolakin on --> hinnat laskusuunnassa.

Odotellan vielä hetki. Esitteen mukaan uuden mp-vakuutukset netissä 1.4.2006 alkaen... Toivottavasti myös laskuri?

Edit.. typoja

 

[ppv76]

Kyllä se niin on että nyt on Painavien ja tehottomien pyörien markkinat..Itselle kysyin vanhaan honda cb900 82 vakuutusta Pohjolasta.osakasko ja liikenne yhteensä 690e vuosi(ja onhan se tuo nyt aika painava ja tehoton)Mutta aika kallis vakuutus silti ottaen huomioon että on osakasko(ja pohjolassa ei saa seisontaan tällä vakuutuksella).Yks tuttu kävi kysymässä Honda goldwingiin 06 malliin ja väitti että sai täyskaskon ja liikenteen 380e vuosi ???Mulla bonuksia 25%kaverin bonuksista en tiedä..Olen kuullut myös että joku sai HD evoon alle 400e vuoden vakuutukset..Pitäisköhän ostaa HD

 

[santtu-cbr]

pitää varmaan kysellä ja kilpailuttaa yhtiöitä. nyt tapiolassa ja pyörä siis -05 cbr600F ja lasku pamahti postissa. liikenne vak. (20% bonuksis) 547,71 ja kasko (50% bonuksia) 496,06 .. hassu homma vaan että lasku tulee 4 X vuodessa ja tämä oli 390,31 yhteensä. 1.4-30.6 oli laskutus kausi. mistähän ylimääräiset eurot on ilmestynyt.. täytyypi ryhtyä soittelemaan

 

[gold]

Jaahas..

Soittelivat sitten Pohjolasta tännekin..
Liikenne 30%, Täyskasko 60%, tekee yhteensä 745e/vuosi. Eli jos 6kk ajaa, 124e/kk. Tapiolassa, missä vielä ainakin pysytään, vastaavasti 166e/kk (sis. keskittämisedut). Jos nyt ottais ja pomsahtais Pohjolan leiriin, tippuis hinta vielä, koska OP:n asiakkuudesta saa siellä bonusta, + kaikki keskittämisedut, kaikki siirtyis sinne sitte samalla..

Soittelin Tapiolaan, ja vähän kiusasin että kohta vaihtuu yhtiö, niin lupasivat tehdä paremman tarjouksen ku Pohjola.
Mutta menee kuulemma tuonne 1.4 asti, ennenkuin pystyvät sen tekemään, koska sillon julkistetaan heidän uusi vakuutusmalli.

Ja pyörä on -99 Hayabusa.

 

[santtu-cbr]

siis OP.lta saa alennusta pohjolassa? puhutaan siis pankista varmaan (pitäähän se tarkistaa)? lainaa kun sieltä on vanha miltsi niin eiköhän nyt mopo vakuutus pidä puoli ilmatteeks saada.

 

[gold]

joo, nehän yhdisty tuossa OP ja Pohjola, ainakin jollain lailla.

 

[wekkuli]

Iffistä lähdettiin ja Pohjolaan siirryttiin. Mun ajoajalla ja bonuksilla -550e /vuosi. Eikä tarvi miettiä seisontailmoituksista. Ei valittamista.

Se kun on toi mp-vakuuttaminen tunnetusti tappiollista toimintaa, niin on se kiva kun Pohjola on ruvennut jakamaan rahaa!

 

[Avokid]

Hmm, soitin Tapiolaan ja sanoivat, että eivät voi laskea mitään hintaa kun hinnat eivät ole vielä missään tiedossa, mutta lupasivat soitella mulle heti kun hinnat varmistuvat. Luultavasti tämän kuun viimeisellä viikolla.

 

[Guest]

if oli 20e halvempi mitä pohjola ja tapiola .Pohjola Tapiolaa 8e halvempi ja pyörä oli zx9r kawa -99

 

[Säätömies]

*haukotus*

Onneksi on vielä hyvää aikaa seurata tilannetta näissä vakuutusasioissa. Kesäkuussa jos ottaisi käyttöön ja ajaisi kolme-neljä kuukautta...

Selvitelkäähän te kiireisimmät nämä asiat kuntoon. Katsellaan sitten vapun jälkeen niitä vakuutuksia lisää.

 

[samu69]

*haukotus*

Onneksi on vielä hyvää aikaa seurata tilannetta näissä vakuutusasioissa. Kesäkuussa jos ottaisi käyttöön ja ajaisi kolme-neljä kuukautta...

Selvitelkäähän te kiireisimmät nämä asiat kuntoon. Katsellaan sitten vapun jälkeen niitä vakuutuksia lisää.

linnut laulo että kannattas hetki malttaa.. muutama kotimainen vakuuttamo vielä rustaamassa tuotettaan myyntikuntoon... ennen "ajokauden alkua"

 

[loordi]

Mulle lähetettiin pohjolasta postia, missä sanotaan näin:

Liikennevakuutus: Bonus 20 % 439,01 €/vuosi

Isokasko jatkuvana: Bonus 60 % 346,07 €/vuosi

Pyörä on vm.-97 900 blade, ja isännällä ikää 27.
En ite pidä kovin pahana hintana, ja samalle laskulle saa myös auton vakuutukset. Hoituupahan kaikki kerralla!

 

[gold]

Vaikuttaako se paljonki siihen hintaa, maksaako neljässä vai yhdessä osassa?

 

[cartman]

Ei kannata vielä alkaa vakuutuksia vaihtamaan Pohjolaan eikä mihinkään muuallekaan kun yhtiöiden hinnoittelu on on pahasti auki. Henkilökohtaisesti en pidä tuosta Pohjolan systeemistä, jossa joutuu maksaa talvikuukausista, joilloin pyörää ei käytetä.

Tapiolalta on tulossa mieleenkiintoinen konsepti, johon kannattaa varmasti tutustua:

*klik*

Lisäksi Nordealla on ollut perinteisesti halvemmat vakuutukset kuin Pohjolalla, joten kannattaa katsoa mitä sieltä suunnalta on tulossa.

Tapiolan mainoksesta lainattua:
"jatkossa Tapiolan moottoripyörävakuutuksen hinnoitteluun vaikuttavat pyörän ominaisuudet, kuten teho/paino -suhde, kuutiotilavuus sekä merkki ja malli.


Vielä kun noi vakuutusyhtiöt ottaisivat huomioon hinnottelussaan myös pyörän ajo-ominaisuudet, kun nyt noiden ominaisuuksien vaikutusta hintaan niin rummuttavat....

Ja sitten vielä kaikki vakuutuksen hakijat psykologiseen testiin. Oma pää on se, mikä vaikuttaa eniten onnettomuusalttiuteen.

 

[loordi]

Vaikuttaako se paljonki siihen hintaa, maksaako neljässä vai yhdessä osassa?

Ei mun käsittääkseni. Lapussa minkä pohjola lähetti, summalle sai valita 1-4 maksuerää. Mutta maksuerät on suuremmat ajokaudella (huhti-lokakuu), ja talvikuukausina pienemmät! Kun soittelin Pohjolaan, sanottiin jos ajaa enemmän kun 4 kuukautta tämä uus vakuutus tulee halvemmaksi-ainakin mun kohdalla kun nykyinen vanhamalli. Ja uuteen tässä tod.näk. päädytään...toki vanhassakin voipi pysytellä!

 

[tjarvi]

Kyselin kanssa vakuutuksia Pohjolasta ja tulos oli kutakuinkin seuraava.

Pyörä Suzuki GSX 750 F vm04 kuskina mies ikä 26 koti Jyväskylä. Bonukset liikenne 25% kasko 60%

Uusi vakuutus n. 610e/vuosi
Vanha olisi 125e/kk eli karkeasti 4 ja puoli kuukautta ajamalla olis tulos +/-0

Erikoisuutena mietin sitä, että miten tuo "halvempi" vakuutus (ajanhan helposti 6kk vuodessa) eli uusi vakuutus oikein toimii, kun eihän vakuutusyhtiö voi pakottaa pitämään vakuutusta talven yli. Rokottavatko ne bonuksista, jos vakuutuksen irtisanoo syksyllä ja ottaa uudestaan keväällä? ja onko mahdollinen bonusrokotus enemmän, kuin talviajalta säästyneet vakuutuseurot, sitä en tiedä. Sellaisen taulukon näin, että vakuutusmaksut "keskittyvät" kesäkuukausille alkaen huhtikuussa sitten maksu on suurimmillaan touko-elokuun ja putoaa portaittain syys ja lokakuussa kunnes marraskuu on ensimmäinen talvihinnoiteltu kuukausi.