Itse tuossa testasin pohjolan laskurilla mitä vaikuttaa asuinpaikka hintaan. Ja hintaero oli järkyttävän suuri. yli 750cc pyörä vm. 02 25/60 bonareilla täyskaskolla asuinpaikkana kuopio oli 900e/6kk, mutta nurmijärvi minne muutan niin siellä tuo sama pyörä samoilla vakuutuksilla on 1050e/6kk. Järetöntä mitenkä paikka voi noin paljon vaikuttaa.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Pohjolan teho/paino-suhteutettu vakuutus
- Keskustelun aloittaja Veikka
- Aloituspäivä
niimpä miten voi. Kaiken lisäksi kun tuo liikennevakuutus on lakisääteinen etkä ilmansitä voi ajaa. tulis nyt sit tuommoseenkin "kusetukseen" jonkun näköset tirektiivit kun niitä kaikkeen muuhunkin tungetaan.
Ainakin minun mielestä tuo on aivan selvää syrjintää ja tiettyjen paikkakuntien suosimista...
Hä hä, hi hi, ho ho!!!
Muistan, kun SMOTO teki muinoin ensimmäisen liikennevakuutusvertailunsa. Toi mopon ”kotipaikka” oli tosi kiinnostava tutkimustulos. Toisilla vakuutusyhtiöillä oli 7 aluekoodia toisilla 3. Sit oli tosi hauskaa, että ne oli ihan eri mieltä keskenään, mihin riskiluokkaan mikin alue kuuluu. Tämä siis LAKISÄÄTEISESSÄ vakuutuksessa (anteeksi huuto). Suomessa ei vissiin kukaan oo kiinostunu seuraamaan, miten tätä peliä pelataan.
Aina kannattas funtsia, saako mopon kirjoille jonnekin perähikiälle. Jos se edellyttää verotuskunnan muutosta ja työpaikka on siitä pirun pitkällä, niin verottaja kuulemma antaa lisäksi helpotusta tuloverotuksesta kerran viikossa kotimatkaan –sanoo isot pojat.
Näinhän mäkin tuon oletin olevan ilman muuta.
Mutta säädöksissä ei osunut silmään tuo ohjeistusteksti mitä hait. Voihan se siellä olla jossakin, mutta ei todellakaan osunut silmään.
Ainoa missä se lukee on AKE:n omat sivut.
Tietty, jos pilkkua viilataan, niin laki ei näköjään estä prätkän moottorin ruuvaamista yli 20% ilman erikoislupia AKE:sta.
Se miten katsastusinssi sitten asian näkee, onkin se ongelma.
Eli jos katsastusviranomainen ei päästäisi läpi ruuvattua mopoa, niin silloinhan olisi mahdollista valittaa hänen päätöksestä, eikö vain.
Toisaalta helpot tapaukset inssi voisi hyväksyä tosta vaan.
Elikkäs itselläkin on hiukan oma lehmä ojassa. Täytyis hiukan ruuvata omasta moposta irti tehoa, mutta tuo 20 prossan raja tulee aikas heti vastaan. Jo 20 hepan päässä.
Enpä usko että meikäläisen 320 kiloa painava lehmä muuttuu yhtään vaarallisemmaksi ajaa, kuin reilusti alle 200 kg cbr jossa on tehoa about yhtä paljon kuin omassa olisi aken rajoilla. Jarruvarustus on lehmässä jopa tehokkaampi.
Eli kyllähän katsastusinssi voisi helposti hyväksyä esim 174 heposen lehmän, kun se tämän hetken käytännön mukaan voi hyväksyä saman tehoisen V-maxin... Ja näillä malleilla on ikäeroa 12 vuotta, tunnetusti maxi ei ole niitä alustaltaan parhaimpia mopoja.
Em näkemyksellä, inssi voisi hyväksyä lehmän tosta vaan, mutta AKE:n ohjeita noudattaen alkaa valtava lupahakemus-todistus-perustelu -rumba.
Tsekkaa toi MMAF. Suomi on mopojen katsastuksessa ihan banaanitasavalta. MMAF:n tyypit tietää ällistyttävän paljon
Mielenkiintoista,laskin firebladeen vakuutusta minun tiedoillani ikä 27,tampere,ja bonus 25%,keskittämisalennus 7% hintaa tuli liikennevak.490 eur./12kk.
Sitten laskin samaan pyörään vakuutuksen äitini tiedoilla,ikä 57,helsinki,bonus 20% hinnaksi tuli liikennevak. 607 eur./12kk.
eli ei kannata siirtää vakuutusta äidin nimiin,äiti on riskiryhmään kuuluva bomberi
Mielenkiintoinen havainto,ikä ei vaikuttanutkaan minun tiedoissa kotikuntana tampere ja laskin iäkseni jopa 40v,silti näillä bonuksilla(25%) liikennevak. pysyi samana eli 490 eur.12/kk. mutta esim jos asuisin Lempäälässä (n.20km tampereelta) samoilla bonuksilla ja 27v.iällä liikennevak.olikin 411 eur./12kk
swiddu,pitäisköhän muuttaa lähikuntaan säästäisi 80 eur. vuodessa selvää rahaa
Sitten laskin samaan pyörään vakuutuksen äitini tiedoilla,ikä 57,helsinki,bonus 20% hinnaksi tuli liikennevak. 607 eur./12kk.
Mielenkiintoinen havainto,ikä ei vaikuttanutkaan minun tiedoissa kotikuntana tampere ja laskin iäkseni jopa 40v,silti näillä bonuksilla(25%) liikennevak. pysyi samana eli 490 eur.12/kk. mutta esim jos asuisin Lempäälässä (n.20km tampereelta) samoilla bonuksilla ja 27v.iällä liikennevak.olikin 411 eur./12kk
Laskurin ohjeistuksessa pieni moka, ohjeistetaan syöttämään painoksi "kokonaismassa", mutta ei kuitenkaan hyväksy yli 400kg arvoja. Eli toki tarkoittanee omamassaa.nyt on laskuri tuolla pohjolan sivuilla sinne vaan testailemaan
Triple 1050 2005, 30v kuski, Helsinki näyttäisi vertautuvan seuraavasti.
Vanha systeemi, 5,5kk ajoa, 20+60% bonukset, keskittämisale, kertamaksuale: 973,94 eur.
Uusi systeemi, samat bonukset, keskittämisale, kertamaksuale: 1086 eur.
Eli ei vielä tuolla ajolla kannata, mutta jostakin 6kk+ ajokauden tienoilta alkaisi jo kannattaa. Täytyy pistää vakuutustyypin vaihto harkintaan.
Itsekin aloin ennen Talttapään viestiä ihmettelemään laskurin omamassa kohtaa:
Laskurissa:
Ajoneuvon paino
Ilmoita ajoneuvon paino. Löydät sen ajoneuvon rekisteriotteen kohdasta F (Kokonaismassa)
Katsoin oikein reskisteriotteesta, ja sehän oli 385kg. tuli aika kohtuuhintaiset vakuutukset.
Pitäsköhän nyt äkkiä mennä Pohjolaan hakeen ensi kauden vakuutukset reskisteriote mukana
Laskurissa:
Ajoneuvon paino
Ilmoita ajoneuvon paino. Löydät sen ajoneuvon rekisteriotteen kohdasta F (Kokonaismassa)
Pitäsköhän nyt äkkiä mennä Pohjolaan hakeen ensi kauden vakuutukset reskisteriote mukana
Mjah, paljon porua tyhjästä omalla kohdalla.
Yamaha FZS 1000:n vakuutukset hyppäis pari sataa vuodessa ylöspäin mun ajoilla (~6kk/vuosi). Vähän turhan kallis hinta siitä, että saa ajaa milloin haluaa. En nyt tarkkaan muista nykyisiä hintoja, enkä jaksa tarkistaa, mutta noin suurin piirtein tuo on tulos.
Niinku tää ei muutenki ois jo vitn kallista hommaa. Hitto, tää homma selkeesti suosii eteläisessä Suomessa asuvia. Pidempi ajokausi muutenki ja pikatestille esmes Tampereella pääsis muutaman kympin jo halvemmalla
Yamaha FZS 1000:n vakuutukset hyppäis pari sataa vuodessa ylöspäin mun ajoilla (~6kk/vuosi). Vähän turhan kallis hinta siitä, että saa ajaa milloin haluaa. En nyt tarkkaan muista nykyisiä hintoja, enkä jaksa tarkistaa, mutta noin suurin piirtein tuo on tulos.
Niinku tää ei muutenki ois jo vitn kallista hommaa. Hitto, tää homma selkeesti suosii eteläisessä Suomessa asuvia. Pidempi ajokausi muutenki ja pikatestille esmes Tampereella pääsis muutaman kympin jo halvemmalla
Enontekiö, ilman ylimääräistä j-kirjaintakin, on kuitenkin äärettömän paljon pienempi paikkakunta jossa alttius liikenneonnettomuudelle/ilkivallalle on huomattavasti pienempi kuin Tampereella. Sitäpaitsi, yleisen hintatason ollessa muutenkin korkeammalla, Enontekiöllä polttoaineesta maksetaan suunnilleen 5-10 senttiä enemmän per litra kuin täällä. Perkele, jotain helpotusta sinnekin.heh,fireblade maksaa 27v.käyttäjälleen bonus 25% tampereella 490 eur.v ja samat tiedot mutta paikkakuntana enontekijö vak. 340 eur./v
Holtsu
MotOrg ry jäsen
Tsekkaappas vielä mitä maksaa vakuuttaa Bleidi Pälkäneellä ja ylläty, meinaan itselleni Busan vakuuttaminen tuli Enontekiöön 10% kalliimmaksi kuin Pälkäneelle. Hintaero Enontekiö-Lempäälä oli 5 euroa Lempäälän hyväksi!heh,fireblade maksaa 27v.käyttäjälleen bonus 25% tampereella 490 eur.v ja samat tiedot mutta paikkakuntana enontekijö vak. 340 eur./v
edit:
ps. Yritin kokeilla mitä maksaa turbotetun Bussin vakuutus, mutta laskurin "tehorajotin" katkasee virrat 150kW kohdalla. Tosin kun kokeilin mitä vaikuttaa 129kW:n nosto 150kW:iin, ei hinta noussut lainkaan - eli mikä ihmeen "tehopainosuhteeseen perustuva vakuutus"?
jep,toki tiedän että enontekiÖ on pieni kylä (olen sielä käyny) ja riski joutua onnettomuuteen luonnolliseti pienempi,mutta voihan sielläkin vetästä itsensä hengiltä ihan yhtä helposti kun tampereella,se mikä asiassa vähän harmittaa on tämä niin tolkuttoman suuri hinta ero 150€Enontekiö, ilman ylimääräistä j-kirjaintakin, on kuitenkin äärettömän paljon pienempi paikkakunta jossa alttius liikenneonnettomuudelle/ilkivallalle on huomattavasti pienempi kuin Tampereella. Sitäpaitsi, yleisen hintatason ollessa muutenkin korkeammalla, Enontekiöllä polttoaineesta maksetaan suunnilleen 5-10 senttiä enemmän per litra kuin täällä. Perkele, jotain helpotusta sinnekin.heh,fireblade maksaa 27v.käyttäjälleen bonus 25% tampereella 490 eur.v ja samat tiedot mutta paikkakuntana enontekijö vak. 340 eur./v
mulle anto muuten bleidille pälkäneellä 340€ täsmälleen saman hinnan kun enontekiöön,lempäälään antoi 411€ ja tre:lle 495Tsekkaappas vielä mitä maksaa vakuuttaa Bleidi Pälkäneellä ja ylläty, meinaan itselleni Busan vakuuttaminen tuli Enontekiöön 10% kalliimmaksi kuin Pälkäneelle. Hintaero Enontekiö-Lempäälä oli 5 euroa Lempäälän hyväksi!heh,fireblade maksaa 27v.käyttäjälleen bonus 25% tampereella 490 eur.v ja samat tiedot mutta paikkakuntana enontekijö vak. 340 eur./v
Laskinkohan ihan oikein...Kieltämättä pieni krapula on päätä vaivaamassa, mutta monien laskurin käyttöjen jälkeen päädyin tähän:
Tuleva pyörä, eli HD Dyna Glide vuosimalli 2005(vuosmalli 2006 ei kenttään voinut syöttää): IF:llä (jossa mulla on ollut vakuutukset tähän asti) täyskasko ja liikennevakuutus, molemmat 70% bonuksilla, vuosimaksu yhteensä 1339 €/vuosi ja tämä hinta tietysti puolittuu, kun yleensä pidän pyörän liikenteessä sen kuus kuukautta, eli noin 670€.
Sama homma Pohjolassa 384€/vuosi!
Isokaskolla ja liik.vakuutuksella. Eli maksaisin 286€ vähemmän vuodessa Pohjolassa...Eikä murheita seisonta-ajoista. Tuo erotus on iso raha ainakin mulle...Taitaapi tulla asiaa Pohjolan miehelle kun tuo HD vihdoin ilmestyy talliin. Myös toisen pyörämme vakuutuksissa oli jonkin verran eroa Pohjolan hyväksi. Samoin autoissamme. Koti- ja koiravakuutuksia en oo kerinny vielä vertailemaan.
Tuleva pyörä, eli HD Dyna Glide vuosimalli 2005(vuosmalli 2006 ei kenttään voinut syöttää): IF:llä (jossa mulla on ollut vakuutukset tähän asti) täyskasko ja liikennevakuutus, molemmat 70% bonuksilla, vuosimaksu yhteensä 1339 €/vuosi ja tämä hinta tietysti puolittuu, kun yleensä pidän pyörän liikenteessä sen kuus kuukautta, eli noin 670€.
Sama homma Pohjolassa 384€/vuosi!
Holtsu
MotOrg ry jäsen
Laskuriin syötetään omat bonukset. Teho ja paino (omamassa kohta G uusissa otteissa=märkäpaino) rekkariotteesta. Jos ne on erilaiset kuin rekkariotteessa on asiakas niistä, tai niiden muuttuessa tiedotusvelvollinen vakuutusyhtiölle.Saako tohon järjestelmään lainkaan mitään lähtöbonuksia? Edellisessä laskurissa luki että liikennevakuutukseen saa 20 ja kaskoon 50 vai 60, nyt ei lue mitään.
Entäs mitä laitetaan teho kohtaan jos on 25kW kuristettu pyörä? Laitetaanko tuo 25kW vai valmistajan ilmoittama huipputeho?
Näistä kuristetuista mopoista tulee vielä monet itkut kun kuristukset on riisuttu, mutta rekkariote väittää muuta, eli muutoskatsastus on tekemättä.... Käry käy viimeistään kun rysähtää. Mutta, elämä on täynnä valintoja...