-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
PK-Torstai
- Keskustelun aloittaja tr3
- Aloituspäivä
Mehän siinä ajeltiin. Tulin hännillä, ja koittelin morjenstella, mut ei toi vasuri varmaan näkyny. Kaasukahvasta kun ei raaskinu päästää irti.joku nainen ajeli siin melkee loppumatkasta mun edessä... hienot liekit tuli putkesta moottorijarrutuksissa... ois pitäny ottaa makkaraa mukaan niin ois voinu grillailla taukopaikallamä erkanin porukasta länsiväylän kehä ii kohilla... en tiiä oliko siinä ees samaa porukkaa enää tai sitte ne oli jotai helvetin enkeleitä
Itse lähin siitä Karjalohjalta Saukkola-Pusula-Vihti-Epso-Vanda mutkin kohti kotoa. matkaa kertyi about tasan 300km kahvituvalta
Nähdään taas joskus. Viimeistään ens kesänä?
Vakiokiitosten (veturi, peräsmies, juttuseurat) lisäksi erikoiskiitokset:
riisorille, joka pelasti letkan oikealle reitille pariin kertaan. Merkkauksen puuttuessa nopeasti vaan soittoa ja sieltähän suunnat tulivat.
Sinisen Wingin kuskille, siitä että palautit mun uskoni matkamopojen mutkaantaittamiseen - ei sitä siipeä pidä näköjään taluttaa kuin kuolevaa mummoa, joka näyttää olevan noilla liikenteessä se vallitseva tapa
... olihan mukavaa pitkästä aikaa hieman mutkailla
Oma paikkani letkassa osui aika hyvin kohdilleen, ei tuntunut takana kukaan hengittävän niskaan ja edessäkin mentiin jouhevasti omaan makuun nähden.
riisorille, joka pelasti letkan oikealle reitille pariin kertaan. Merkkauksen puuttuessa nopeasti vaan soittoa ja sieltähän suunnat tulivat.
Sinisen Wingin kuskille, siitä että palautit mun uskoni matkamopojen mutkaantaittamiseen - ei sitä siipeä pidä näköjään taluttaa kuin kuolevaa mummoa, joka näyttää olevan noilla liikenteessä se vallitseva tapa
... olihan mukavaa pitkästä aikaa hieman mutkailla
olharius
Amatööri
Vauhti oli kieltämättä oikein mukavalla tasolla ainakin siinä kohtaa letkaa mihin osuin. Ei paljoa enempää itsellä ainakaan riitä rohkeutta viedä tota järkälettä mutkiin kuin mitä nyt mentiin. Suorilla meinasi vain jäädä, perkeleen kytkin kun ruvennut lipsumaan, pitää varmaan heittää koneeseen NE.
Tämän takia, minä ja pari muuta pysähdyimme bussi pysäkille ennen ympyrää ja huidoimme muut ohitse. Ja hyvinhän muut ymmärsivät.Oli hyvät karusellit siinä Veikkolan ympyrässä.
Tuli mieleen, että lisäys PK-ryhmäajon ohjeisiin kohtaan '12 Letkasta poistuminen' voisi olla poikaa. Tyyliin "älä poistu kotiin ympyrästä".
Maza
,
Joo, oli ihan hauska pyörähdys.Isot "vakiokiitokset" kaikille. Oli nastaa!
Oli hyvät karusellit siinä Veikkolan ympyrässä.
Tuli mieleen, että lisäys PK-ryhmäajon ohjeisiin kohtaan '12 Letkasta poistuminen' voisi olla poikaa. Tyyliin "älä poistu kotiin ympyrästä".
Pilke silmäkulmassa voisin heittää yhden kommentin:
Vaikka luonnollisesti vetäjät ja muutkin haluavat että kaikki sujuu hyvin ja kaikki pääsevät "kunnolla" ajamaan, niin mielestäni nuo kommellukset antavat ihan mukavaa lisäväriä näihin ajoihin. Ihan hauskahan se on hyvässä hengessä "jälkipelailla" kaffeen merkeissä. Ilman kommelluksia saattais tulla vähän sama fiilis kuin naisten lätkämatsia katsellessa/pubissa jälkipeleissä....sorry ladies..
Jep vauhti oli aika kohdalaan
ei paljoa kovempaan olisi kanttia mennä tolla ylipainoisella bemulla jolla vasta tuhat kilsaa takana
eikä ainakaan yksistään... aika paljon helpompaan kyllä ajella perässä, huomasin
Veikkolan ympyrä jäi kokematta kun lähin jo Fiskarssista himppeen kun aamulla aikanen herätys
ei paljoa kovempaan olisi kanttia mennä tolla ylipainoisella bemulla jolla vasta tuhat kilsaa takana
eikä ainakaan yksistään... aika paljon helpompaan kyllä ajella perässä, huomasin
Veikkolan ympyrä jäi kokematta kun lähin jo Fiskarssista himppeen kun aamulla aikanen herätys
GuessWho
Mopoton ja veneetön mies
Terveiset täältä saimaan rannoilta ja kiitos. Hauska reissu ja upee jengi. Mutkaa riitti jokaiseen makuun Martin toukotöitä lukuunottamatta kaikki meni odotusten mukaisesti. Yökahvitkin oli hauska kiskasta hauskassa porukassa.
Matkavauhti oli mieluinen ja ainut oma moka oli että ei tullut kirkasta visiiriä matkaan ja niinpä loppumutkat meni kuin vanhassa commodore 64 pelissä, jossa grafiikka oli valkoisten kaistaviivojen luoma tunne tiestä.
Katsellaan että kasattaisko anun kanssa sunnuntaille joku letkee lenkki, jos ehditään kotiutua vilvoittavien vetten ääreltä takas isolle kirkolle siiheks.
Matkavauhti oli mieluinen ja ainut oma moka oli että ei tullut kirkasta visiiriä matkaan ja niinpä loppumutkat meni kuin vanhassa commodore 64 pelissä, jossa grafiikka oli valkoisten kaistaviivojen luoma tunne tiestä.
Katsellaan että kasattaisko anun kanssa sunnuntaille joku letkee lenkki, jos ehditään kotiutua vilvoittavien vetten ääreltä takas isolle kirkolle siiheks.
Dege
R.I.P.
Ja taas oli mukavat ajot siitä kiitos taas Masalle ja muulle porukalle. Hyvä ettei Hattaralle käynyt kummoisesti.
Pyöräst ei niin välii, se on vaan kawasinko.
Pimeys ei haitannu kun mukana on aina kaksi visiiriä peili ja kirkas.
Mutterillakin oli mukavaa höpistä tapahtumista sinne asti päässeiden kanssa.
Pyöräst ei niin välii, se on vaan kawasinko.
Pimeys ei haitannu kun mukana on aina kaksi visiiriä peili ja kirkas.
Mutterillakin oli mukavaa höpistä tapahtumista sinne asti päässeiden kanssa.
Myöhäiset kiitokseni minunkin puolestani koko porukalle!
Oli todella hyvä fiilis koko reissun aikana, koska kerrankin päästiin juttelemaan kaikesta mikä liittyy näihin ajeluihin. Näitten PK-ajelujen sielunelämää kun ei voi ohjelmoida toisista kaupungeista käsin, saati tajuta mikä on homman nimi. Kivaa oli ja tunnelma katossa
Kuten tyyliini kuuluu, palautettakin täytyy antaa.
Itselleni taas kerran opiksi se porukan keräyspiste ei voi sijaita mäennyppylän takana. Ja sille kerättävälle porukalle, joka kerkeää yleensä nousta pyörän selästä; älkää menkö sinne ajoradalle haahuilemaan kypärät päässä, kun se on a) vaartallista tukkia tie b) veturi kärjessä ei pysty näkemään taaksepäin, koska letka on kasassa.
Oli hyvä jakaa tunnetun mutkatien alussa porukka kahtia, se takasi parempaa turvallisuutta, kun kärki sai ajaa omalla pieteetillään. Täytyy jatkaa samalla lailla tulevaisuudessa.
KEULIMISESTA JA MUUSTA TÖTÖILYSTA. Meillä vetureilla alkaa mennä hermo tän saman virren laulamisessa. Me ymmärretään toki, kuinka kivaa on hyvällä fiiliksellä ajettaessa vähän irroitella, mutta se ei vaan sovi ollenkaan 70 fillarin letkassa. Ne jotka ovat saaneet aiheesta palautetta, haluaisin vielä kerran tankata tän asian vakavuuden. Ne loput ajelijat siellä perässä saa teidän romut syliin, jos siinä ei kaikki sujukaan kunnolla. Teillä vaan ei ole lupaa vaarantaa porukan turvallisuutta ao. tempuilla. Tämä muutamalle mukavalle ja tutulle kaverille viimeisen varoituksen sanana. Olette erittäin kliffoja kavereita, mutta siitä keulimisesta tulee nyt teidän tahollanne loppu meidän porukassa. Ajot jatkuu molemat pyörät maassa
Mitä tulee jonopaikan kanssa. Olen itse nyt kokenut sen, kuinka ihmisillä on tärkeää pitää se oma paikkansa jonossa. Ihmiset jopa suuttuu ja menettää täydellisesti malttinsa, jos jonopaikka muuttuu. Sellainen tapa toimia ei sovi myöskään meidän ajoilla. Me ollaan mukava kaveriporukka, johon ei oikein mielestäni sovi kovin voimakkaat mielenilmaisut, jos kaveri nyt vähän vaihtaa paikkaa. Me monet tunnetaan toisemme jo niin hyvin, että luulisi olevan helppoa vaihtaa paikkaa jonossa. Kenenkään miehekkyys ei siitä kärsi, jos joku vahingossa tulee eteen. Älkää siis ottako tätä jonon muodostamista kovin vakavasti. Se edellä ajava on teitä vain sen yhden sekunnin aikaisemmin kahvilla
Tehdään näistä ajeluista kivaa ja tunnustetaan tosiasiat. Annetaan kaverille tilaa ja ei olla niin helvetillisen itsekkäitä, että tämä porukan hyvä henki hajoaisi sen takia, että emme uskaltaisi keskustella vakavistakin asioista. Ihan vaan nyt esimerkkinä tämä ajokokemus. Mielestäni tämä on sellainen tabu, joka pitää pystyä puhkaisemaan. Jotenkin tämä on nyt vaan niin miehinen piirre, että monet haluaa olla Valentino Rosseja, joiden ego on kiinni mp-urheilusta. Tämä PK-ajelu ei ole minkään sortin kisa siitä, kuka ajaa paremin. Tämä on hyvähenkinen tapahtuma, jossa ajetaan välillä pitempiä ja välillä taasen lyhyempiä reissuja monentasoisen kuljettajan ehdoilla. Itse ainakin tulen jatkossa tekemään asiat sellaiseksi, jotta kaikille ihmisille ajot olisi nautittavampaa ja turvallisempaa. Siihen vaan olenaisesti kuuluu se, että kerrotaan tosiasiat ja toimitaan niiden mukaan.
Parahin terveisin,
-Masa
Oli todella hyvä fiilis koko reissun aikana, koska kerrankin päästiin juttelemaan kaikesta mikä liittyy näihin ajeluihin. Näitten PK-ajelujen sielunelämää kun ei voi ohjelmoida toisista kaupungeista käsin, saati tajuta mikä on homman nimi. Kivaa oli ja tunnelma katossa
Kuten tyyliini kuuluu, palautettakin täytyy antaa.
Itselleni taas kerran opiksi se porukan keräyspiste ei voi sijaita mäennyppylän takana. Ja sille kerättävälle porukalle, joka kerkeää yleensä nousta pyörän selästä; älkää menkö sinne ajoradalle haahuilemaan kypärät päässä, kun se on a) vaartallista tukkia tie b) veturi kärjessä ei pysty näkemään taaksepäin, koska letka on kasassa.
Oli hyvä jakaa tunnetun mutkatien alussa porukka kahtia, se takasi parempaa turvallisuutta, kun kärki sai ajaa omalla pieteetillään. Täytyy jatkaa samalla lailla tulevaisuudessa.
KEULIMISESTA JA MUUSTA TÖTÖILYSTA. Meillä vetureilla alkaa mennä hermo tän saman virren laulamisessa. Me ymmärretään toki, kuinka kivaa on hyvällä fiiliksellä ajettaessa vähän irroitella, mutta se ei vaan sovi ollenkaan 70 fillarin letkassa. Ne jotka ovat saaneet aiheesta palautetta, haluaisin vielä kerran tankata tän asian vakavuuden. Ne loput ajelijat siellä perässä saa teidän romut syliin, jos siinä ei kaikki sujukaan kunnolla. Teillä vaan ei ole lupaa vaarantaa porukan turvallisuutta ao. tempuilla. Tämä muutamalle mukavalle ja tutulle kaverille viimeisen varoituksen sanana. Olette erittäin kliffoja kavereita, mutta siitä keulimisesta tulee nyt teidän tahollanne loppu meidän porukassa. Ajot jatkuu molemat pyörät maassa
Mitä tulee jonopaikan kanssa. Olen itse nyt kokenut sen, kuinka ihmisillä on tärkeää pitää se oma paikkansa jonossa. Ihmiset jopa suuttuu ja menettää täydellisesti malttinsa, jos jonopaikka muuttuu. Sellainen tapa toimia ei sovi myöskään meidän ajoilla. Me ollaan mukava kaveriporukka, johon ei oikein mielestäni sovi kovin voimakkaat mielenilmaisut, jos kaveri nyt vähän vaihtaa paikkaa. Me monet tunnetaan toisemme jo niin hyvin, että luulisi olevan helppoa vaihtaa paikkaa jonossa. Kenenkään miehekkyys ei siitä kärsi, jos joku vahingossa tulee eteen. Älkää siis ottako tätä jonon muodostamista kovin vakavasti. Se edellä ajava on teitä vain sen yhden sekunnin aikaisemmin kahvilla
Tehdään näistä ajeluista kivaa ja tunnustetaan tosiasiat. Annetaan kaverille tilaa ja ei olla niin helvetillisen itsekkäitä, että tämä porukan hyvä henki hajoaisi sen takia, että emme uskaltaisi keskustella vakavistakin asioista. Ihan vaan nyt esimerkkinä tämä ajokokemus. Mielestäni tämä on sellainen tabu, joka pitää pystyä puhkaisemaan. Jotenkin tämä on nyt vaan niin miehinen piirre, että monet haluaa olla Valentino Rosseja, joiden ego on kiinni mp-urheilusta. Tämä PK-ajelu ei ole minkään sortin kisa siitä, kuka ajaa paremin. Tämä on hyvähenkinen tapahtuma, jossa ajetaan välillä pitempiä ja välillä taasen lyhyempiä reissuja monentasoisen kuljettajan ehdoilla. Itse ainakin tulen jatkossa tekemään asiat sellaiseksi, jotta kaikille ihmisille ajot olisi nautittavampaa ja turvallisempaa. Siihen vaan olenaisesti kuuluu se, että kerrotaan tosiasiat ja toimitaan niiden mukaan.
Parahin terveisin,
-Masa
NOx
MotOrg ry jäsen
Ne on ne orgin ovaalirata-ajot. 50 kierrosta Veikkolan ympyrää, kukaan ei ole vielä päässyt perille?Isot "vakiokiitokset" kaikille. Oli nastaa!
Oli hyvät karusellit siinä Veikkolan ympyrässä.
Tuli mieleen, että lisäys PK-ryhmäajon ohjeisiin kohtaan '12 Letkasta poistuminen' voisi olla poikaa. Tyyliin "älä poistu kotiin ympyrästä".
Keskimäärin hyvä reissu, vaikka muutamia osia varisi matkalle ja yksi nahkapuku sai hiekkapesun.
Se ensimmäinen hajaannus menee kyllä minun piikkiini. Muuten katselin, että onko letkaa perässä. Sininen Wingi tuli uskollisesti perässä ja sitten siinä T-risteyksessä en katsonut vaan luotin tilanteen jatkuvan ennallaan. Oikeastaan en edes huomannut koko risteyst. Puusilmä.
vasta hetken kuluttua tajusin ettei muuten näy Wingiä missään. Sori kaikille turhasta lenkistä ja odottelusta ja Anulle kiitokset porukan kadonneiden palauttamisesta.
Pitäisi olla semmoinen undo-nappi moottoripyörässä.
Mää oon ajatellut ihan samaa, kun on kontannut -> UNDOPitäisi olla semmoinen undo-nappi moottoripyörässä.