PK-Torstai ajelut

[TeeMies]

Uutena "orggilaisena" mukana messis

jahka nuo lumet nyt sulais pois...

Samat sanat, jospa sitten minäkin...

 

[Vmatti]

Mihin aikaan ja miten pitkä lenkki ajetaan?

Viime vuonna ei tullu käytyä, mutta korjataan se alkavalla kaudella  

lähtö taisi viime kesänä yleensä olla klo 17 ja  loppu klo 22 aikoihin jos en aivan väärin muista. Kilsoja tais tulla  250-300

Tais tuolloin valoisaampaan aikaan mennä joskus tuonne puolilleöinkin ja vähän ylikin. Eihän sitä maltettu lopettaa kun alkuun päästiin

Kilsoja tuli tosiaan 200-400km välillä kotoa-kotiin.

 

[tr3]

juu jos keliä piisaa ja lämpöö niin helposti yli puolenyön,, enemmän sääntö kuin poikkeus..

 

[MsNobody]

oishan sitä kiva joskus päästä mukaan ,mut arki-illat on aika heikkoo kun pieniä lapsia on ..
aiempaa kokemusta näistä ei ole ja mielelläni tulisin kokeilemaan sinne hännille.. kai näitä viikonloppuisinkin on?

 

[Akiva]

oishan sitä kiva joskus päästä mukaan ,mut arki-illat on aika heikkoo kun pieniä lapsia on ..
aiempaa kokemusta näistä ei ole ja mielelläni tulisin kokeilemaan sinne hännille.. kai näitä viikonloppuisinkin on?

PK-Ajeluita on harvemmin ollut viikonloppuisin, mutta hyviä ajeluita (mahtavia) on useasti esiintynyt muina päivänä, jopa vkl.

Aina kun joku on keräämässä porukkaa pienelle lenkille, niin on sinne muutama(kymmenen) ilmaantunut.

 

[ilkka75]

oishan sitä kiva joskus päästä mukaan ,mut arki-illat on aika heikkoo kun pieniä lapsia on ..
aiempaa kokemusta näistä ei ole ja mielelläni tulisin kokeilemaan sinne hännille.. kai näitä viikonloppuisinkin on?

Onha noita, kannatta katsella sivut heti aamulla, jäin itse pois parikin kertaa kun tuli katseltua sivut vasta myöhemmin, olivat ehtineet lähteä

. paremmalla onnella tänä kesänä.

Ja kyllä aina on odoteltu hitaammin tulevia. Ja jokainenhan ajaa oman taitonsa/halunsa mukaan. Eli ei vauhdista kannatra olla huolissaan. Ketään ei ole jätetty, ainakaan tahallaan.

 

[Masa]

Täällä yksi veturi-nipo haluisi vähän potkaista persauksille ja tiedottaa tulevaa ajokautta silmälläpitäen muutamia tärkeitä ajo-ohjeita, jotta matka sujuu.

Oma paikka jonossa
jos tuntuu siltä, että letka katkeaa keskeltä, juuri edestäsi ja raahaat kontissa kiinni roikkuvaa loppuletkaa hoida itseäsi lähemmäksi peräpäätä. Lopuksi sitten niitä konsteja, joilla voi jättäytyä taaksemmas tai vaihtaa paikkaa...

Kun letka katkeaa ja joudutaan odottamaan loppuporukkaa risteyksissä. Viimeinen jonossa tai letkan osassa huolehtii aina siitä, että seuraavat osaa kääntyä oikeaan suuntaan risteyksessä. Tämä tarkoittaa sitä, että tarpeen tullen jopa odotetaan sitä seuraavaa, vaikka kuinka kauan. Poikkeuksena on se, että jos takana on tapahtunut liikenneonnettomuus. Tällöin se risteyksessä odotellut kaveri yrittää saada etujoukon kiinni seuraavassa levähdyspaikassa ja tiedottaa veruria(eita). Se, joka tuli ilmoittamaan sinne käännyttävään risteykseen palaa onnettomuuspaikalle kertomaan, että viesti on mennyt eteenpäin. Häntäpään veturilla tai sanotaanko jarruvaunulla pitäisi olla aina etujoukkoon jollekin puhelinyhteys (vaihdellaan niitä numeroita).

Jos vielä joku juutas ruoja tänä kesänä tekee sen, ettei jää odottamaan risteykseen seuraavaa eli merkkaamaan, mä henkilökohtaisesti annan karttakepillä tai vitsalla persiille. Jos joku tuntee nyt juuri piston sydämessään, että on toiminut siten, niin nyt on hyvä hetki muistella suurella häpeän tunteella moista temppua

Röökitauko
Pidetään vain, kun veturi antaa siihen luvan. Tauot tullaan pitämään noin tunnin välein, jotta matka joutuisi. Eli siis etupään kaverit ei ala sytyttelemään kessuja niissä väleissä, kun veturi kasaa porukkaa risteyksien jälkeen.

Posliinitauko
Herrasmiesveturit muistaa ajohameissa ajavaa henkilöstöä siten, että pitkillä reissuilla on riittävä määrä posliinitaukoja. Kertokaa ihmeessä asiasta etukäteen veturille, jotta hän osaa matkaa tehdessään huomioida tämän.

Kusitauko
Pidetään röökitaukojen tai kahvitaukojen yhteydessä.

Kahvi / tankkaustauko
Veturi vie porukan johonkin valitsemaansa kahvilaan (yleensä) ja siitä ei sitten valiteta

Yleensä siinä sivussa sitten voi käydä tankkaamassa oman pienokaisensa.

Tankkaustauko
Pidetään niin usein, kun henkilöt ovat ilmoittaneet veturille pienokaisensa juomahaluista. Mitään ylimääräisiä tankkaustaukoja ei pidetä, ellei niistä tulla veturille kertomaan.

Alkutankkaus
Reisulle lähdetään mahdollisimman täydellä tankilla.

Jos joku lähtee vielä meidän ajelulle mukaan osittain tai hyvin vajaalla polttoainemäärällä, tiedoksi mulla on se taitettava karttakeppi mukana. Sen lisäksi, että saa kepillä persiille, hän jolta loppuu polttoaine, saa koko porukan naurun päällensä. Ai, ai, sitä häpeän tunnetta

Ajo-ohjeita alotteville
Jos olet ensimmäisiä kertoja mukana ajossa ja tarvitset neuvoja, juttelepa veturin kanssa ennen lähtöä.

Unhtuiko jotakin
Kun lähdet mukaan reissullemme, lähde niin varaustautuneena, että luulet selviäväsi aiotun reissun.

terv,

-Matti

 

[Vmatti]

Kahvi / tankkaustauko
Veturi vie porukan johonkin valitsemaansa kahvilaan (yleensä) ja siitä ei sitten valiteta

Yleensä siinä sivussa sitten voi käydä tankkaamassa oman pienokaisensa.

ja ei_niin_virallinen 'lisäsuositus':

On suositeltavaa, että vetureille ja perämiehille tarjoillaan kahveeta ja pullaa kahvitauoilla - kukin henkilökohtaisesti pitää huolen siitä, että on hoitanut oman osuutensa kauden aikana.

 

[KapteeniValpas]

Kahvi / tankkaustauko
Veturi vie porukan johonkin valitsemaansa kahvilaan (yleensä) ja siitä ei sitten valiteta

Yleensä siinä sivussa sitten voi käydä tankkaamassa oman pienokaisensa.

ja ei_niin_virallinen 'lisäsuositus':

On suositeltavaa, että vetureille ja perämiehille tarjoillaan kahveeta ja pullaa kahvitauoilla - kukin henkilökohtaisesti pitää huolen siitä, että on hoitanut oman osuutensa kauden aikana.

Hyvä huomio mut annetaan silti noi kahvitarjoilut, ainakin alkukaudesta, "vanhempien" pk-ajelijoiden kunniaks. Ei sitä vetomiestä välttämättä peräpää tunnista taukopaikalla

Ite vaadin päästä veturin pullakahvien maksumieheks aina ABC-asemilla, siis sillon ku oon mukana

Masalla oli paljon hyvää asiaa aloittelijoille. Silti haluaisin tarkentaa joitain seikkoja. Sikälsmikäls Masa ei pahastu... Eka oma pk-ajeluni oli vasta vuosi sitten huhtikuussa ja sillä uskon osaavani kiinnittää huomiota pariin oleelliseen seikkaan

- Tankki täynnä lähtöpaikalle.

- Kysy keneltä tahansa lähtöpaikalla olijalta mitä tahansa, (määränpään+reitin tietää vain veturi+perämies, jotka myös löytyy kysymällä).

- Jättäydy lähdössä perälle (taukopaikoilla voi sit siirtyä eteen- tai taaksepäin letkassa).

- Pidä aikuisten oikeesti turvallinen etäisyys edellä ajavaan.

- "Merkkaa" AINA risteyksessä. Letkan "osion" viimeinen kuljettaja jää AINA risteyksessä odottamaan seuraavaa "osiota" vaikka siinä menisi ikä ja terveys. Muuten letka pääsee katkeamaan

- Kerro etukäteen mikäli aiot poistua letkasta kesken lenkin. Edelläsi / takanasi ajavat kuljettajat saattavat muuten hämmentyä yhtäkkisestä katoamisestasi.

Tähän löytyy varmasti jokaiselta "vanhemmalta" osallistujalta omat lisänsä mut niinhän sen kuuluukin mennä. Nämä oli siis vain poimintoja omista kokemuksistani viime kesän ajeluilta kun olin ensimmäistä kertaa mukana. Ja sekuntiakaan en oo katunu osallistumistani siihenkään ekaan ajeluun

 

[sister54]

Posliinitauko
Herrasmiesveturit muistaa ajohameissa ajavaa henkilöstöä siten, että pitkillä reissuilla on riittävä määrä posliinitaukoja. Kertokaa ihmeessä asiasta etukäteen veturille, jotta hän osaa matkaa tehdessään huomioida tämän.

 

[Flippo]

Tohon edellä olevaan voisi vielä lisätä yhden asian. Muista kenen perässä ajat. Kannattaa yrittää katsoa minkä näköinen/värinen pyörä siinä edellä menee, koska sivuteiltä saattaa kurvata keskelle letkaa joku muu joka ei ole ajolla mukana. Jottei vahingossa lähde seuraamaan väärää pyörää.

 

[FJR -07]

Täällä yksi veturi-nipo haluisi vähän potkaista persauksille ja tiedottaa tulevaa ajokautta silmälläpitäen muutamia tärkeitä ajo-ohjeita, jotta matka sujuu.  

Oma paikka jonossa
jos tuntuu siltä, että letka katkeaa keskeltä, juuri edestäsi ja raahaat kontissa kiinni roikkuvaa loppuletkaa hoida itseäsi lähemmäksi peräpäätä. Lopuksi sitten niitä konsteja, joilla voi jättäytyä taaksemmas tai vaihtaa paikkaa...

Kun letka katkeaa ja joudutaan odottamaan loppuporukkaa risteyksissä. Viimeinen jonossa tai letkan osassa huolehtii aina siitä, että seuraavat osaa kääntyä oikeaan suuntaan risteyksessä. Tämä tarkoittaa sitä, että tarpeen tullen jopa odotetaan sitä seuraavaa, vaikka kuinka kauan. Poikkeuksena on se, että jos takana on tapahtunut liikenneonnettomuus. Tällöin se risteyksessä odotellut kaveri yrittää saada etujoukon kiinni seuraavassa levähdyspaikassa ja tiedottaa veruria(eita). Se, joka tuli ilmoittamaan sinne käännyttävään risteykseen palaa onnettomuuspaikalle kertomaan, että viesti on mennyt eteenpäin. Häntäpään veturilla tai sanotaanko jarruvaunulla pitäisi olla aina etujoukkoon jollekin puhelinyhteys (vaihdellaan niitä numeroita).

Jos vielä joku juutas ruoja tänä kesänä tekee sen, ettei jää odottamaan risteykseen seuraavaa eli merkkaamaan, mä henkilökohtaisesti annan karttakepillä tai vitsalla persiille. Jos joku tuntee nyt juuri piston sydämessään, että on toiminut siten, niin nyt on hyvä hetki muistella suurella häpeän tunteella moista temppua  

Röökitauko
Pidetään vain, kun veturi antaa siihen luvan. Tauot tullaan pitämään noin tunnin välein, jotta matka joutuisi. Eli siis etupään kaverit ei ala sytyttelemään kessuja niissä väleissä, kun veturi kasaa porukkaa risteyksien jälkeen.

Posliinitauko
Herrasmiesveturit muistaa ajohameissa ajavaa henkilöstöä siten, että pitkillä reissuilla on riittävä määrä posliinitaukoja. Kertokaa ihmeessä asiasta etukäteen veturille, jotta hän osaa matkaa tehdessään huomioida tämän.

Kusitauko
Pidetään röökitaukojen tai kahvitaukojen yhteydessä.

Kahvi / tankkaustauko
Veturi vie porukan johonkin valitsemaansa kahvilaan (yleensä) ja siitä ei sitten valiteta

Yleensä siinä sivussa sitten voi käydä tankkaamassa oman pienokaisensa.

Tankkaustauko
Pidetään niin usein, kun henkilöt ovat ilmoittaneet veturille pienokaisensa juomahaluista. Mitään ylimääräisiä tankkaustaukoja ei pidetä, ellei niistä tulla veturille kertomaan.

Alkutankkaus
Reisulle lähdetään mahdollisimman täydellä tankilla.

Jos joku lähtee vielä meidän ajelulle mukaan osittain tai hyvin vajaalla polttoainemäärällä, tiedoksi mulla on se taitettava karttakeppi mukana. Sen lisäksi, että saa kepillä persiille, hän jolta loppuu polttoaine, saa koko porukan naurun päällensä. Ai, ai, sitä häpeän tunnetta  

Ajo-ohjeita alotteville
Jos olet ensimmäisiä kertoja mukana ajossa ja tarvitset neuvoja, juttelepa veturin kanssa ennen lähtöä.

Unhtuiko jotakin
Kun lähdet mukaan reissullemme, lähde niin varaustautuneena, että luulet selviäväsi aiotun reissun.

terv,

-Matti

Tais olla,,, promilleraja NOLLA !!!!!

-pete-

 

[dreamer]

Pitää varmaan ens kesänä yrittää enemmän keretä noihin torstai illan rientoihin. Pari kertaa on kesässä tullu aina pyörähettyä ja aina on kyl hauskaa ollut.
Pisti noi Tr3 kuvat kyllä vitu..tamaan ku polte alkaa olla jo aika kova.

 

[OLd Skuul]

Kiitos vetureille viime kaudesta.

Siis jumankettu miten upeita teitä te löydätte.
Toisinaan aivan mahtavaa painella pehmeitä mutkateitä kun aurinko paistaa ja luonto  on aivan upeeta.
Miten on mahdollista löytää niin hyviä reittejä?


Se on ollut moottoripyörällä ajamista parhaimmillaan.


Muuten jonossa ajamisesta löytää niitä tärkeitä ohjeita ja käsimerkkejä täältä.
http://www.bajahill.net/mpryhmaopas.html
Tietää sitten vähän mitä kaveri tarkoittaa heiluttaessaan edellä.

Varsinkin kannattaa varoittaa tiellä olevista roskista, kivistä ja sorasta  takanatulevaa.

(Offtopic.
Reserviläisen vuosikirja 2008 sivuilla 14 - 17 on myös käsimerkkejä.)

Tulis vaan äkkiä kesä että pääsee taas torstaiajeluille.

 

[Masa]

Kahvi / tankkaustauko
Veturi vie porukan johonkin valitsemaansa kahvilaan (yleensä) ja siitä ei sitten valiteta

Yleensä siinä sivussa sitten voi käydä tankkaamassa oman pienokaisensa.

ja ei_niin_virallinen 'lisäsuositus':

On suositeltavaa, että vetureille ja perämiehille tarjoillaan kahveeta ja pullaa kahvitauoilla - kukin henkilökohtaisesti pitää huolen siitä, että on hoitanut oman osuutensa kauden aikana.

Hyvä huomio mut annetaan silti noi kahvitarjoilut, ainakin alkukaudesta, "vanhempien" pk-ajelijoiden kunniaks. Ei sitä vetomiestä välttämättä peräpää tunnista taukopaikalla

Ite vaadin päästä veturin pullakahvien maksumieheks aina ABC-asemilla, siis sillon ku oon mukana

Masalla oli paljon hyvää asiaa aloittelijoille. Silti haluaisin tarkentaa joitain seikkoja. Sikälsmikäls Masa ei pahastu... Eka oma pk-ajeluni oli vasta vuosi sitten huhtikuussa ja sillä uskon osaavani kiinnittää huomiota pariin oleelliseen seikkaan

- Tankki täynnä lähtöpaikalle.

- Kysy keneltä tahansa lähtöpaikalla olijalta mitä tahansa, (määränpään+reitin tietää vain veturi+perämies, jotka myös löytyy kysymällä).

- Jättäydy lähdössä perälle (taukopaikoilla voi sit siirtyä eteen- tai taaksepäin letkassa).

- Pidä aikuisten oikeesti turvallinen etäisyys edellä ajavaan.

- "Merkkaa" AINA risteyksessä. Letkan "osion" viimeinen kuljettaja jää AINA risteyksessä odottamaan seuraavaa "osiota" vaikka siinä menisi ikä ja terveys. Muuten letka pääsee katkeamaan

- Kerro etukäteen mikäli aiot poistua letkasta kesken lenkin. Edelläsi / takanasi ajavat kuljettajat saattavat muuten hämmentyä yhtäkkisestä katoamisestasi.

Tähän löytyy varmasti jokaiselta "vanhemmalta" osallistujalta omat lisänsä mut niinhän sen kuuluukin mennä. Nämä oli siis vain poimintoja omista kokemuksistani viime kesän ajeluilta kun olin ensimmäistä kertaa mukana. Ja sekuntiakaan en oo katunu osallistumistani siihenkään ekaan ajeluun

Tere Kapu,

kyllä nämä on meidän kaikkien ajeluita, joten kommentit on suotavaa. Sit vasta, kun olen Suomen diktaattori, mun kirjoituksia ei saa kommentoida

Meillepä sattui tuo Kapun mainitsema letkan katkeaminen tuossa loppu syksystä, kun välissä ollut ajaja päätti ottaa oman suunnan ajojen loppupuolella. Kaveri ajatteli ajaa kotiin, jolloin koko loppuletka seurasi häntä. Millä ihmeellä loppu porukka voi tietää että joku poistuu porukasta, jos hän ei kerro sitä jotenkin etukäteen.

Onni oli kuitenkin onnettomuudessa, joten saatiin kuitenkin kasattua hieno loppureissu

-M

 

[kake10]

Ei tullut viime kesänä käytyä pyöränäyttelyssä, mutta keskariajoissa kylläkin. Eli laatutoimintaa odotellaan tänäkin kesänä Tuusulan suunnalta innostuneena.
Mahdollisuuksien mukaan mukana odotetuissa keskareissa. Ja mä oon aina Rookie.

 

[pupu]

Hienoa että veturit, perämiehet ym. puuha miehet, näitä ajoja järkkäilee  

 

Kiitos, viime kauden sekä tulevista  

 

[SB2]

Taidankin ajella ensimmäisellä kerralla ihan suosiolla viimeisenä, peränpitäjän edellä

Onko poliisit pysäytelly pk ajoissa?

 

[tr3]

3 vuoden PK kokemuksella ,,ja joka hiton torstai...niin muistan että kerran.. ( ihan vaan siinä kesäyössä juteltiin porukalla )

Tulemme paasaamaan letkaajosta ja muista ohjeistuksista kesän alussa hyvinkin tarmokkaasti,,

Yx pikku juttu,,

Kohta taas päästään ajeleeeeee

 

[-wexi]

Onko poliisit pysäytelly pk ajoissa?  

Onhan ne kerran ainankin hitaimpia pysäyttänyt.