Pitäiskö käynnistyä ekalla?

[kyosho]

aina ekalla ja mun mopo on 23 vuotta vanha

 

[Luolis]

Kyllähän Hondat on aina lähteneet ekalla käymään, paitsi todistettavasti Honda Monkey, joka talvella yli -15 asteessa tarvitsi aina kaksi (2) polkaisua

Ei vaan, jo kolme CBF-omistajaa näyttänyt kirjoitelleen että ei lähe ekalla? Kai te ryyppyä käytätte kumminkin? Aika hassulta, jopa uskomattomalta, kuulostaa jos ei näissä lämpötiloissa, ryypyllä, lähde ekalla käymään. Ilman ryyppyä voi sitten jopa Hondan kone sen kaksi (2) starttausta tarvitakin

 

[staalo]

Kyllähän se ryypyllä lähtee ihan nätisti. Ei ongelmia

Hauska huomata, kuinka paljon täällä on meitä cbf:istejä

 

[Guest]

Kyllähän se ryypyllä lähtee ihan nätisti. Ei ongelmia  

Hauska huomata, kuinka paljon täällä on meitä cbf:istejä  

No kun ei ekalla lähde niin ei lähde

Pitää sit varmaan vaihtaa vaikka Jawaan...?

Ja juu, kyllä, älykkyys on ymmärtääkseni riittänyt ryyppyvivun löytämiseen ja käyttöön...

 

[Bomber]

Tarkennapas vähän mikä mopo on kyseessä, ja minkä verran sillä on ikää..

Tuli taloon huhtikuun lopussa ja vm. -05 eli tuore tapaus. Ekahuolto tehty, ei muuta. Honda tiätenki ja CBF600S.

Katso merkki tarkemmin, ei ole Honda, koska se käynnistyy aina ensimmäisellä myös talven jälkeen.

 

[ace73]

jos muuten toimii normisti, ni tuskimpa nyt viasta on kyse jos ei ihan sekunnissa hörähdä...

 

[Calypso]

jos muuten toimii normisti, ni tuskimpa nyt viasta on kyse jos ei ihan sekunnissa hörähdä...

juu, siinä silloin on tuskin sen suurempaa vikaa kuin merkki.

 

[ace73]

jos muuten toimii normisti, ni tuskimpa nyt viasta on kyse jos ei ihan sekunnissa hörähdä...

juu, siinä silloin on tuskin sen suurempaa vikaa kuin merkki.

sie sen sanoit, en minä

 

[Guest]

Jos nyt Kasawika-poijaat sun muut elinvaurioiset keskustelisivat vaan omista pyörämerkeistään...saapa sitä varmaan täälläkin olla, jos olisi jotakin Honda-asiaakin...

 

[Guest]

Mulla on sama pyörä, ajettu 4800, joka "kylmä" käynnistyksessä ryyppy täysin ulos, ni heti lähtee. Sitä saa kyllä melko pian alkaa pienentelemään ja saman tien liikkeelle.

Onhan siinä se tyhjäkäynnin säätöruuvi, tod. näk. sen pieni lisääminen auttaa käynnistystä. Taisivat 1000 huollossa, vähän panna sitä pienemmälle originaalista.

 

[opa82]

Tuli tuossa itsellänikin mieleeni, että kuinka kauan pyörität konetta sillä "ekalla" kerralla, kun se ei lähde käyntiin?

 

[Guest]

Tuli tuossa itsellänikin mieleeni, että kuinka kauan pyörität konetta sillä "ekalla" kerralla, kun se ei lähde käyntiin?

En tiedä keneltä kysyit, mutta minä pyöritän noin 2-4 sekuntia.

Hassua kyllä, pieni kaasun anto tuntuisi auttavan, vaikka kylmällä koneella siihen ei pitäisi koskea...?

 

[Kikka6]

Ongelma on ainakin toistaiseksi poistunut kun en anna ihan täysillä huikkaa. On ollut sen verran lämpimät kelit että ilmeisesti vähempikin riittää.

Just on tulossa 6000 km:n huolto joten saa pojat säätää jos on tarvetta.

 

[staalo]

Kuten jo tuonne toisaalle asiasta mainitsin, niin eilen 6tkm huollossa todettiin käynnissä jotain häikkää ja vaati ilmeisesti kaasareiden säätöä.. Mikä ei siis ole normaalia näin uudessa hondassa -> takuuseen. Nyt tuntuu, että startitkin ovat aiemmasta vaan helpottuneet. Koskaan ei ole suuria ongelmia ollutkaan, mutta ryypyttämisen on voinut jättää vähemmälle ja aina lähtee ekalla.
Ja vielä asiasta kukkapurkkiin: ootteko öljyjä/suodatinta vaihdattaneet jo 6tonnin huollossa?

 

[motometu]

Wanha (97) XX vaatii aina kylmänä ryyppyä käynnistyäkseen, semmoista hellettä ei vielä ole eteen tullut etteikö tarttis, lähtee tosin aina ekalla.

 

[jkj58]

Kolme mopoa omistanut ja kaikki on lähteny närkkäämällä käyntiin JOS akku on ok.

Erikoista mopoissa on, että huonolla akulla saa jauhaa kyllästymiseen asti käynnistymättä, mutta hyvällä akulla riittää hipasu starttinappulaan.

Jos akku on ok ja kylmänä käyttää ryyppyä ja ei käynnisty ekalla, kannattaa vaatia huoltoa etsimään vika takuuseen (käytännössä hankalaa). Tahtoo käydä niin, että tulpat kastuu eka yrittämisestä ja käynnistyminen vaikeutuu entisestään.

Uusissa vehkeissä on niin paljon elektroniikkaa mukana, että vikapaikkoja on todella paljon ja monasti huoltokin joutuu nostamaan kädet pystyyn, jolloin viasta tulee ominaisuus.

 

[rg500-ex]

ekalla pitää lähteä, jos ei niin ainakin tokalla muuten huollon tarvetta

 

[Guest]

Ei lähde ekalla ei, mutta tokalla kyllä, jos huomaa antaa vähän kaasua. Muuten kyllä toimii tosi hyvin, vaikea uskoa, että olisi jotakin vikaa oikein...?

 

[alis]

Alkuperäisen kysyjän ongelma lienee jo tähän mennessä ratkennut, mutta kommentoin silti...

Kuten jkj58 mainitsikin jo muutama kuukausi sitten, niin akun on syytä olla kunnossa.

Kärjetön sytytys vaatii kunnolla toimiakseen yli 11 volttia ja starttimoottorin pyöritys saattaa tiputtaa jännitteen huonolla akulla 8-9 voltin tasolle. Silloin saattaa käydä niin että pyörä käynnistyy vasta "juuri kun lopetat starttaamisen" ja jytyä riittää kipinäntuottamiseenkin.