Pitäis varmaan ostaa HooDee

[raikuli]

Eipä noi kumiripusteiset tärise, tyhjäkäynnillä ehkä vapisevat hieman mutta ajossa ei mitään.
Enemmän taitaa tärinöitä löytyä nykyään japsihimmeleistä.

Toi on muuten TAIVAAN tosi !

Ajelutin huvikseni uutta "isopata" 1800 Intikkaa, ennen kuin vaihoin -06 mallin V-Rodin -08 / -09 mallin Electra Glideen, ja kyllä oli tärinää "Intruuderissa". Kiesus !! Electra kulkee tasasesti kun "Juna", ainoastaan paikallaan "vavahtelee" tyhjäkäynnillä.........

Mutta eiköös HOODEEN kuulukkiin vähä vavista TYHJÄKÄYNNILLÄ ?

 

[TripleTwin]

Mutta eiköös HOODEEN kuulukkiin vähä vavista TYHJÄKÄYNNILLÄ ?

Mistäs sen muuten tietäis että se on käynnissä?  

Äänestä.

 

[JaZZo]

Mutta eiköös HOODEEN kuulukkiin vähä vavista TYHJÄKÄYNNILLÄ ?

Mistäs sen muuten tietäis että se on käynnissä?  

Äänestä.

HD:n luonteeseen kuuluu jotensakin tommonen alkukantaisuus, tärinät ja vapinat sekä savunkatkuinen pauke. Siispä nämä kaikenmaailman mukavuuslisät kuten kumityynyt, tasapainoakselit, geelipenkki ja takaiskarit ovat mielestäni turhia. Moottorin ollessa pultattuna suoraan runkoon, ja takarenkaan kosketus tienpintaan vaimentamattomasti ja moottorin pauhatessa mekaanisine äänineen tekee prätkällä ajamisesta täysin omanlaisensa maailman. Suoralla tiellä luoviminen kuoppia ja töyssyjä väistellen pitää tärinän kera kuskin hereillä ja verikin kiertää sitten perillä, mikäli sinne pääsee. Jokainen reissu on arvoitus ja seikkailu. Näillä ei toria kierretä. Tää on sitä rokkenrollia, ja kun vielä virittää sen pomminsa teknisen sytytyslangan tarpeeksi lyhyeksi niin aletaan olla alueella. Tässä on se mitä pyörästä tekee pyörän jonka edesottamuksia on syytä kunnioittaa..

Joskus tekis mieli kyllä ajaa ainakin kakssataa kilsaa yhdellä istumalla

 

[Järkäle]

Mikäs Triumppi sulla on? Messuthan on ihan kohta, siellä pääsee ainakin kuivatyypit ottamaan, oletko harkinnut näitä:

Speedmaster

Thunderbird Storm

Rocket III Roadster

Tosin onhan siinä V2:ssa jotain ja taitaa aftermarket-puoli olla kiitollisempaa HD:lla...

Omaan silmään on ollut nätti se Cross Bones.

 

[TripleTwin]

HD:n luonteeseen kuuluu jotensakin tommonen alkukantaisuus, tärinät ja vapinat sekä savunkatkuinen pauke. Siispä nämä kaikenmaailman mukavuuslisät kuten kumityynyt, tasapainoakselit, geelipenkki ja takaiskarit ovat mielestäni turhia. Moottorin ollessa pultattuna suoraan runkoon, ja takarenkaan kosketus tienpintaan vaimentamattomasti ja moottorin pauhatessa mekaanisine äänineen tekee prätkällä ajamisesta täysin omanlaisensa maailman. Suoralla tiellä luoviminen kuoppia ja töyssyjä väistellen pitää tärinän kera kuskin hereillä ja verikin kiertää sitten perillä, mikäli sinne pääsee. Jokainen reissu on arvoitus ja seikkailu. Näillä ei toria kierretä. Tää on sitä rokkenrollia, ja kun vielä virittää sen pomminsa teknisen sytytyslangan tarpeeksi lyhyeksi niin aletaan olla alueella. Tässä on se mitä pyörästä tekee pyörän jonka edesottamuksia on syytä kunnioittaa..

Joskus tekis mieli kyllä ajaa ainakin kakssataa kilsaa yhdellä istumalla

Loistavasti luonnehdittu. Se vaan, että nyt iski hirveet ajohalut päälle. Taidan silpaista kunnon kännit tänään, niin unohtuu edes hetkeksi.

 

[Staga]

Joskus tekis mieli kyllä ajaa ainakin kakssataa kilsaa yhdellä istumalla

... joo meinasinkin jo vinkata että jotkut ajaa niillä oikeesti tuntikausia putkeen... toki jäykilläkin on ajettu rautaperseitä, tuskin kuitenkaan toistuvasti....

 

[TripleTwin]

Joskus tekis mieli kyllä ajaa ainakin kakssataa kilsaa yhdellä istumalla

... joo meinasinkin jo vinkata että jotkut ajaa niillä oikeesti tuntikausia putkeen... toki jäykilläkin on ajettu rautaperseitä, tuskin kuitenkaan toistuvasti....  

Esim. 30 -luvun Royal Enfieldillä.

 

[JaZZo]

Siinäpä vähän meininkiä kevään odotukseen...

 

[JaZZo]

Joskus tekis mieli kyllä ajaa ainakin kakssataa kilsaa yhdellä istumalla

Eikös se onnistu kun on riittävän iso tankki?  

Kaikki yli 8.5l isommat tankit ovat pyörääni liian isoja. Esteettisyys menee käytönnön ja järkevyyden edelle.

 

[JaZZo]

Kaikki yli 8.5l isommat tankit ovat pyörääni liian isoja. Esteettisyys menee käytönnön ja järkevyyden edelle.  

Ja se mikä on esteettistä toisen silmälle ie ole sitä toiselle....Mulla on nykyisessä mopossa aivan onneton "taskumatti" kun ei ole kuin 19 litraa  

edellisessä sentäs oli 29 litraa ja meni varatankille vasta n.400 km kohdalla  

Ei ole tarkoituskaan että kaikkien silmä siitä tykkää. Tärkeintä on että Luovuus kukoistaa ja sääntöjen puitteissa voi pyörälleen tehdä mitä ikinä keksiikin.

n. 100km on tankkausväli omassa fillarissa ja tuo määrä vastaa tuhatta kilometriä jollain vakiolla tehdaspyörällä.

 

[57pannu]

Jos aiot ihan tosissasi ostaa HD, ota muutama seikka huomioon.
HD:n omistaminen ei ole arvo sinänsä
Jos kaipaat ihailevia katseita, osta HD.....
Jos kaipaat ajo-ominaisuuksia, elä osta HD:ta
Jos haluat ajaa vähällä polttoaineella, osta kaasutin malllin Evo
Jos fiilistelet ns vapauden tunteella, osta HD
Jos ostat HD:n, se ei tee Sinusta automaattisesti bikereiden bikeriä
Jos aiot ostaa HD:n, osta Pannu, Knuckle, Lätty
Jos aiot ostaa HD:n elä osta V-Rodia, 88 Twin camia...
Jos ostat HD:n, varaudu tervehtimisongelmaan
Jos ostat HD:n, varaudu tärinään
Jos ostat HD:n, vapaa ei ihan aina löydy.....

Tuossapa omt näkemykset HD:n omistamisesta, mutta jokainen ostaa sellaisen kikottimen kuin haluaa ja hyvältä tuntuu.

 

[raikuli]

Joskus tekis mieli kyllä ajaa ainakin kakssataa kilsaa yhdellä istumalla

Eikös se onnistu kun on riittävän iso tankki?  

Juu hyvin onnistu viäme suvena ajaa LIKI 500km "putkeen", ainakin MUN "matkasonnilla". Tankin tilavuus lienee jotain 25 L tietämissä ?? Kulutus ollut pienimmillään alle 5 litraa /100km ja isoimmillaanKIN jossain 5-6,5 litran välissä.

Kieltämäti aloin jo huolestuneena kahteleen huoltamoja, kun tripissä oli MUISTAAKSENI n. 460 km samalla tankillisella, sekä "valo" palanut jo tovin.

No onnex ST1 neonvalot tärähti silmiini tovin kuluttua, ja tankkiin sain lorottettua vähän yli 24 litraa.

Toi kuuslovinen loota siitä kiva, että kun ajelee n. 100 km / h kutosvaihteella, niin kiekkamittarissa karvan päälle 2000 kierrosta, ja kun vääntöökin kohtuu mukavasti koneessa kulutus melko kohtuullinen.

TOKI motarinopeudella kulutus nousee heti reilulla litralla.

Vielä en ehtinny käymään tuolla Autobahneilla ajaan TÄTÄ bikee, mutta ehkä ens kesänä sitten.

Sen verta kokeillut kuitenkin isompiakin nopeuksia n. 160km/h, että ajettavuus iha Jees, eli doitsebahnillakaan tuskin tarttee rekkojen perässä "notkua".

 

[57pannu]

Jep, kun lukee aikaisempia tervehtimisketjuja, vastaus löytynee sieltä. Eli, nyt on uusi vuosi kääntynyt jo kevään puolelle, voidaan aloittaa tervehtimiskeskustelu. Asiasta löytyi muutama säie
klicks. Tässähän se vastaus jo tulikin....

 

[Naakka]

Tossa muutama viikko sitten sain taas kerran päähänpiston Harrikasta. Ennen muinoin tuo päähänpisto on mennyt menojaan jonkin ajan kuluttua, mutta nyt ei mee, perkele. Pakko siis ostaa sellainen.

Ja olipa muuten hieno ajankohta pistokselle, koita tässä lähteä koeajamaan, tai edes kylmästi istumaan. Ekan tekee tietty keli mahdottomaksi ja tokan se että ei noita fillareita ole liikkeissä ihan mahdottomasti.

Jokatapauksessa ostaa pitää, vaihtoehdoiksi on muotoutunut Kingi uudella rungolla, eli kait sitten 09- ja Wide Glidestä tää uudempi painos, eli 10-

Noi perkeleet on niin toisistaan poikkeavia, että tottahan niitä pitäis ajaa, ei pääse, heti pitää ostaa jottei pistos mene vahnaksi jne...

Tietty mikä tahansa muukin, tai melkein mikä tahansa muukin vois käydä, mutta tällä hetkellä on aika hankala päästä Trumpasta eroon. Melkein ainut järkevä vaihtoehto on vaihtaa uteen tai ylivuotiseen liikkeestä, niin pääsee ensinnäkin vanhasta eroon ja toisekseen, saa edes jonkin sortin vaihtohyvityksen.

On taas Antilla huolia kerrakseen. Olis edes ruoka loppu, niin vois huolen korjata helposti menemällä kauppaan, tätä huolta kun ei korjata ihan noin vain...

Ostat sen hooreen.

Mitä koeajeluista? Ei se kestäis kuitenkaan edes sitä

Asiaan: vanha sohveli, korjattavissa ihan itse. Blingblingiä katalookit täynnä, jos sellasest tykkää.
Hassu vehje, mut

Vaikken muuten materiasta tykkää, mun HD pysyy mulla

Muita kikottimia voi hommata siihen rinnalle, jos pystyy

 

[SpeedFour]

Jos ei ois rahasta kiinni niin Forty-Eight ois tallissa...

Forty-Eight polttelee hirmuisesti täälläkin. HooDeet ei ole aiemmin niin napanut mutta nyt tärppäs. Onkohan kenelläkään mitään käsitystä kuinka paljon noissa virallisissa listahinnoissa on neuvotteluvaraa? En taida uskaltaa vielä paikanpäälle ihmettelemään ettei käy vahinkoa..

 

[Guest]

Sen 48:n surkein osa on tuo olematon bensatankki, ei siitä ehkä kyllä muutenkaan mitään Euroopan halki kulkevaa Alppiretki-kaveria olisi saanut

Fat Bob ei taas muuten istunut käteeni...

 

[JMH]

Jep, kun lukee aikaisempia tervehtimisketjuja, vastaus löytynee sieltä. Eli, nyt on uusi vuosi kääntynyt jo kevään puolelle, voidaan aloittaa tervehtimiskeskustelu. Asiasta löytyi muutama säie
klicks. Tässähän se vastaus jo tulikin....

57pannu

Täysin OT, mutta vittu. Tämäkin avatartyyppi oli jo näköjään jonkun käytössä. En oo sit ainoo joka jaksaa fiilistellä.

Viestin saa poistaa.

 

[57pannu]

No tervehdys veli, niin se HD keskustelu siirtyi sujuvasti avatar keskusteluun. Alkuperäiseen säikeeseen, osta HD, jos se hyvältä tuntuu. Pyörä pyörien joukossa, kyllähähän sillä ajelee. Mutta joihinkin merkkeihin liittyy sitä jotain käsittämätöntä, kuten
BMW-pappapyörä, hajupussi-menomiesten vekotin, rytkönen-kyllä lähtee, FJR-matkapyörien eliittiä, Hondat- toimii, mutta.... Kotarit- vaikea valinta, Ducatit-hieno katsella, mutta vaikea omistaa, Trumppa-paluu menneisyyteen- merkkiuskollisuus, onhan näitä.

 

[XIII]

Sen 48:n surkein osa on tuo olematon bensatankki, ei siitä ehkä kyllä muutenkaan mitään Euroopan halki kulkevaa Alppiretki-kaveria olisi saanut  

Fat Bob ei taas muuten istunut käteeni...

Eikös tuohon luulis menevän minkä hurlidurlin tankki tahansa ? Ulkonäkö tosin muuttuu sitten jonnii verran...

Esim

 

[SpeedFour]

Sen 48:n surkein osa on tuo olematon bensatankki, ei siitä ehkä kyllä muutenkaan mitään Euroopan halki kulkevaa Alppiretki-kaveria olisi saanut  

Fat Bob ei taas muuten istunut käteeni...

Eikös tuohon luulis menevän minkä hurlidurlin tankki tahansa ? Ulkonäkö tosin muuttuu sitten jonnii verran...

Esim

Bensatankin koko on tullut noteerattua mutta en taida jaksaa välittää asiasta. En siitä kummempaa matkakaveria olekkaan hakemassa mutta miksei tuolla lötköttäisi Euroopan halki? Siis muuten kuin että tankille pitää pysähdellä tiiviisti?

Ajatuksena voisi tankkeja olle kaksi. Pidemmille retkille vaihtaa tilavamman ja kotikulmilla säilyttää tyylin. Vaihto ei liene kummempi operaatio tässäkään pyörässä.

Hintatiedusteluni tarkoituksena oli siis saada jotain osviittaa "normaaliin" alennuksiin OVH:sta. 5%? 8%? Pohdiskelen olisiko pyörän tuominen muualta vaivan arvoista.