Pirkkalassa AVKlla -02 blade?

[ivryl]

Eli onko joku käynyt katsomassa ko. pyörää Pirkkalassa? On ollut myynnissä aika pitkään ja kuvien perusteella ei suuria vaurioita ole. Kiinnostais, mutta...

 

[jaket]

joo, näyttäs ihan suht hyvältä. etukate ja lamppu rikki, tankissä jälkeä, vaurio on kuitenkin tullut melko edestä, joten voi olla keulassa vikaa.

nettivaraosa.com:ssa oli muuten semmoinen 954:sen etulamppu ja etukate myynnissä.

 

[Adolf]

Tutun sällin vanha,mainittujen lisäksi ainakin takahäkki vääntynyt,rungon suoruudesta ei tietoa.Ajettu n.60 vauhdista,eteen ajaneen kotilon kylkeen.

niin ja mittaristo sökö.

 

[riutta]

ehjä saman ikäinen 6500 nettimotossa aika kova on pyynti mielestäni AVK pyörässä vaikka ihmeen paljon niistä kyllä jotkut on valmiita maksaan..

Onko se sitten kova juttu snäkärillä ett tällä on jo joku ittensä tappanu vai mikä saa ihmiset maksaan valmiiks paskaks ajetusta miltei ehjän hintoja

 

[Jalase]

Onko se sitten kova juttu snäkärillä ett tällä on jo joku ittensä tappanu

Mielestäni siellä ei myydä näitä 'tappovehkeitä'. Joku varmasti korjaa jos olen väärässsä...

 

[riutta]

Itse olen siinä käsityksessä että kaikki myydään oli ruumiita tullu tai ei. Ainakin siellä AVK:lla törmää "hevosmiehiin" joilta kuulee aina välillä jonkun yksilön tarinan..

 

[ivryl]

Tutun sällin vanha,mainittujen lisäksi ainakin takahäkki vääntynyt,rungon suoruudesta ei tietoa.Ajettu n.60 vauhdista,eteen ajaneen kotilon kylkeen.

niin ja mittaristo sökö.

Jaa. Pitää harkita... Takahäkkihän ei ole vaikea vaihtaa, mutta jos runko ei ole suora, niin sitten siitä tulee vähän liikaa hommaa. Tiedätkö Adolf, että törmäsikö ihan suoraan vai ehtikö väistää yhtään? Ja toivottavasti tuttusi on kunnossa.

Mites tuollainen USD-keula yleensä kestää tuon tyyliset törmäykset? Ebaystä tuohon löytyis kuitenkin kaikki osat, keulakin. Mittaristosta en muista.

 

[MMM]

Soita avk:n automyyntiin (Pirkkala 0107737550)kysy edellinen rekisteritunnus,sitten soitto 01007810(maksullinen) ja sieltä rekisterinumerolla edellisen omistajan nimi,osoite,puhelin jne.
Sitten numerotiedusteluun jos ei numeroa tuolta löydy.
Aika ikävää tuo soittelu edelliselle omistajalle jos on vaikka henki menny tai loukkaantunu pahemmin....
Paska homma kun avk tai vakuutusyhtiö ei anna mitään tietoja pyöristä.
Niin ja aika suolasia hintoja kun ehjiä saa tonnin-pari kalliimmalla.

 

[jaket]

eiköhän ne kaikki myy, joskus ostin purkutuomiopyörän ja kysellessäni edellistä ne vastasi, että kuolinpesä on edellinen omistaja.

 

[ObiVanKenobi]

Tutun sällin vanha,mainittujen lisäksi ainakin takahäkki vääntynyt,rungon suoruudesta ei tietoa.Ajettu n.60 vauhdista,eteen ajaneen kotilon kylkeen.

niin ja mittaristo sökö.

Jaa. Pitää harkita... Takahäkkihän ei ole vaikea vaihtaa, mutta jos runko ei ole suora, niin sitten siitä tulee vähän liikaa hommaa. Tiedätkö Adolf, että törmäsikö ihan suoraan vai ehtikö väistää yhtään? Ja toivottavasti tuttusi on kunnossa.

Mites tuollainen USD-keula yleensä kestää tuon tyyliset törmäykset? Ebaystä tuohon löytyis kuitenkin kaikki osat, keulakin. Mittaristosta en muista.

Kyllähän se keula varmasti hittiä tuollaisista ottaa, ihme jos ei ole mitään käynyt (60 km/h autoa päin)..Jos ei pumput, niin t-pala(t) antaa periksi..Muutaman vempaimen tänäkesänkin nähnyt missä keula näyttää täysin ehjältä mutta rengas suorassa stonga on vinossa..Kyllähän niissä kaikkea voi tulla vastaan..

 

[Staga]

Niin ja aika suolasia hintoja kun ehjiä saa tonnin-pari kalliimmalla.

Joskus niistä raadoista pystyi jättämään tarjouksen ja saattoi saada ihan asiallisella hinnalla jos sattui käymään tuuri.

 

[Titaani]

Kun katsoo AVK:n sivuilla oleva pyyntejä ja vertaa niitä Saksan hintoihin ehjään pyörään niin monesti ollaan samalla tasolla, toki kotimaan hinnat ainakin vähän iäkkäämmissä jo niin halpoja että ei hakukaan kannata.

Eli ennemmin tilaan ehjän tuontipelin, kun ostan sellaisen missä runkoja etuputket sökönä ja tietenkin melkein kaikki katteet. Sillä veron osuudella kun alkaa ostelemaan runkoa ja etuputkia katteineen, niin ei välttämättä voitolle jää.

Toki jos kyseessä pienempi lippa ja tuore pyörä jossa lunariturva ollut, eli lunastetaan aika pienestä. Näissä silloin monesti kannattava hankinta, kun yleensä selviää toisen puolen katteilla ja moottorin posken vaihdolla.

Jokainen tekee tavallaan, mutta kalliita hintoja pyytävät.

 

[riutta]

Tätä minä juuri ihmettelen minkä takia ihmiset maksavat näistä niinkin kovia rahoja

 

[mix]

Avk:n pyörien hinnathan putoo joka viikko kunnes joku ostaa pois,tai jonkun tarjous voittaa.Ja toisekseen oikeita kolaripyöriä kannattaa välttää jos ei ole aikaisempaa kokemusta.Lipatut pyörät on taas asia erikseen,niissä nyt harvemmin on mitään runkovaurioita.

 

[rammus]

.Ja toisekseen oikeita kolaripyöriä kannattaa välttää jos ei ole aikaisempaa kokemusta.

Mitenhän sitä kokemusta tulee jos ei ensimmäistä koskaan osta

 

[mix]

.Ja toisekseen oikeita kolaripyöriä kannattaa välttää jos ei ole aikaisempaa kokemusta.

Mitenhän sitä kokemusta tulee jos ei ensimmäistä koskaan osta

Niinpä

 

[Jalase]

Niin ja aika suolasia hintoja kun ehjiä saa tonnin-pari kalliimmalla.

Joskus niistä raadoista pystyi jättämään tarjouksen ja saattoi saada ihan asiallisella hinnalla jos sattui käymään tuuri.

Voihan siitä tarjouksen jättää vieläkin. Viikon (tai parin) välein tarjoukset käydään läpi ja päätetään myydäänkö ko hinnalla vai ei. Jos tarjous ei mene läpi niin pyyntiä pudotetaan n.10%.

 

[jaket]

kysynnän ja tarjonnan laki. ei oo pakko ostaa.

 

[Matso]

kysynnän ja tarjonnan laki. ei oo pakko ostaa.

sehän se on.
monesti nyu AVK pyynnöt ei loppujen lopuksi ole kuin viitteellisiä hintoja.
Tosin jos maksat tuosta 5000 saa syyttää itseään jos korjaus tulee kalliimmaksi

 

[Talttapää]

Onko jollakulla tietoa ulkomaisen raadon elvyttämisestä kotimaisiin kilpiin?

Saksan eBayllä liikkuu mielenkiintoisia laitteita tolkun hinnoilla, mutta eipä ole kauheasti haisua paikallisista kolaripyöräkäytännöistä saatikka sitten tuollaisen saamisesta Suomen kilpiin.