-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Pirelli vai Dunlop ratarenkaaksi?
- Keskustelun aloittaja johtaja
- Aloituspäivä
Sotkeudunpa hieman tähänkin topiciin. Ensi kesänä ois tarkotus kiertää rataa n. 10 päivää arviolta, vauhti luokkaa aloittelija. Ja kysymys kuuluukin: Kannattaako investoida Misukan Pilot Power 2ct-kumiin, vai pärjäänkö perus Powerilla ihan yhtä hyvin? Millainen rengas power/power 2ct on radalla ylipäänsä?
Kannattaa. Hyvä rengas rataharjoittelun aloitteluun ja riittää ainakin keskiryhmän vauhteihinkin vielä ihan hyvin, pitoa aika mukavasti. Tosin ei suuremmin varoittele sitten kun pito alkaa loppuun. Tuohon en peruspower/2CT eroihin en osaa kommentoida, mulla oli pelkästään 2ct. Pyörä jolla nuo kokemukset haettu oli 2001 R6:nen.
Oiskos jollain muulla rataketulla kokemusta, mikä rengas olisi ns. luisto-ystävällinen? Eli siis sellainen, millä alkavan luiston tuntisi mahdollisimman helposti. Tämä setti ajetaan misukalla, ja sitten ehkä vaihto.
Heh, hyvä tarkennus. En ollut tarkkana ja ajattelin, että uutta korkeampiprofiilista mallia on alkanut pukkaamaan kilpailijan innoittamana...noh toi normi 190/55 on kylllä tuttu rengas ja ihan toimivaksi todettu...
Vastaan, vaikka en itseäni minään ratakettuna pidäkään: Matalapaine-Dunlop, josta itsellä kokemusta peräti yhden ratareissun verran. Mukavasti ilmoittelee pidon rajan lähestymisestä...
Näin ainakin pehmeällä seoksella.
Isot poijjaat kertoivat jotta tämän kauden kuvio Pirellit olisi uusiutuneet? Samaa on jossain mainittu Contin kumeista??
Jos muuta muutosta ei ole niin ainakin Pirellin hinnat on nousseet aika reippaasti.
Näin köyhää kiinnostaisi miten paljon antaa tasoitusta jos ajaisi Conteilla, hinta varsin houkutteleva.
Onko kenelläkään tietoa mitkä kumit uusiutuvat tälle kaudelle?
Jos muuta muutosta ei ole niin ainakin Pirellin hinnat on nousseet aika reippaasti.
Näin köyhää kiinnostaisi miten paljon antaa tasoitusta jos ajaisi Conteilla, hinta varsin houkutteleva.
Onko kenelläkään tietoa mitkä kumit uusiutuvat tälle kaudelle?
Kuvioeturenkaista Pirellissä uudistui SC2 seos. Takarenkaissa SC0, SC1 ja SC3. Profiili on sama kuin aiemmin. Rungon muista rakenteista en ole varma, mutta käsittääkseni yleensä profiilikoodi muuttuu kun runkorakenne muuttuu.
Tasoituksen määrä riippuu vauhdista, mutta jos rinkula alkaa olla limiitillä, niin vuoden 2008 perusteella en vaihtaisi Contiin. Osta mieluummin vaikka 08 Pirelliä jostakin.
Rengaspähkäilyt suoritettu loppuun, kiitokset avusta vastanneille.
Pirelliinhän se sitten loppujen lopuksi kääntyi. Kesän kumit tilattu ja kelejä + ajokuntoa odotellessa.
Hinta ei kyllä juurikaan eronnut Dunlopista, aika reilusti oli nousua Pirellin renkaissa viime vuoteen verraten. Muutamassa paikassa UK/GER akselilla Dunloppia olisi jopa saanut halvemmalla...
Pirelliinhän se sitten loppujen lopuksi kääntyi. Kesän kumit tilattu ja kelejä + ajokuntoa odotellessa.
Hinta ei kyllä juurikaan eronnut Dunlopista, aika reilusti oli nousua Pirellin renkaissa viime vuoteen verraten. Muutamassa paikassa UK/GER akselilla Dunloppia olisi jopa saanut halvemmalla...
Nostetaanpa tätäkin topiccia vähän, kun on nuo rengaspähkäilyt työn alla. Pirellin Diablo Supercorsat olisi tarkoitus hommata, mutta seoksien kans vähän mietyttää että mitkä ottais? Vauhti on siinä keskiryhmän tasolla. SC1 eteen ja SC2 taakse on käsittääkseni aika suosittu yhdistelmä? Kadullakin pitäisi jotenkuten pärjätä samoilla renkailla...
Heittäkääpä kokemuksia millaisilla olette ajelleet.
Heittäkääpä kokemuksia millaisilla olette ajelleet.
Edessä olen käyttänyt SC0, 1 tai 2, takana SC1 tai 2, joko siten että sama seos edessä ja takana, tai numeroa pehmeämpi seos edessä kuin takana.
Jos kadullakin meinaat noilla ajella (jolloin renkaat on varmaan alla pidempään kuin päivän tai viikonlopun), niin tuo SC1 / SC2 yhdistelmä on varmaan ok.
Itsellä taitaa olla katumopossa tällä hetkellä tuo SC1 / SC2 yhdistelmä, tosin eipä ole aina tullut niin tarkkaan katsottua mitä seosta siihen on alle osunut...
Jos kadullakin meinaat noilla ajella (jolloin renkaat on varmaan alla pidempään kuin päivän tai viikonlopun), niin tuo SC1 / SC2 yhdistelmä on varmaan ok.
Itsellä taitaa olla katumopossa tällä hetkellä tuo SC1 / SC2 yhdistelmä, tosin eipä ole aina tullut niin tarkkaan katsottua mitä seosta siihen on alle osunut...
Kuinka iso ero DOT Diablo Supercorsasta siirtyä katu SP-malliin rata-ajoa ajatellen? Ite rakastuin täydellisesti nykysiin SC2 diabloihin, mutta ne ei kestä sitten yhtään radalla kun ei ole lämppäreitä käytössä millä ne sais pidettyä koko päivän kuumina. Kaks ratakeikkaa takana, ja viimesimpinä viikonlopun Motoparkissa ajanneenna alko takanen jo ilmottamaan väsymisen merkkejä kun alkoi luistelemaan puolimutkassa kaasua avattaessa viimesillä seteillä.
Rahat menee kyllä osittain hukkaan jos uudet samanlaiset ostan, koska kadullakin joutuu ajamaan ja nuo ei noista lämpösykleistä kovinkaan tunnu tykkäävän. Lämppäreitäkään en omista prkl.
Rahat menee kyllä osittain hukkaan jos uudet samanlaiset ostan, koska kadullakin joutuu ajamaan ja nuo ei noista lämpösykleistä kovinkaan tunnu tykkäävän. Lämppäreitäkään en omista prkl.
