Ande749 sanoi:
Isot GS-Bemarit sekä Jammun Super Tenere 1200 ovat ainakin pyöriä, joissa on pinnavanteet mutta sisärenkaita ei tarvitse käyttää. Sisärenkaan käytöstä ei ole käytännössä mitään haittaa. Oikeastaan ainut haittapuoli, joka mieleeni tulee, on se, että paikkauspray eivät tahdo toimia sisärenkaissa. Arvelen, että 99% kuskeista, minä mukaan lukien, eivät huomaa sisärenkaan tuomaa lisäpainoa.
Ja todellakin, mistä kirjasta sinä sellaisen ohjeen olet lukenut, että sisärengas olisi vaihdettava joka renkaanvaihdon yhteydessä?
Onhan noita, pinnavanteet ja silti tubelesskumit oli muistaakseni myös 1100 Viragossa..
Sisärengasta ei turhaan kannata käyttää tubelessvanteella, sillä kumin puhjetessa sisärengas tyhjenee saman tien (jopa räjähtää), kun tubeless puolestaan vuotaa pienestä reiästä hiljakseen.. Lisäksi tubelekset pitää paineet paremmin sisällään. Miksi pitää, sitä en tiedä. Ja onhan tubeleksissa sekin hyvä puoli, että pikapaikkaus maantiellä on mahdollista ilman ihmeempiä työkaluja. Sisärenkaallista et paikkaa kamelinpaskalla ja väärään aikaan / väärässä paikassahan se kumi aina puhkeaa.
Tubelessrenkaan pienen pistoreiän voi ehkä "paikata" sisäkumilla. Ainakin aikoinaan näin autojen tubelekset usein korjattiin ja kyseessä ei ollut mikään väliaikainen viritys.
Sisärengas kannattaa vaihtaa joka vaihdon yhteydessä ihan samoin kuin polkupyöräänkin. Jos ei koe tarpeelliseksi, niin jättää sitten vaihtamatta. Minä kyllä vaihtaisin ja aina kaikkiin sisärenkaallisiin renkaanvaihdon yhteydessä vaihdankin. Fillareihin vaihdan yleensä myös vannenauhan. Keväisin tuntuu, että meillä on polkupyöräkorjaamo, tänne kun raahataan kaikki mahdolliset romut
Tämä taas johtuu siitä, ettei kolmelle tyttärelleni kelpaa kuin vanhat fillarit ja sitten on liuta vielä samanmielisiä kavereita
Myös kumiset, vanteessa olevan reiän läpi vedettävät tubelessventtiilit pitäisi vaihtaa - jos ei aina - niin ehkä parin rengaskerran jälkeen kuitenkin. Mahdollisesti joku vuosimäärä voisi olla parempi mittari.. Ne, kuten sisärenkaatkin haurastuvat ja tarpeeksi vanha tubelessventtiili alkaa vuotaa juuresta. Tällöin pahimmassa tapauksessa rengas tyhjenee kerralla. Kyllä, olen nähnyt ja nähnyt myös seuraukset.
Venttiilit pitäisi vaihtaa (kuten aikoinaan sisärenkaat autoihin) aina renkaita uusittaessa. Jos jätetään vaihtamatta, niin pirukaan ei tiedä niiden ikää.. Mielestäni sisärenkaissa ja venttileissä yritetään "säästää" melkoisen väärässä paikassa..
