• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pilot road/Pilot road2 kumpi kestävämpi?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja busai
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
busai

busai

Liittynyt
21.12.2007
Tartteis isorosmoon kumit vaihtaa,jommat kummat noista otsikon misukoista,kumpasessakin mallissa ajo ominaisuudet varmaankin riittää meikäläiselle,mutta kumpiko on kestävämpi,millaisia km määriä olette päässeet noilla?
 
Mulla pilot road 2 nii huollossa sanoivat et 5tkm menee kyl jos nätisti ajelee
thumbs-up.gif
Meinaa välillä kyl vähä takapää lipsua
lookaround_orig.gif
 
TRX:ssä Road 1 taisi kestää edessä 12tkm ja jäi vielä myydessä alle, joskin tuskin ajaa enää paria tonnia enempää ja takana n. 8500km. Road 2 ehti olla takana yli 6tkm ja näytti vielä myydessä lähes uudenveroiselta. Sanoisinkin, että Road 2 on vielä ykköstäkin kestävämpi. Roadit sopi TRX:ään todella hyvin ja edullisiakin ovat.
 
Mulla Road2 :t ja nyt takana n. 6000km ... Ei juuri uudelle häpeä. Noista ehdottomasti kestävämpi tuo 2
 
Millä paineella ajelette Michelinillä?
Entä onko misukassa radalle asti pitoa?

Kohta ois renkaat vaihto kunnossa ja harkitsen pilot road 2
 
Olen ajanut molemmilla. 2 malli tuntuisi kestävän hieman enemmän, koska siinä on se 2 compo rakenne eli keskellä kovempaa. Pannarissa nuo kestää ihan älyttömästi eli edessä 25+ tkm ja takanakin 17+ tkm. Taka renkaassa on hieman samaa ongelmaa kuin Mezelerin Z6:ssa eli renkaan keskellä ei ole kuviota => hieman vaikea ihmetellä paljonko jäljellä. Paineita pidän 0.2 - 0.3 enemmän kuin ohjekirja suosittelee eli Pannarissa käytännössä 3.2.
 
10tkm kilsoja takana road 2:silla ja kuvion syvyydestä päätellen ollaan puolivälissä.. Hyviltä kumeilta vaikuttaa, pitoakin riittävästi mulle
 
Takana road 2 ollut nyt n. 4tkm ja ei uutta häpeä. Ostin saman myös eteen. Olen ollut tosi tyytyväinen pitoon. Entiset oli käytetyt ratarenkaat Metzelerin rennsportit ja pito on näissä kyllä aivan yhtä hyvä ja sateella huomattavasti parempi. Pyöränä Z750.
 
Road2 kestää paremmin. Vähän se lipsuu sateella ja äärimmäisissä kanttauksissa alppiteiden 180 asteen mutkissa, mutta muuten on ainakin minulle ykkösvaihtoehto reippaan kulutuskestävyyden takia.
 
Tuon pilot road 2 vesiurissa näkyy vihreä ja punainen viiva. Olenko ymmärtänyt oikein että ne on kulutusmerkit?
 
Olisikohan maadoitusraitoja kuitenkin? Power 2CT:ssä ainakin sen ympäri menevän raidan funktio on maadoittaa pyörä, kun silica ei johda sähköä samalla lailla kuin perinteiset noesta keitetyt kumit.
 
PR2 Honda VFR 750: Takanakkki 17000 km, josta paut puolet kaksipäisenä kolmen laukun kera. Paineet 2,7-3 normiajossa kuormasta riippuen. Ratalla 2,2.
 
(Talttapää @ Touko. 27 2009 sanoi:
Olisikohan maadoitusraitoja kuitenkin? Power 2CT:ssä ainakin sen ympäri menevän raidan funktio on maadoittaa pyörä, kun silica ei johda sähköä samalla lailla kuin perinteiset noesta keitetyt kumit.
Napsauta laajentaaksesi...
Mites ne voi olla maadoitusraitoja jos eivät kosketa edes maata? Eli ne näkyy siellä urissa ja uutena oli koko kumin ympäri, mutta kuluneet tietenkin pois. Muutenkin oli aivan uusi juttu että renkaissa jotain maadoitusraitoja yleensä on.
 
Tuosta maadoituksesta mitään tiedä, mutta urien pohjalla on ainakin takarenkaassa merkit, joiden avulla kulumista voi seurata.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös