Pikku Viragon porttaus

[rolcen]

No mutta,tulipa valmista. "Perstuntumalta" voisin sanoa onnistuneni, pyörä ottaa jenkaa ilosemmin ja sellanen lievä piikki ilmesty huippukierroksille. Ei hyydy jokaiseen mäkeen ja pysyy motarillakin liikenteen mukana.
Osaako joku sanoo mistä johtuu -90 vanhempien ja uudempien 3hv tehoero? Ja 1000rpm ero kiekoissa?
Onko cdi-boxeissa jotain eroja?

 

[Guest]

No mutta,tulipa valmista. "Perstuntumalta" voisin sanoa onnistuneni, pyörä ottaa jenkaa ilosemmin ja sellanen lievä piikki ilmesty huippukierroksille. Ei hyydy jokaiseen mäkeen ja pysyy motarillakin liikenteen mukana.

Niin sitä pitää! Tosi motoristihan virittää just sitä, mitä haluaa. Vaikka partakonetta.

 

[Kwaks]

En itse oikein aina jaksa ymmärtää näitä "vaihda isompaan"-kommentteja heti, kun joku mainitsee jotakin alle tonnikkaan virityksestä. Niitä on kiva rassailla ja jos mopo on muuten mieleinen, niin muutama lisäpolle tekee siitä taatusti vielä mieleisemmän. Ja kustannuksia jos aina ajattelee, niin paree kun myy mopot pois ja avaa säästötilin otsikolla "turhuudesta pihistetyt"...

Aamen. Pienenä viriteltiin mopoja, eikä kukaan silloinkaan sanonut että osta vaan isompi. Mikä on mielenkiintoista, on se, että ilmiö "osta isompi" (johon sorrun kieltämättä välillä itsekin) koskee erityisesti moottoripyöräilijöitä, ei niinkään autokansaa, vaikka autojen virittely on monesti vielä kalliimpaa ja teho/painosuhteeltaan turhempaa. Mmmmielenkiintoista.

Onnea virityksen onnistumiselle.