• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pikku juttuja reissusta ja vinkkejä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jpee1990
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
pätkä letkua kannattaa ottaa mukaan jos sattuu käymään niin että jostain pyörästä pääsee yllättäen loppuu bensa, ruotsissa ihan suht hyvin tankkauspaikkoja osa sellasia kaupan/kioskin pihassa olevia tilatankkeja mitä ei välttämättä huomaa kun on vähän syrjässä. puhelimen navilla pärjää ihan hyvin jos saa sen aseltetua järkevästi et sitä pystyy tarkkailee, paljo huoltettomampaa kun ei tarvii joka ympyrässä arpoo mihin päin pitää mennä. itellä on reissussa ollu joka päivälle t-paita, bokserit ja sukat. illalliselle sit farkut ja jotkin pieneen tilaan menevät kengät. jos on ollu jotain huonompia ni niitä ottanu mukaan ja heittäny roskiin päivänpäätteeks. ketjurasva, jotain työkaluja, renkaan paikkausaine, bowerpankki,jesaria pikkurulla. aina on liikaa ollu tavaraa mut kyl ne hyvin on aina mahtunu ilman et ajonautinto olis kärsiny.
 
Hyvää vinkkiä tullut paljon:thumbup:

Vaatteet saa pieneen tilaan kun laittaa mini-grip pussiin. Istuu vaikka päälle ja sulkee kun ilmat poissa. Helppo sijoittaa laukkuihin ja ainakin näin kangaslaukkujen omistajana niin ei kastu vaikka olisi rankempikin sade.

Renkaan paikkaus + paineilma sekä tuo letku jos pitää bensaa lainata. Muuten perustyökalut. Merinovilla alusasut käy kelille kuin kelille. Kunnon sadekamat sekä ainakin tupla hanskat. Ei ne kuitenkaan vettä pidä ja jos pitää niin sitten hiostaa. Vaatteita vain minimaalisesti. Uskomattoman vähällä pärjää.
 
^
Vaatteet saa aika pieneen tilaan, jos ne vain rullaa tiukasti kalsareista lähtien. Kannattaa testailla sitä pakkausta kotona hyvissä ajoin ennen lähtöä, jos tekee ensimmäistä kertaa.

Tyhjiöpussi vetää tilan tietty minimiin.
 
qeanu sanoi:
Missä päin Norjaa on noin halpaa ollut? :blink:
EDIT: Niin...siis oman mielikuvan mukaan pari vuotta sitten peruspizzat oli Oppdalissa 300 - 500 Kr.

Miltei niin edullista oli viime vuonna Lakselvissa oregano pizzeriassa.
Suosittelen sitä paikkaa jos siellä päin liikutte.
Oli ehkäpä parasta pizzaa mitä olen koskaan ravintolassa syönyt...,siintäkin huolimati että myöskin mm.italiassa olen pizzalla käynyt..
 
Jos passi on, nii se taskuu kun siirrytään Suamesta pois. Aina!
Jos ei ole, nii se hankitaan ennnen matkaa!!!
 
Baltic sanoi:
Jos passi on, nii se taskuu kun siirrytään Suamesta pois. Aina!
Jos ei ole, nii se hankitaan ennnen matkaa!!!
Miksi? Henkilökortti ajaa suuressa osassa Eurooppaa ihan saman asian. Toki sitten jos reissu suuntautuu jotka eivät henkilökorttia hyväksy niin sitten tietenkin.
 
Eikös esim tallinnan reissu vaadi edelleen passin? Vaikka nyt oltiin norjaan menossa. Muuta yllättävän lähellä sitä voi joutua käyttämään. Mukana kauempana aina. Ei paljon paina.

Niin ja parempi olla pari maksukorttia mukana. Jos toinen ei toimi tai joku varastaa sen. Ja käteistä myös hieman varalta.
 
XX-xenon sanoi:
Eikös esim tallinnan reissu vaadi edelleen passin? Vaikka nyt oltiin norjaan menossa. Muuta yllättävän lähellä sitä voi joutua käyttämään. Mukana kauempana aina. Ei paljon paina.

Niin ja parempi olla pari maksukorttia mukana. Jos toinen ei toimi tai joku varastaa sen. Ja käteistä myös hieman varalta.

Lainaus muualta "Suomalaisella henkilökortilla voi matkustaa seuraaviin maihin: Alankomaat, Belgia, Bulgaria, Espanja, Irlanti, Iso-Britannia, Italia, Itävalta, Kreikka, Kroatia, Kypros, Latvia, Liettua, Liechtenstein, Luxemburg, Malta, Portugali, Puola, Ranska, Romania, Saksa, San Marino, Slovakia, Slovenia, Sveitsi, Tšekki, Unkari ja Viro. Pohjoismaiden välillä erillistä matkustusasiakirjaa ei tarvita, mutta henkilöllisyys on muutoin pystyttävä tarvittaessa osoittamaan.[4] Ajokortti ei ole henkilökortti. "

Äkkiä laskien melkein 30 maata mihin Suomalainen henkilökortti käy matkustusasiakirjana. Reiluun pariinkymmeneen noista olen itse pelkän henkilökortin kanssa matkustanut.

Nuo maksuvälineet on hyvä pointti. Maksukortit vielä eri pankeista niin yhden pankin mahdolliset tietotekniikkaongelmat ovat paremmin vältettävissä. Käteinen varalle on myös hyvä juttu. Norja tosin suurelta osin korteilla toimiva maa, viime reissuilta muistuu mieleen vain yksi hotelli/majatalo mihin kortti ei käynyt. Eurot kävi tännekin.
 
Passi on yleensä kaikilla, kuvallinen henkilökortti harvalla (paitsi tietty niillä jotka on joskus ajokorttinsa menettäneet).

Tyhjiöpussit on muuten kivoja, mutta pirun kovia kun ilmat pihalla, eli eivät juurikaan mukaudu laukkuihin/reppuihin/nyssyköihin pakatessa, joten olen tyytynyt rullaamaan vaatteeni mahdollisimman tiukoiksi.

Reittisuunnittelu on hyvä tehdä karkealla pohjalla, tilanteen mukaan mennä sitten lopuiksi.
 
Toimiva internet-yhteys, jotta illalla voi katsoa seuraavan päivän sään ja tarvittaessa muuttaa suunnitelmia, jos/kun saderintama puskee päälle.

Jonkinlaista keskusteluyhteyttä ennakkoon matkakumppanien kanssa, minkälaisia ajopäiviä tehdään ja kuinka usein/minkälaisissa paikoissa pysähdellään vai mennäänkö fiiliksen mukaan. Ja jos jollekin porukasta maistuu kuppi liikaa, niin sopia vaikka ennakkoon, minä päivinä ei ole aikainen aamulähtö. 2 viikkoa on kuitenkin suht pitkä aika samassa porukassa, jos kemiat ei natsaa.

Kaveri aikanaan oli pikkuporukalla Balkanilla ja harmitteli, että joukossa oli pari tupakoitsijaa - suht tiukkaan aikataulutetulla paluumatkalla oltiin "jatkuvasti" röökitauolla. :)
 
Miksi? Henkilökortti ajaa suuressa osassa Eurooppaa ihan saman asian. Toki sitten jos reissu suuntautuu jotka eivät henkilökorttia hyväksy niin sitten tietenkin.

Jos en ihan väärin muista, niin lentokoneen boardaukseen tarvitaan passi myös EU-alueella ja Norjassa.
Henkilökorttikin piräisi kelvata, mutta passi kelpaa ihan varmasti.

Tämä siksi, että moottoriurheiluss akeskeytyksen mahdollisuus on aina olemassa ja jos pitää ajokortin lisäksi muita henkkareita raahata mukana, niin miksi se ei voisi olla passi.
 
Mie en kyllä käsitä tuota henkilökortin hehkutusta.
Ainut asia mikä siinä on parempaa kuin passissa, on fyysinen koko.
 
Lainaus muualta "Suomalaisella henkilökortilla voi matkustaa seuraaviin maihin: Alankomaat, Belgia, Bulgaria, Espanja, Irlanti, Iso-Britannia, Italia, Itävalta, Kreikka, Kroatia, Kypros, Latvia, Liettua, Liechtenstein, Luxemburg, Malta, Portugali, Puola, Ranska, Romania, Saksa, San Marino, Slovakia, Slovenia, Sveitsi, Tšekki, Unkari ja Viro. Pohjoismaiden välillä erillistä matkustusasiakirjaa ei tarvita, mutta henkilöllisyys on muutoin pystyttävä tarvittaessa osoittamaan.[4] Ajokortti ei ole henkilökortti. "

Äkkiä laskien melkein 30 maata mihin Suomalainen henkilökortti käy matkustusasiakirjana. Reiluun pariinkymmeneen noista olen itse pelkän henkilökortin kanssa matkustanut.

Nuo maksuvälineet on hyvä pointti. Maksukortit vielä eri pankeista niin yhden pankin mahdolliset tietotekniikkaongelmat ovat paremmin vältettävissä. Käteinen varalle on myös hyvä juttu. Norja tosin suurelta osin korteilla toimiva maa, viime reissuilta muistuu mieleen vain yksi hotelli/majatalo mihin kortti ei käynyt. Eurot kävi tännekin.

Jos passi on niin ottaisin sen mukaan suosiolla, eipä tarvitse arpoa. Joissakin majoitusliikkeissäkin kysytään passia, eivät ehkä ole kuulleet henkilökortista. Sinänsä kortti olisi kätevämpi, pieni ja vähemmän altis tärveltymään kuin passi. Suomessa ei tarvi rekisteriotetta kuljettaa mukana, mutta ulkomaat on eri juttu. Tosin en ole sitä koskaan joutunut näyttämään, jos olisi sattunut joku haaveri niin sitten sekin on varmaan tarpeellinen.

Käteistä pieninä seteleinä on hyvä olla mukana. Ainakin Italiassa on kovasti kirjavuutta siinä mikä kortti käy ja mikä ei. Rauhoittaa kummasti kun voi napata automaatista edes muutaman litran. Sitä en osaa sanoa saisiko käteisellä tingittyä majoituksesta paremman hinnan.

Ainakin kaksi korttia on oltava, koska on aina mahdollista että joku automaatti syö kortin (tai se menee muuten tärviölle). Jos rahoitus on yhden kortin varassa, on se aika iso riski.
 
Baltic sanoi:
Mie en kyllä käsitä tuota henkilökortin hehkutusta.
Ainut asia mikä siinä on parempaa kuin passissa, on fyysinen koko.

Viittaat minuun, en mielestäni sitä hehkuta vaan koitan antaa oikeitakin tietoja tässäkin ketjussa runsasti esiintyvien mutujen sijaan. Kortin fyysinen koko onkin juuri sen paras ominaisuus, muutenhan se on paljon passia rajallisempi silloin kun mennään Euroopan ulkopuolelle ja osaan Euroopasta.

Joku epäili että lentokoneeseen menon kanssa tarvittaisiin henkilökortin sijaan passia, ei tarvita, niissä maissa missä ko. kortti muutenkin käy matkustusasiakirjana. Eikä ole myöskään tullut vastaan majoitusliikettä jossa majoittumisessa olisi ollut ongelmia siksi että passia ei ole vaan henkilökortti.
 
Kyllä pohjoismaissa pelkällä henkilökortilla pärjää oikein hyvin.
On erijuttu esim.jossain Ranskan syvällä landella.
Siellä ei välttämättä olla kuultukaan ko.jutusta koskaan.
 
J@ck sanoi:
Tavallaan totta, mutta nyt oltiin menossa Norjaan.
Muutama tunti lähes nollakeleissä + ilman suhteellinen kosteus lähentelee 100%, niin saattaapi keskivertomotoristille tulla vilu. Ei tarvitse edes sataa, pilven sisällä ajellessa on todella märkää. Kelit voivat vaihdella hellesäästä pakkasen puolelle.
Viime reissusta viisastuneena suosittelisin varustautumaan lämpimillä ja vedenpitävillä kamppeilla. Kertomuksiin, miten lämmintä Norjassa joillain on ollutkin, ei kannata perustaa mitään.

Greencardia ja passia ei tarvita. Kukaan ei kysele Ruotsin ja Norjan rajoilla mitään ja näköjään useimmat ylittävät rajan edes pysähtymättä. Henkilökortista en tiedä, ainakin aiemmin ajokortti on riittänyt. Rekisteriote kannattaa pitää mukana aina ulkomailla reissatessa.

Niin joo.. Ainakin pohjoisessa mopo kannattaa tankata aina, kun vaan mahdollista. Viime reissulla meinasi mennä säätämiseksi, kun eräällä korpiasemalla tankit olivatkin tyhjinä. Pohjoisen pikkuasemilla myös 98 bensa oli enempi harvinaisuus, 98 mittareita oli kyllä, mutta niistä ei saanut bensaa.. Kerran asiaa ääneen ihmeteltiin ja siihen bensapoika selvällä suomenkielellä, ettei täällä kukaan ysikasia käytä.

Hyvä pointti toi että aina kannattaa tankata kun mahdollista..
Vaikka niitä pikkukyliä siellä pohjois Ruotsissakin on ,niin yllättävän harvassa huoltoasemat.
P.s.Parisataa rajan ylitystä tällä vuosikymmenellä,ainoastaan kerran kysytty papereita...,se tapahtui Latvian -Liettuan rajalla...,melkein tuli sellainen fiilis ,että mitä pahaa olen tehnyt kun pysäyttävät..
 
Reissuhenkeä ja sietokykyä matkaan suhteessa toisten mielitekoihin ja tapoihin: on se sitten röökaaminen, kaljoittelu tai ajotavat, niin porukalla saa kahdessa viikossa niin korkean verenpaineen ja hermopinteen itseä riepovista detaljeista, ettei varmasti tule lähdettyä samalla jengillä toiste. Asenne kohdallaan ja reissut voivat muuttua perinteiksi, tiet vain vaihtuvat.
 
J@ck sanoi:
Greencardia ja passia ei tarvita. Kukaan ei kysele Ruotsin ja Norjan rajoilla mitään ja näköjään useimmat ylittävät rajan edes pysähtymättä. Henkilökortista en tiedä, ainakin aiemmin ajokortti on riittänyt. Rekisteriote kannattaa pitää mukana aina ulkomailla reissatessa.

Näin juuri. Pohjoismaiden kansalaiset saavat liikkua pohjoismaissa ilman matkustusasiakirjaa. Riittää että on jokin viranomaisen myöntämä asiakirja, esimerkiksi ajokortti. Tämä passivapaus pohjoismaiden välillä on tehty valtiosopimuksella jo vuonna 1958.

Itse olen näitä henkilökortin käytöstä matkustusasiakirjana hehkuttajia. Fyysinen koko (ja fyysinen kestävyys) on itsestään niin iso etu passin verrattuna, että henkilökorttia voi pitää mukanaan jatkuvasti, ei tarvitse erikseen ottaa mukaan.
Huononapuolena toki on se ettei kelpaa kaikkialle vaikka lista on EU + muutama muu. Lisäksi se että Schengen-alueen ulkopuolella vaikkapa Bulgarian Sofian lentokentällä joutuu jonottaan passitarkastuksen rajavartijan luukun kautta, eikä voi käyttää biometristä passintunnistusautomaattia.
 
JMikkO sanoi:
Reissuhenkeä ja sietokykyä matkaan suhteessa toisten mielitekoihin ja tapoihin: on se sitten röökaaminen, kaljoittelu tai ajotavat, niin porukalla saa kahdessa viikossa niin korkean verenpaineen ja hermopinteen itseä riepovista detaljeista, ettei varmasti tule lähdettyä samalla jengillä toiste. Asenne kohdallaan ja reissut voivat muuttua perinteiksi, tiet vain vaihtuvat.

Totta kyllä, ainakin tiettyyn rajaan asti, pienistä ei kannata stressata. Vaan kyllä sekin alkaa vituttamaan, jos joustot jäävät kovin yksipuolisiksi. Hyvää porukkaa ei kannata hassata pienistä ja kelvoton kopla heivata heti.
 
Mielenkiintoinen topikki.

Passista sen verran että joillain leirintäalueilla tykkäävät ottaa passin kaniin vierailun ajaksi (Puolassa ainakin näin kävi). Ei kovin yleistä ja tuskin odotettavaa pohjoismaissa etenkään. Mutta, sellaisen tilanteen varalta (ja jos passi hukkuu/nyysitään) olen ottanut passistani valokopion jonka annan jos joku alkaa sitä pyytämään pantiksi. Lisäksi mulla on ollut skannattuna pdf:nä passi pilvipalvelun levyllä johon pääsee mistä vaan käsiksi jos tulee tarpeita.

Itse vaan yhden pidemmän reissun tehnyt pyörällä, ja ihan liikaa oli kamaa mukana. Telttakin oli ihan suotta ritsillä, en nukkunut siinä yhtään yötä kun baltiassa oli niin halpoja majataloja. :grin:

Tällä videolla tulee (kohdassa 6:25) yksi hieno vinkki jota aion hyödyntää: https://www.youtube.com/watch?v=z1IFP3CG1aU
 
Viimeksi muokattu:
Back
Ylös