-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Pikku a kortilla täys tehosella ajo
- Keskustelun aloittaja SaiyanAgent
- Aloituspäivä
pupu sanoi:
En tiedä, mutta toivottavasti maksaa ja kaiken, ettei ainakaan minun tarvite osallistua maksamiseen.
Jos näitä ajokortti sääntöjä on jostain syystä tehty, ja niitä sääntöjä ei sitten tartte kumminkaan noudattaa tai ei tule mitään sanktioita.
Ettei siis mennä näillä runsas hameisten ja tummahousuisten periaatteella:
kyllä yhteiskunta maksaa.
trj sanoi:En tiedä, mutta toivottavasti maksaa ja kaiken, ettei ainakaan minun tarvite osallistua maksamiseen.
Jos näitä ajokortti sääntöjä on jostain syystä tehty, ja niitä sääntöjä ei sitten tartte kumminkaan noudattaa tai ei tule mitään sanktioita.
Ettei siis mennä näillä runsas hameisten ja tummahousuisten periaatteella:
kyllä yhteiskunta maksaa.
Naulan kantaan.
Katsooko poliisit yleensä pelkän ajokortin vai molemmat ajokortin ja rekisteriotteen? Omaani OLI kuritettu kaasukahvasta, eli kahva kääntyi 17 astetta. No nyt ei ole enää kureja, kiitos veljen ja kahva kääntyy sen täydet. Jään heti kiinni jos poliisi tajuaa tulla kokeilemaan kaasukahvaa, koska se astemäärä lukee rekisteriotteessa 
Mitä jos rekisteriote on "unohtunut" kotiin, näkevätkö sen koneelta miten pyörääni on kuristettu? Tosiaan toivon ettei ottaisi korttia hyllylle, että selviäisin pelkillä sakoilla.. En ole tähän mennessä ajellut ylinopeuksia tai mitenkään muuten vaarallisesti niin eihän poliisit tällöin minuun kiinnitä huomiota?
Mitä jos rekisteriote on "unohtunut" kotiin, näkevätkö sen koneelta miten pyörääni on kuristettu? Tosiaan toivon ettei ottaisi korttia hyllylle, että selviäisin pelkillä sakoilla.. En ole tähän mennessä ajellut ylinopeuksia tai mitenkään muuten vaarallisesti niin eihän poliisit tällöin minuun kiinnitä huomiota?
Maikku sanoi:Katsooko poliisit yleensä pelkän ajokortin vai molemmat ajokortin ja rekisteriotteen? Omaani OLI kuritettu kaasukahvasta, eli kahva kääntyi 17 astetta. No nyt ei ole enää kureja, kiitos veljen ja kahva kääntyy sen täydet. Jään heti kiinni jos poliisi tajuaa tulla kokeilemaan kaasukahvaa, koska se astemäärä lukee rekisteriotteessa
Kyllä ne sinivuokot sieltä päätteeltä halutessaan näkee kaiken mitä rekisteriotteeseen on tulostettu.
Aamies
Mp-tuki jäsen.MotORG.jäsen
Että näin.
Ja mistähän nämä kaikki asioita mutkistavat (=kalliiksikin tekevät) muutokset saavat alkunsa?
Ettei tulisi tilaus täältä loppukäyttäjätasolta?
Taitaa olla Brysselissä jtn uutta hakusessa, taas.
Mennään vaan näillä; laitteet, paperit ja kortit säätämisillä ihan vaan vapaaseen omaan tahtiin.
T: Kuinka kummassa jokaiseen harrastukseen löytyy näitä 'säännöt ovat kiertämistä varten' henkilöitä?
Ja mistähän nämä kaikki asioita mutkistavat (=kalliiksikin tekevät) muutokset saavat alkunsa?
Ettei tulisi tilaus täältä loppukäyttäjätasolta?
Taitaa olla Brysselissä jtn uutta hakusessa, taas.
Mennään vaan näillä; laitteet, paperit ja kortit säätämisillä ihan vaan vapaaseen omaan tahtiin.
T: Kuinka kummassa jokaiseen harrastukseen löytyy näitä 'säännöt ovat kiertämistä varten' henkilöitä?
Semmoista pikku lisäystä, kun kukaan ei tainnut sitä huomata...Itse viime kesänä noita E-kirjaimia suorittelin ja samalla kurssilla oli tapaus joka oli edellisenä kesänä jäänyt ABC-kortilla "kevytkuorma-auto+jarrullinen traileri-yhdistelmällä" kiinni liikkuvien rutiiniratsiassa. Olisi siis vähintään vaadittu BC1E tai BECE. Korttinsa sai pitää, tosin sekään ei ollut päivänselvyys. Lisäksi tuli päiväsakot ja rajoite, että korttiluokkaa ei voinut vuoteen korottaa. Oli sitten kurssilla, kun vuosi oli tullut täyteen. Luulenpa siis, että vastaava koskee A-kirjaimiakin. Jos jää kiinni pikku-A:lla ja isolla pyörällä, se pikku-A kasvaa isommaksi vuotta myöhemmin kuin piti.
Eli jos nyt kiinni jää, niin tilanteesta ja mahd ylinopeudesta tms riippuen:
- Sakot ilman muuta kortitta ajosta
- Jos on muutakin moitittavaa, esim ylinopeus, voi se liian pienikin kortti lähteä
- Automaattinen korttiluokan korotus lykkääntyy vuodella
Sitten vielä on luku sinänsä, jos on aiheuttanut jonkinlaista tuhoa.
Näinhän se tietysti menee silloinkin, jos 17v. Lähtee isän autolla ajelemaan ja jää kiinni. Eipä siinä mopo tai kevarikortti auta. B-kortti lykkääntyy vuodella.
En siis suosittele kokeilemaan onneansa. Vaikka ennen A-kortin saikin lahjaksi, on mielestäni yksi aiheellisempia päätöksiä tuo, että moottoripyörää ei ihan samalla kortilla saa ajaa kuin Micraa.
Nykyään kun pyörät ovat vähän eri maata kuin joku 180cc Jawa.
Ja pieni OT siltä varalta, että joku haluaa asiaa epäillä, niin tosiaan kevytkuorma-autolla, esim. Ducato, Sprinter, ei saa jarrullista kärryä vedellä, jos on bec tai bc kortti.
Eli jos nyt kiinni jää, niin tilanteesta ja mahd ylinopeudesta tms riippuen:
- Sakot ilman muuta kortitta ajosta
- Jos on muutakin moitittavaa, esim ylinopeus, voi se liian pienikin kortti lähteä
- Automaattinen korttiluokan korotus lykkääntyy vuodella
Sitten vielä on luku sinänsä, jos on aiheuttanut jonkinlaista tuhoa.
Näinhän se tietysti menee silloinkin, jos 17v. Lähtee isän autolla ajelemaan ja jää kiinni. Eipä siinä mopo tai kevarikortti auta. B-kortti lykkääntyy vuodella.
En siis suosittele kokeilemaan onneansa. Vaikka ennen A-kortin saikin lahjaksi, on mielestäni yksi aiheellisempia päätöksiä tuo, että moottoripyörää ei ihan samalla kortilla saa ajaa kuin Micraa.
Nykyään kun pyörät ovat vähän eri maata kuin joku 180cc Jawa.Ja pieni OT siltä varalta, että joku haluaa asiaa epäillä, niin tosiaan kevytkuorma-autolla, esim. Ducato, Sprinter, ei saa jarrullista kärryä vedellä, jos on bec tai bc kortti.
Aamies sanoi:
Näinhän tämä näyttää olevan, tätäkin palstaa lukiessa tulee väkisinkin mieleen että joukko motoristeista on joko laeista vähät välittäviä tai ainakin hyvin vapaasti lakeja tulkitsevia. Eihän siinä mitään, kukin taaplaa tyylillään ja vastaa seurauksista. Mutta kun näitä mielipiteitä lukevat monet myös harrastuksen ulkopuolelta niin minkälainen kuva näille ulkopuolisille harrastajista tulee? No, ainakin minulle monissa keskusteluissa on tullut sellainen käsitys että ns. yleinen mielipide ei ole kovin positiivinen. Tästähän seuraa sitten yhteiskunnan toimesta kaikenlaista kivaa kuten nyt tulossa oleva katsastuspakko joka ainakin meillä on selvästi moottoripyöräilijöitten itse tilaama toimenpide, kun vapautta on ollut sitä on käytetty väärin. No kohta sitä rakentamisen vapautta ei ole ja hyvä niin. Samaa sarjaa on ajokorttiuudistus.
Eikä siinäkään mitään, tulkoon vain. Kalusto on aina katsastuskunnossa ja kuskin kunto sekä paperit niin kuin pitää ollakin. Ainoa mikä tässä nyppii on se että suhteellisen pieni osa harrastajajoukosta, tällaiset aisan yli hyppijät, aiheuttavat kollektiivista harmia asiansa hyvin hoitaville. Mutta näinhän se on ollut jo aikojen alusta, ainakin sotaväen käyneet ymmärtävät, muutamasta urvelosta kärsii koko joukko.
Patukka sanoi:
Säännöt eivät ole noudattamista varten eivätkä ihmiset ole sääntöjen noudattamista varten.
Säännöt ovat sellaisia tilanteita varten, joissa jonkin asian ratkaisemiseksi tai toimintatavan ennakoimiseksi halutaan kansalaisten enemmistön päätöksellä sopia jotain.
Viimeisen 25 vuoden aikana tässä maassa ei ole tehty yhtään tällaista sopimusta tai määräystä eikä kaikesta päätellen tulla tekemään jatkossakaan.
Patukka sanoi:
Minä en suinkaan puhunut itsestäni, vaan äänestäjistä. Eikö sinullakaan tullut mieleen yhtään lakia tai määräystä, joka olisi tehty äänestäjien toivomuksesta kansalaisten enemmistön tahdon mukaisesti? Muut motiivit kun ovat hiukan perustuslain hengen vastaisia. Yritä vain etsiskellä - pitäisi kai edes yksi löytyä noiden muutaman tuhannen joukosta?
Eli selvyyden vuoksi: Kansalaisten valitsemilla kansan edustajilla on ainoastaan yksi tehtävä: edustaa äänestäjiään ja tehdä lakeja sen mukaan. Kai joku on edes noin toiminut?
Viimeksi muokattu:
Maikku sanoi:Katsooko poliisit yleensä pelkän ajokortin vai molemmat ajokortin ja rekisteriotteen? Omaani OLI kuritettu kaasukahvasta, eli kahva kääntyi 17 astetta. No nyt ei ole enää kureja, kiitos veljen ja kahva kääntyy sen täydet. Jään heti kiinni jos poliisi tajuaa tulla kokeilemaan kaasukahvaa, koska se astemäärä lukee rekisteriotteessa
No jos prätkä poliisi pysäyttää ja epäilee jotain. Niin se yleensä testaa, koska on niin isoriski jäädä kiinni.......
En lukenut kaikkia postauksiasi, mutta miksi pitää ajaa. Siis jos kortti ei riitä. Itse suosittelisin että odotat kylmän viileesti vain että se kortti luokka kasvaa. Tää on sama mopon kanssa, miksi virittää sitä vuoden ajan ja ajaa riskillä. Kun jos on rahaa, niin vuoden päästä pääsee ajaa piikkikortin. No sielläkin sitten viritetään......
Nitrous sanoi:
Juu, matkailu avartaa.
Eikös kaikki säänöt ole varmaankin tehty sitä varten että johonkin se raja on vedettävä. Ei joka jannulle voi omia lakeja kirjoittaa tai tehdä eikä niitä voi ruveta jatkuvasti ja joka hupsista tilanteen jälkeen säveltämään uusiksi? Joillain meillä kanssaeläjistä se oma kontrolli kun ei vaan yksin kertaisesti toimi. Juuri siksi niitä sääntöjä ja lakeja tarvitaan. Suurin osa niistä on ihan meidän omaksi parhaaksi.
Paljon on maita joissa niille säännöksille ja laille viitataan kintaalla, sävellellään vähän miten sattuu, ja sen lopputuloksen tosiaan huomaa.
Minun mielestä nämä ajokortti säännöt on tehty niitä varten kun nykyään ihmisillä ei oikein oma terve maalaisjärki enää toimi. Eletään liiaksi siinä omassa pikku kuplassa ja se mualiman napakin on tökätty siihen mopon tankkiin.
Toki tuossa ajokortti uudistuksessa taitaa myös olla yksi suuri syy tämä autokoulujen lobbaus? M-pyöräily on lisääntynyt parissa kymmenessä vuodessa paljon, eli oikein hyvä rahastus keino.
Itse olen pärjännyt oikein hyvin sillä "lahjaksi" saadulla A:lla ja sillä maalaisjärjellä.
Hattu kourassa aina v...tutuksen kanssa hyväksynyt sen rikos ja rangaistus periaatteen. Oma moka.
teedeeii sanoi:Semmoista pikku lisäystä, kun kukaan ei tainnut sitä huomata...Itse viime kesänä noita E-kirjaimia suorittelin ja samalla kurssilla oli tapaus joka oli edellisenä kesänä jäänyt ABC-kortilla "kevytkuorma-auto+jarrullinen traileri-yhdistelmällä" kiinni liikkuvien rutiiniratsiassa. Olisi siis vähintään vaadittu BC1E tai BECE. Korttinsa sai pitää, tosin sekään ei ollut päivänselvyys. Lisäksi tuli päiväsakot ja rajoite, että korttiluokkaa ei voinut vuoteen korottaa. Oli sitten kurssilla, kun vuosi oli tullut täyteen. Luulenpa siis, että vastaava koskee A-kirjaimiakin. Jos jää kiinni pikku-A:lla ja isolla pyörällä, se pikku-A kasvaa isommaksi vuotta myöhemmin kuin piti.
Eli jos nyt kiinni jää, niin tilanteesta ja mahd ylinopeudesta tms riippuen:
- Sakot ilman muuta kortitta ajosta
- Jos on muutakin moitittavaa, esim ylinopeus, voi se liian pienikin kortti lähteä
- Automaattinen korttiluokan korotus lykkääntyy vuodella
Sitten vielä on luku sinänsä, jos on aiheuttanut jonkinlaista tuhoa.
Näinhän se tietysti menee silloinkin, jos 17v. Lähtee isän autolla ajelemaan ja jää kiinni. Eipä siinä mopo tai kevarikortti auta. B-kortti lykkääntyy vuodella.
En siis suosittele kokeilemaan onneansa. Vaikka ennen A-kortin saikin lahjaksi, on mielestäni yksi aiheellisempia päätöksiä tuo, että moottoripyörää ei ihan samalla kortilla saa ajaa kuin Micraa.
Ja pieni OT siltä varalta, että joku haluaa asiaa epäillä, niin tosiaan kevytkuorma-autolla, esim. Ducato, Sprinter, ei saa jarrullista kärryä vedellä, jos on bec tai bc kortti.
Ei aivan näinkään. Vuoden suorituskielto on voimassa vuoden kiellon antamisesta, eli jos saat sen 17,5-vuotiaana, voit suorittaa esim. b-kortin 18,5-vuotiaana, eli kortti "lykkääntyisi" tässä tapauksessa vain puolella vuodella.