Pikakyssärit

[Hsippe]

Tavallinen henkilövaaka vuoronperään etu ja takapyörän alle...
Tokmannilta kybällä musta niin ei ees renkaan jäljet näy:
https://www.tokmanni.fi/ideale-henkilovaaka-musta/6438114935545/dp?nosto=TOK-search-center

 

[skuikka]

Tosi hipistelijä laittaa vielä vaa'an korkusen palikan toisen renkaan alle, niin ei pääse painopiste liikkumaan pois päin vaa'asta.

 

[massajaska]

Nokkela niilo ostaa samoin tein kaksi vaakaa.

 

[-perttu-]

Pikainen kysymys täyskatetun pyörän sitomisesta Hiaceen, jossa kiinnityslenkit ainoastaan sivuovien takana olevien pilarien alanurkassa. Kiinnityspisteitä siis ainoastaan kaksi, yksi molemmin puolin tavaratilaa.

Mietin itse, että pyörä sivujalalle ja eturengas tavaratilan vasempaan etunurkkaan. Jostakin pyörän takaosasta kuormaliinoilla veto lenkkejä kohti eteenpäin. Lisäideoita

Ei muuta, mutta vapaapäivä otettu ja 5 min päästä lähden kohti Turkua lainaHiacella enkä älynnyt katsoa noita kiinnityspisteitä etukäteen ...yleensä mp:n kuljetukset hoidettu Transporterilla, jossa kuusi kiinnityspistettä, vaan kun ei tällä kertaa ollut käytettävissä

Lueskelen matkalla huimia ideoitanne sitomisesta

 

[FJ1200N]

Re: Pikakyssärit

Eturengas etuseinään, vasen tangonpää vasempaan sivuoveen ja ohjaus täysin oikealle. Niin lähelle seinää, että juuri nojaa sinnepäin. Vasemmasta takajalkatapin rungosta veto eteenpäin lattialenkkiin. Vaihtoehtoisesti peilikuva järjestelystä.

 

[shyhander]

Jos se pitää olla sivujalalla, niin laittaisin kyllä sivujalan alle jotain paksua ja vahvaa, on muuten normisäkällä siitä hiacen lattiasta läpi.

 

[ts18056]

Ja varmistaa, että kyseessä ei ole Duksu, jonka sivutukeen ei ilmeisesti ole luottamista.

 

[-perttu-]

Eturengas etuseinään, vasen tangonpää vasempaan sivuoveen ja ohjaus täysin oikealle. Niin lähelle seinää, että juuri nojaa sinnepäin. Vasemmasta takajalkatapin rungosta veto eteenpäin lattialenkkiin. Vaihtoehtoisesti peilikuva järjestelystä.

Suurinpiirtein meni lopulta näin ihan luonnikkaasti, mutta kiinnitys takajalkatapeista, jolloin sain vedon eteenpäin. Lisäksi nappasin satulan pois ja toiset liinat rungosta.

Jos se pitää olla sivujalalla, niin laittaisin kyllä sivujalan alle jotain paksua ja vahvaa, on muuten normisäkällä siitä hiacen lattiasta läpi.

Enpä tullut edes ajatelleeksi, mutta vanerilattia ja pelti eivät pettäneet

Ja varmistaa, että kyseessä ei ole Duksu, jonka sivutukeen ei ilmeisesti ole luottamista.

No tämä kävi mielessä ...luotin japsi-inssin tekeleeseen ja pyörä tuli ehjänä perille jalkoineen päivineen.

Kotipihassa hoksasin, että olisi pykälänkin voinut heittää sisään vapaan sijaan

Mutta joo tämä oli tässä, kiitos!

Edit: Turussa olisi ollut jo ajokelit kun taas Riksussa lähinnä kurakelit

 

[Otss]

Ei kellään olisi tuoreessa muistissa kuinka pitkä on yamaha R6R:n rekisterikilven telineen ruuvien kiinnitysväli?
Oma pyörä on kaukana säilössä eikä pääse mittailemaan.

 

[Vapotti]

Tässä talven jälkeen ei oma pikku-Varre tunnu käynnistyvän, enkä oikein ole se tekniikkanero , joten kysynkin apua siten, että osaisiko joku näiden tietojen perusteella diagnosoida ongelman.

- Pyörä Honda XL 125V Varadero vm. 2002
- Seisonut kylmässä varastossa talven yli
- Akku toimii ja ladattu täyteen
- Tulpat ottaa kipinää ja olivat kuivat
- Uutta bensaa kaadettu joulukuisen tilkan sekaan, tankissa oli n. 3 litraa ja nyt tuli 5 litraa lisää
- Starttimoottori pyörittää moottorille max. 2000 kierrosta hetkittäin, ilman starttia ei pysy käynnistä.

Olisin kiitollinen, jos joku osaisi auttaa

 

[Pekkavee]

Tässä talven jälkeen ei oma pikku-Varre tunnu käynnistyvän, enkä oikein ole se tekniikkanero , joten kysynkin apua siten, että osaisiko joku näiden tietojen perusteella diagnosoida ongelman.

- Pyörä Honda XL 125V Varadero vm. 2002
- Seisonut kylmässä varastossa talven yli
- Akku toimii ja ladattu täyteen
- Tulpat ottaa kipinää ja olivat kuivat
- Uutta bensaa kaadettu joulukuisen tilkan sekaan, tankissa oli n. 3 litraa ja nyt tuli 5 litraa lisää
- Starttimoottori pyörittää moottorille max. 2000 kierrosta hetkittäin, ilman starttia ei pysy käynnistä.

Olisin kiitollinen, jos joku osaisi auttaa

Veikkaan, että vanha bensa on tukkinut kaasareiden kanavia seisonnan aikana.

 

[Pekksu]

Tässä talven jälkeen ei oma pikku-Varre tunnu käynnistyvän, enkä oikein ole se tekniikkanero , joten kysynkin apua siten, että osaisiko joku näiden tietojen perusteella diagnosoida ongelman.

- Pyörä Honda XL 125V Varadero vm. 2002
- Seisonut kylmässä varastossa talven yli
- Akku toimii ja ladattu täyteen
- Tulpat ottaa kipinää ja olivat kuivat
- Uutta bensaa kaadettu joulukuisen tilkan sekaan, tankissa oli n. 3 litraa ja nyt tuli 5 litraa lisää
- Starttimoottori pyörittää moottorille max. 2000 kierrosta hetkittäin, ilman starttia ei pysy käynnistä.

Olisin kiitollinen, jos joku osaisi auttaa

Ennen kuin osaavammat ehtivät hätiin, niin ensi alkuun tulisi kuivista tulpista mieleen että saako varmasti kunnolla bensaa?

Muistaakseni tuolla langassa käytiin melko vastaavaa casea, joten sieltä voisi löytyä vinkkejä, samalla kun odottelet että asiaa paremmin tuntevat ehtivät tähän vastailemaan.

 

[ts18056]

Veikkaan, että vanha bensa on tukkinut kaasareiden kanavia seisonnan aikana.

Entäpä jos se onkin se uusi bensa, joka on viimisen 13 vuoden aikana haihtunut joka talvi kaasareista, ja lakannut kaikki mahdolliset reiät umpeen?
Wanha bensa alkaa olla aika wanha ja kulunut vitsi.

 

[Pitkiss]

Re: Pikakyssärit

Ei kellään olisi tuoreessa muistissa kuinka pitkä on yamaha R6R:n rekisterikilven telineen ruuvien kiinnitysväli?
Oma pyörä on kaukana säilössä eikä pääse mittailemaan.

Tarkoitatko niitä neljää ruuvia, joilla kiinnitetään kilventeline mopon runkoon kiinni?

Omasta moposta mitattuna:

Takaa katsottuna leveyssuunnassa 30mm ja pituussuunnassa/syvyyssuunnassa 40mm.
Kummatkin mitat reiän keskeltä keskelle.

 

[Otss]

Tarkoitatko niitä neljää ruuvia, joilla kiinnitetään kilventeline mopon runkoon kiinni?

Omasta moposta mitattuna:

Takaa katsottuna leveyssuunnassa 30mm ja pituussuunnassa/syvyyssuunnassa 40mm.
Kummatkin mitat reiän keskeltä keskelle.

Joo juurikin niitä. Kiitos paljon.

 

[Peltsii]

Millä vanhan tankinsuojan liimajämät pois tankista ? Luonnollisesti maalipintaa vahingoittamatta.

 

[Goofy S]

Yritäpä liuottaa Sinolilla.
90% liimoista liukenee Sinoliin, loput bensaan.

 

[-perttu-]

Lämpö auttaa myös, mutta ei kuitenkaan kuumailmapuhaltimella vaan tukankuivaajalla.

 

[Go-Za]

Yritäpä liuottaa Sinolilla.

Ammattilaiset käyttää Ksyleeniä, siis semmoiset ammattilaiset jotka poistavat autoista teippauksia.
Ja lämmitykseen käytetään höyrytintä.

 

[wanico]

Ammattilaiset käyttää Ksyleeniä, siis semmoiset ammattilaiset jotka poistavat autoista teippauksia.
Ja lämmitykseen käytetään höyrytintä.

jep, tämä onpi oikein.

Ja herkemmille pinnoille jotka ei ksyleeniä kestä, niin talous-sprii toimii erinomaisesti.

Siis muistakaa käyttää etanolipohjaista jos tekee mieli ottaa hömpsyt työn ohessa.

Tänään oli iltapäivälehdessä artikkeli oikein kuvien kanssa (shell Tullinpuomi ja eläintarhan Neste, että vastuuttomat myyvät metanolipohjaista tuulilasinpesunestettä ilman varoitusta että sen juomisesta voi mennä henki.

En kyllä oo vielä ajanut yhdelläkään autolla jossa pissapoika pesee ikkunan myös sisäpuolelta....

Pariin kertaan on kyllä joku ystävällinen autoilia ruikannut nesteet silmille, mutta yleensä on ollut visiiri alhaalla ni ei oo montaa millilitraa tullut suuhun asti.