-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Pieniä kysymyksiä moottoripyörien tekniikasta
- Keskustelun aloittaja jyk4
- Aloituspäivä
Niitit on pyöritelty hyvin liikkuviksi, ei ne kummemmin jumissa olleetkaan. Ja satulat oon myös jo purkanut ja huoltanut. Ne kyllä oli jumissa mutta tärinät ei poistuneet. Levyjä oon koittanut pyörittää ja silmämääräisesti en kieroutta ole havainnut, mutta sehän nyt ei vielä välttis kerro mitään..
Eli olisiko se pääsylinteri mahdollinen tärinän aiheuttaja?
Eli olisiko se pääsylinteri mahdollinen tärinän aiheuttaja?
Viimeksi muokattu:
P
Poistettu
Guest
XJ 900 sanoi:
Tuossa, korjasin tekstin kuten varmaan tarkoitit.
Moikka, kaksi newbiekysymystä:
- Mitenköhän saisin selville jarrunesteiden tason tilanteessa, jossa jarrunesteikkunan pleksi(tms.)lasi on sen verran kulunut, että on mahdotonta katsoa löytyykö kuplaa (edes taskulampulla)?
- Mikä mahtaa olla poljin vaihteiston takana? Pyörässäni (-97) on vasemmalla puolella vaihteiston ja jalkatuen takana joku poljettava vipu (jota en tietenkään ole saanut testattua), osaisiko joku sanoa näin suorilta käsin, mikä kyseessä?
- Mitenköhän saisin selville jarrunesteiden tason tilanteessa, jossa jarrunesteikkunan pleksi(tms.)lasi on sen verran kulunut, että on mahdotonta katsoa löytyykö kuplaa (edes taskulampulla)?
- Mikä mahtaa olla poljin vaihteiston takana? Pyörässäni (-97) on vasemmalla puolella vaihteiston ja jalkatuen takana joku poljettava vipu (jota en tietenkään ole saanut testattua), osaisiko joku sanoa näin suorilta käsin, mikä kyseessä?
Hei. Löysin vuoden 2009 superdukeen uuden alkukäyrän (koska onnistuin rikkomaan alkuperäisen), mutta se on hiekkapuhallettu. Kysymys onkin että mitenköhän alkuperäinen putki on pinnoitettu? Mitähän tuolle hiekkapuhalletulle putkelle tapahtuu jos sen laittaa sellaisenaan pyörään kiinni? Ruostuu?
kum1ankka
Häätäjien räpeltäjä
lp_ sanoi:
Juuri super dukesta en tiedä yhtään mitään, niinkuin en oikeastaan mistään muustakaan asiasta, mutta sen verran voin kuitenkin sanoa, että ainakin meikäläisen pyörässä putki on haponkestävää terästä. Näin minulle kertoi putkeen lambda-antureille kiinnitysholkit hitsannut kaiffari. Arvaukseni on, että sulla on sitä samaa, eli ei pitäisi ruostua.
Minä tiedän hiukan LC8-Kotareista, juuri mistään muusta en. Ei ole pinnoitettu.
Oikein huonolla säkällä puhaltaja on ollut pässi ja on käyttänyt hiekkaa jolla on aiemmin puhallettu mustaa rautaa, silloin saattaa ruskettua. Lähtee vaikkapa Motonetistä haetulla Annitrolilla.
Tunnistanko muuten Kum1ankan oikein? Taidettiin pitkästä aikaa törmätä toissa kesänä Itäsuomalaisella Rypsinpuristamo-meijeri-romuvarastokompleksilla.
Oikein huonolla säkällä puhaltaja on ollut pässi ja on käyttänyt hiekkaa jolla on aiemmin puhallettu mustaa rautaa, silloin saattaa ruskettua. Lähtee vaikkapa Motonetistä haetulla Annitrolilla.
Tunnistanko muuten Kum1ankan oikein? Taidettiin pitkästä aikaa törmätä toissa kesänä Itäsuomalaisella Rypsinpuristamo-meijeri-romuvarastokompleksilla.
Tombo Armageddon
Betatestaaja
Miksköhän mun vanhassa hondassa takarumpujarru rääkäisee kuin joku hanhieläin kosteella kelillä. Niin kovaa että aina säihkähtää ja mimmitkin kadulla pomppaa ilmaan
pari tuhatta kilsaa sitten vaihdettu kengät ja rumpu itsekkin näytti ihan hyvälle. Ärsyttävä vika kyllä Jarruttaa siis silti ja ei täristä tms...
pari tuhatta kilsaa sitten vaihdettu kengät ja rumpu itsekkin näytti ihan hyvälle. Ärsyttävä vika kyllä Jarruttaa siis silti ja ei täristä tms...kum1ankka sanoi:Kyllä nyt joutuu tunnustamaan, että olet tainnut tunnistaa täysin oikein. Kyllä mäkin sun nikkiä joskus mietin, että sopisi yhteen vanhaan lukiokaveriin, mutta en asiaa sen enempää tutkinut
Naksahti nuo allekirjoituksen pyörät ja paikkakunta puristamopäällikön jutuista jossain synapsissa kohdalleen.