Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta

[Rekkamasa]

Varmistuksen vahvistus; alkylaatti aka pienkonebensa ei vissiin ole haitallista motskarin moottorille? Itsellä kun on taipumusta ilmiöön nimeltä range anxiety kun ajellaan tuntemattomilla teillä enkä edes tiedä paljon ton GTS:n todellinen toimintasäde on, niin tuli mieleen et kerta tossa on reilun puoleisesti tota kuljetuskapasiteettia niin nappais kanisterin leikkuribensaa pykälään jonka voi sitten kotona kaadella siihen leikkuriin kun ei sitä kukaan taipaleella tarvinnu. Sais mielenrauhan ja vois keskittyä olennaiseen. Ps.kuten aiemmin mainittua leikkuri ei kakomatta hanakamaa niele.

 

[IlluH]

Varmistuksen vahvistus; alkylaatti aka pienkonebensa ei vissiin ole haitallista motskarin moottorille? Itsellä kun on taipumusta ilmiöön nimeltä range anxiety kun ajellaan tuntemattomilla teillä enkä edes tiedä paljon ton GTS:n todellinen toimintasäde on, niin tuli mieleen et kerta tossa on reilun puoleisesti tota kuljetuskapasiteettia niin nappais kanisterin leikkuribensaa pykälään jonka voi sitten kotona kaadella siihen leikkuriin kun ei sitä kukaan taipaleella tarvinnu. Sais mielenrauhan ja vois keskittyä olennaiseen. Ps.kuten aiemmin mainittua leikkuri ei kakomatta hanakamaa niele.

Eipä siitä haittaa ole, tankkiin vain.

 

[Rekkamasa]

Tattis bensaleka, mäkkaiver bitsiräikkäsarja, halppis leatherman, aasinpaskasetti ja minikompura sivulaukussa huomattavasti huolettomampaa kruisailla kun on häpsyn sattuessa kokolailla omavarainen.

 

[jr66]

Ps.kuten aiemmin mainittua leikkuri ei kakomatta hanakamaa niele.

Miksi ? Ja miksi pienkonebensa olisi huonoa pyörässä ?

 

[ts18056]

Miksi ? Ja miksi pienkonebensa olisi huonoa pyörässä ?

No ku teho tippuu monta heppaa, ku se ei ole mitään vormulabensaa, ja viinaksetkin puuttuu.

 

[Rekkamasa]

Miksi ? Ja miksi pienkonebensa olisi huonoa pyörässä ?

En yhtään tiiä miksi näin käy mutta tuo ryobin perässä käveltävä ropeltaa poksuu ja humppaa kierroksia jos siihen kaataa hanabensaa, alkylaatilla käy tasaseen. Ja sitä varmistelinkin että eikös sen pitäis käydä myös pyörään sillä ajatuksella että mielummin ostan leikkuribensaa kannuun kun A)se on lopussa muutenkin B)säilyy pitempään kun koko talouden ainoa bensiiniä polttava liikenneväline on juuri tuo Yamaha.

 

[köhmä]

Sen verran kommentoisin pienkone-alkylaattibensasta, että toimivuus kannattaa ensin kotona varmistaa, ettei tule yllätyksiä tien päällä. Mulla ei Aprilia lähtenyt sillä käyntiin...ei edes 50/50% suhteella tuoreeseen bensaan.

 

[skuikka]

Samoilla säädöillä kun vaihtaa pienkonebensaan, menee hutut vähän laihaan päin. Miten mikäkin peli reagoi, on sitten eri asia. Parin sahan kanssa on pitänyt vähän ruuveja pyörittää ettei booaile.

 

[Rekkamasa]

Muistin justiin et mullahan on hyllyssä tommonen pikkunen oisko vitosen kanisteri joka näköjään sopii just kivasti tonne kylkilaukkuun joten pannaan siihen ysikasia ja jos ei kukaan tartte sitä lenkillä voi siitä pistää viimesen tankkauksen omaan. Yleensä yritän varustautua reissuun siten että jos kohtaan jonkun tien poskeen jääneen saadaan sekin liikkeelle siitä kohtuupian joten en tahdo ainakaan aiheuttaa kelleen muulle ongelmia väärällä bensalla, ei toi nyt kuitenkaan maksa kun kympin toi pöntön täyttö eiköhän se tän kauden nimiin mene joka tapauksessa.

 

[JMH]

Haha… parin yön reissuun varustaudutaan kuin talvisotaan.

Ei oo Masa ollut hetkeen kaukana kotoa pitkään

 

[Rekkamasa]

Hehe viimeks ollu pyöräreissussa SMASH:issä olikse 2019 sitä ennen jõgevatreff en ees muista millon... Ja muutenkin luonne semmosta stressaavaa sorttia. Pointti lähinnä kerta tossa on täys laukkusarja jotka ei millään täyty majoitusvälineistä niin sama lataa kaikki mahdolliset huoltokamat mukaan. Lainatakseni ameriikkalaisia ase-entusiasteja, mielummin on mitä ei tarvii kun tarvii mitä ei ole, ei ne sielä sivulaukussa matkaa muuta kunnes niitä tartteekin.

 

[lario]

Haha… parin yön reissuun varustaudutaan kuin talvisotaan.

Ei oo Masa ollut hetkeen kaukana kotoa pitkään

En mie lähtis bensapyttyä mukana raahaamaan, jos on tarkoitus Lahden seudulta käydä Outokummussa...

Nippusiteitä, rautalankaa, ketjurasvaa ja kertakäyttökumihanskoja, niin ja monitoimilinkkari, jos pitää hotellihuoneen sängynruuveja kiristää...

 

[lario]

Pointti lähinnä kerta tossa on täys laukkusarja jotka ei millään täyty majoitusvälineistä .

Tee ajelu itselle helpoksi ja jätä se ylälaukku tyhjäksi / pois, niin pysyy painopiste alempana ja keskemmällä, niin sitä kautta rätkää on mukavempi ohjastaa.

 

[Rekkamasa]

Tämä otettu itseasiassa huomioon koska sinne tulee kevyt makuupussi ja lompsa yms mitä tarvii päivällä ja kypärä yöksi. Oikea eli ojanpuolen boksi on huoltoloota, vasen majoitustarvikkeille. Ja kyllä tykkään miettiä nää asiat etukäteen että itse suoritusta tehdessä voi niinsanotusti keskittyä hetkeen. Työautoissakin on kanisteri, työkalusarja, ensiapulaukku, saha, hinaustarvikkeet, hätävalokiekot, vinssi ja lapio, ihan vaan oman mielenrauhan takia koska mulla ei ole aikaa venttaa kolmea tuntia hinuria päästäkseni pinteestä josta olisi päässyt oikeilla välineillä vartissa. Ensiapulaukkua lukuunottamatta kaikkia on tähän asti käytetty vähintään kerran.

 

[IlluH]

Sen verran kommentoisin pienkone-alkylaattibensasta, että toimivuus kannattaa ensin kotona varmistaa, ettei tule yllätyksiä tien päällä. Mulla ei Aprilia lähtenyt sillä käyntiin...ei edes 50/50% suhteella tuoreeseen bensaan.

Niin joo, Yamahalla ei mitään ongelmaa, eikä millään muullakaan omistamallani bensaa polttavalla härvelillä, ei se alkylaatti mitään ihmeainetta ole, nestekaasuista polymeroitua aromaatti- ja alkoholivapaata bensiiniä jonka haihtuvuus on vähäisempää kuin tavallisen ysikasin. Pienkoneet vaativat hieman seossäätöä toimiakseen kunnolla, mutta moni käyttää tuota autoissa ja moottoripyörissä talvisäilytyksessä paremman säilyvyyden takia. Joskus ajoin syksyn ratapäivänkin alkylaatti/98E seoksella kokeeksi ilman ongelmia.

 

[-TH-]

Tee ajelu itselle helpoksi ja jätä se ylälaukku tyhjäksi / pois, niin pysyy painopiste alempana ja keskemmällä, niin sitä kautta rätkää on mukavempi ohjastaa.

Tämä otettu itseasiassa huomioon koska sinne tulee kevyt makuupussi ja lompsa yms mitä tarvii päivällä ja kypärä yöksi. Oikea eli ojanpuolen boksi on huoltoloota, vasen majoitustarvikkeille.

lario ja Rekkamasa ovat kokeneita motoristeja, tämä onkin tarkoitettu lankaa mahdollisesti lukeville
kokemattomammille motoristeille.

Kuten lario sanoi, mahdollisimman vähän kuormaa taakse ja ylös, eli takalaukkuun. Jätä pois jos mahdollista.

Sivulaukkujen pitäisi olla mahdollisimman samanpainoisia.
Mikäli se ei ole mahdollista tai joku satunnainen ohkulkija on laittanut sivulaukkuun esimerkiksi laatikollisen
palautusjuomaa jota et raaski heittää pois, painavampi laukku aina vasemmalle puolelle.
Ja se oikeanpuoleinen laukku otetaan aina ensimmäisenä irti.

Täh?

Mikäli oikeanpuoleinen laukku painaa selvästi enemmän ja pyörä pysäköidään sivutuen varassa hieman kaltevalle
pinnalle normaalia pystympään, saattaa se kaatua jopa reippaammassa tuulenpuuskassa.

Oikeanpuoleisen laukun ensin irrottamisen syy on samankaltainen.
Mikäli aloitat vasemmasta laukusta,olet varmaankin pyörän vasemmalla, eli sivutuen puolella, ja siten lähtökohtaisesti
väärällä puolella pyörää ottaaksesi koppia. Yhdessä kädessä laukun kahva ja toisessa irrottamiseen tarvittava avain,
tai jotain.
Nurinhan se menee.

Olen nähnyt kuvia ja jopa kuullut katkeria asianomistajakommentteja molemmista versioista.

 

[lario]

Kuorman painopisteellä, sijainnilla ja asennolla on todellakin merkitystä.

Kaunis kesäpäivä aikoja sitten.
Kokenut motoristi jonotti Hämeenlinnassa jollakin huoltsikalla tankkausvuoroa. Oli kuuma, hiki ja pikkuhiljaa vähän tukala olo, joten ajatus ei ollut terävimmillään.
Ducatissa oli tankkilaukku, joka oli pakattu aika tiivisti, koska se oli ainoa tavaratila.

Käänsin tankkilaukkua siinä odotellessa, että pääsen sitten rivakasti tankkaamaan.
Kun vuoro tuli, niin potkuvauhdilla Tuksu mittarin oikealle puolelle ja kokenut motoristi pois satulasta.
Laitoin Tuksun sivutuelle ja kun päästin käden irti vasemmasta cliparista, niin Tuksu päätti käydä lepäämään oikealle kyljelle...

No, Tuksu pystyyn, sekunnin harmittelu, tankkaus ja Tuksun tuuppaaminen pois mittarikentältä.

Tankkauksen jälkeen, kun mieli oli tasottunut ja nahkapuvun takki saatu pois päältä, niin kävin tarkastamassa vahinkopaikan.
Kyllä, siellä oli se sama miinä, mikä löytyy monelta huoltoasemalta.
Siinä mittarin vieressä oli viemärikaivo, jolle oli sitten sopivan lasku tehty.
Koska alusta oli vino, niin pyörä oli sivujallalla lähes suorassa, jolloin hieman oikealla reunalla ollut tankkilaukun paino riitti kaatamaan rätkän.

No, siitä selvittiin henkisellä harmituksella ja muutamalla satasella...

 

[Koheltaja]

Haha… parin yön reissuun varustaudutaan kuin talvisotaan.

Ei suoraan liity aiheeseen mutta... aikoinaan tuli metsästettyä paljon ja oltiin kaveriporukalla lapissa linnustamassa. Joka vuosi, ja joka kerta sain kuunnella kettuilua kun joka aamu pakkasin päiväreissua varten parin päivän kuivamuonat ja kevyet yöpymisvälineet sekä muuta pientarviketta kuten EA välineet. Parin kilon lisäpaino repussa ei tunnu missään. Tämä on perua toisesta harrastuksesta missä lähdetään aina liikkeelle varustettuna ja varaudutaan odottamattomaan.

Hämärän laskiessa suunnattiin takaisin mökille kunnes pieni teeriparvi alkoi juoksuttamaan meitä, aikansa kun sen perässä pyörittiin niin hämärä alkoi muuttua pimeäksi ja jokaisella suuntavaisto täysin sekaisin eikä saatu mistään kiintopistettä että olisi sijainti selvinnyt, siihen aikaan GPS oli ylellisyyttä ja operoitiin kartalla ja kompassilla. Lopulta vaihtoehdoksi jäi leiriytyminen, kevyt laavu pystyyn, leiritulet ja iltapalan tekoon. Yö oli pitkä ja kylmä koska kukaan ei ollut varautunut yöpymiseen mutta ihan ok.

Aamun sarastaessa liikkeelle ja selvittämään sijaintia, arpomalla lähdettiin johonkin suuntaan sillä oletuksella että saadaan retkelle joku kiintopiste. Puolen tunnin kuluttua tuli vastaan tie joka näytti kovin tutulta, se oli tie joka meni mökille. Oltiin leiriydytty alle kilometrin päähän mökistä...

Seuraavilla reissuilla kavereillakin oli peruspakkaus mukana.

 

[Slow]

Haha… parin yön reissuun varustaudutaan kuin talvisotaan.

Ei oo Masa ollut hetkeen kaukana kotoa pitkään

Piti ihan tarkistaa sijaitseeko tuo Outokumpu jossain Baikal - Amur linjalla.

 

[Rekkamasa]

Sain minä intissäkin kuulla vittuilua kun sirpan taskussa oli aina mm rautalankaa laastareita ja mausteita. Kummasti ne vaan kelpas muillekin tarpeen sattuessa, pakkimuona huomattavasti miellyttävämpää einehtiä kun siihen on heittää vähän makua päälle. Ei se tietääkseni ole muilta pois jos en halua siitä parin päivän reissusta viettää yhtä tienposkessa esim rengasrikon sattuessa, pyörä ne kamat kantaa ja aiemmin mainittu välineistö ei taida PA-kannua lukuunottamatta painaa yhteensäkään kahta kiloa.