Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta

[Rekkamasa]

Edellinen omistaja oli asentanut uuden ketju+rataspaketin joilla on nyt ajettu noin 4tkm.
Aloin tutkii naksuttavaa ääntä eturattaan kohdalta ja huomasin että eturattaaseen on kulunut vain toiselle puolelle urat ja toinen puoli näyttää uudelta. Takapyörä on merkkien mukaan suorassa mutta voiko se silti olla noin paljon vinossa että tekis selvät urat eturattaaseen..? Ajossa en huomaa kyllä mitään erikoista.

Voisko olla esim et mahdolliset spacer holkit on väärillä puolilla rengasta ->rengas sivussa?

 

[sami1024]

Voisko olla esim et mahdolliset spacer holkit on väärillä puolilla rengasta ->rengas sivussa?

Vaihtoehtoisesti eturatas tai takaratas ovat kiinnityspinnan suhteen epäsymmetrisiä ja asennettu väärin päin.

 

[Raekae]

Kiitos näistä. Pitää tarkistaa nuo. Ei taida olla järkeä vaihtaa tuota eturatasta ainakaan viellä jos ei syytä löydy.

 

[sami1024]

Kiitos näistä. Pitää tarkistaa nuo. Ei taida olla järkeä vaihtaa tuota eturatasta ainakaan viellä jos ei syytä löydy.

Jos eturatas kuluu hampaiden sivusta, niin ketjujen sivulevyt kuluvat (ja heikentyvät) todennäköisesti myös. Eli ihan kauheasti en keräisi kilometrejä ennen kuin ongelma on ratkaistu, tai sitten menee pian koko paketti uudelleen vaihtoon.

 

[Juli]

Tuli eilen Mynnämäki-Yläne -välillä mopoilija vastaan jolta sain V-moron (etusormi-keskisormi). Onko kenelläkään tietoa, että onko jonkun kerhon moro?

Sain samaan kysymykseen vastaukseksi tervehtimis-topikissa, jotta olisivat V2-moottorilla varustetun mopon kuskeja. Ja nythän tuolla taas kysellään samaa.

 

[shyhander]

Eturatas kanattaa muutenkin uusia vaikka viidentonnin välein.

 

[E-tana]

Sain samaan kysymykseen vastaukseksi tervehtimis-topikissa, jotta olisivat V2-moottorilla varustetun mopon kuskeja. Ja nythän tuolla taas kysellään samaa.

Näinhän sen tietenkin täytyy olla. Nyt tuli ihan sellainen fiilis, että olen tuosta kuullut jossakin aikasemminkin.

 

[Raekae]

Eipä löydy syyllistä tohon miks ketju hakee kokoajan eturattaa toiseen reunaan. Käänsin nyt eturattaan toisenpäin ja löysäsin hieman ketjuja. Katsotaan kuinka nopeasti se vetää toisenki reunan

 

[JMH]

Eipä löydy syyllistä tohon miks ketju hakee kokoajan eturattaa toiseen reunaan. Käänsin nyt eturattaan toisenpäin ja löysäsin hieman ketjuja. Katsotaan kuinka nopeasti se vetää toisenki reunan

Linjaus ehkäpä. Haarukan merkit harvoin luotettavia.

Varmin mitta swingin akselin keskeltä taka-akselin keskelle.

 

[shyhander]

Mä olen mitannut työntömitalla kummaltakin puolen haarukaa.

 

[Raekae]

Linjaus ehkäpä. Haarukan merkit harvoin luotettavia.

Varmin mitta swingin akselin keskeltä taka-akselin keskelle.

Linjauksia yritin tänään pari tuntia säädellä, mutta ei tunnu olevan mitää vaikutusta sinne eturattaan puolelle. Kokeilin säätää renkaan todella vinoon ja saada näin ketjua vähän sinne eturattaan "paremmalle" puolelle, mutta ei.

Tuppaa nuo ketjutkin vähän hyppiä kun takapää pukilla ja ykkös vaihteel antaa rullaa. Tiedä sitten onko normaalia ..

 

[sami1024]

Linjauksia yritin tänään pari tuntia säädellä, mutta ei tunnu olevan mitää vaikutusta sinne eturattaan puolelle. Kokeilin säätää renkaan todella vinoon ja saada näin ketjua vähän sinne eturattaan "paremmalle" puolelle, mutta ei.

Tuppaa nuo ketjutkin vähän hyppiä kun takapää pukilla ja ykkös vaihteel antaa rullaa. Tiedä sitten onko normaalia ..

Ei kai siitä vaan ole vetopakan laakeri rikki, jolloin takaratas pääsee vääntymään vinoon vanteeseen ja akseliin nähden? Eli koitapa heilutella sitä takaratasta?

Tai sitten siellä on tosiaan taka-akselin holkit väärissä väleissä tai jotain puuttuu...

EDIT: Niin ja olihan se takaratas oikein päin? Kun mun kawassa takaratas on epäsymmetrinen kiinnityspintaan nähden.

 

[Raekae]

Ei kai siitä vaan ole vetopakan laakeri rikki, jolloin takaratas pääsee vääntymään vinoon vanteeseen ja akseliin nähden? Eli koitapa heilutella sitä takaratasta?

Tai sitten siellä on tosiaan taka-akselin holkit väärissä väleissä tai jotain puuttuu...

EDIT: Niin ja olihan se takaratas oikein päin? Kun mun kawassa takaratas on epäsymmetrinen kiinnityspintaan nähden.

Kiitos vastauksesta!
Paljonko tuo vetopakka saa heilua? Tosiaan se vähän kloksuu kun sitä käsin yrittää käännellä..?

 

[shyhander]

Ei se kyllä mun mielestä saa lonksua yhtään jos pyörä on kiinni takahaarukassa normaalisti. Takavanteessa on yleensä kaksi laakeria samalla tapaa kuin etupyörässä. Sitten vetopakassa on kolmas, isompi, laakeri. Yleensä vetopakan kumit on sen verran jäpäkät ettei sitä käsin saa ainakaan klappaamaan, vähän liikkumaan ehkä.

 

[Rekkamasa]

Jos ne vetopakan kumit alkaa olla vaihtokunnossa rattaassa (pakassa) voi olla pyörimissuuntaista välystä. Se ei ole vaarallista mut hakkaa käsille mm liikennevaloissa ja indikoi että ne kumit kanttii vaihtaa. Jos se pääsee heilumaan sivuttain on laakeri vaihdon tarpeessa. Mm Biltemasta saa pikkurahalla sellasen vimpaimen jolla on helppo tarkistaa ketjujen linjaus. Tsekkaan sillä aina jos takarengasta on siirretty/irrotettu.

 

[Welmari]

Saako moottoripyörässä olla yksi vai kaksi etusumuvaloa?

Katsastajan käsikirja taitaa puhua yhdestä, mutta tämän mukaan niitä saisi olla kaksi.

 

[Raekae]

Ei se kyllä mun mielestä saa lonksua yhtään jos pyörä on kiinni takahaarukassa normaalisti. Takavanteessa on yleensä kaksi laakeria samalla tapaa kuin etupyörässä. Sitten vetopakassa on kolmas, isompi, laakeri. Yleensä vetopakan kumit on sen verran jäpäkät ettei sitä käsin saa ainakaan klappaamaan, vähän liikkumaan ehkä.

Ei tahdo syytä löytää miksi se ketju hakee kokoajan vain toiselle puolelle eturatasta..
Vaihoin vetopakan laakerin ja samalla pyöränlaakerit ja hain ketjun linjaustyökalun että on varmasti linjassa.. Taitaa olla jäljellä enää takahaarukan puslat joka vaikuttaa tähän..

 

[Rekkamasa]

Saako moottoripyörässä olla yksi vai kaksi etusumuvaloa?

Katsastajan käsikirja taitaa puhua yhdestä, mutta tämän mukaan niitä saisi olla kaksi.

Pitäs saada olla kaksi. Mullakin on

 

[LLCJ]

Laitanpa saman kysymyksen tähänkin pienten kysymysren ketjuun, kun tuo toinen taisi olla paremmin tekniikkapuolen threadi..

Saako pääkaupunkiseudulta ostettua & hitsautettua tällaisia jousilenkkejä jostakin? Jos ei saa valmiina tuotteena/työnä, niin mistähän kannattaisi kysellä pientä pätkää tuollaista 304 rst-tankoa 2.5-3mm vahvuisena? Uusi putkisto saapui, mutta yksi lenkki näyttäisi uupuvan pahimmoilleen juuri siitä sylinterin päästä putkea..

http://www.dimecitycycles.com/wire-...ainless-steel-exhaust-bracket-for-spring.html

 

[matskupupu]

Laitanpa saman kysymyksen tähänkin pienten kysymysren ketjuun, kun tuo toinen taisi olla paremmin tekniikkapuolen threadi..

Saako pääkaupunkiseudulta ostettua & hitsautettua tällaisia jousilenkkejä jostakin? Jos ei saa valmiina tuotteena/työnä, niin mistähän kannattaisi kysellä pientä pätkää tuollaista 304 rst-tankoa 2.5-3mm vahvuisena? Uusi putkisto saapui, mutta yksi lenkki näyttäisi uupuvan pahimmoilleen juuri siitä sylinterin päästä putkea..

http://www.dimecitycycles.com/wire-...ainless-steel-exhaust-bracket-for-spring.html

http://www.jousivesa.fi/fi/etusivu paikkaa suosittelen ja tekee lenkkejäkin ja toimittaa postitse jos ei ole lahteen asti asiaa.