• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Peilit tärisee - tulen maaniseksi

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja WH314
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
WH314

WH314

Peilit tärisee - tulen maaniseksi

Tyhmä pakko-oire, mutta nyt se häiritsee, kun siihen (etenkin nyt) kiinnittää huomiota.
Peilit, värisee-tärisee, kuva samea keskikierroksilla. Toki niistä nyt näkee liikenteen. Mutta se on kuin tippuva hana, nyt siihen kiinnittää jatkuvaa huomiota. Ehkäpä liikaakin muun liikenteen seurannanlta. Onko siihen mitään tehtävissä?
Tämä repii miestä ja saa jo ennen liikkellelähtöä silmäilemään peiliin, josko tärisee? Aika hullua, vai mitä?
:blink:
 
Oot varmaan jo kokeillu kiristää niitä? Ootko huomannu onko ne tärissy aikaisemminkin?
 
Pitkiss sanoi:
Oot varmaan jo kokeillu kiristää niitä? Ootko huomannu onko ne tärissy aikaisemminkin?
Napsauta laajentaaksesi...

Kireellä on. Customin mikkihiirenkorvapallopeilit vaatii jo vähän tiukkuutta, kun tuuli painelee vastaan yli satasessa. On ehkä tärisseet, mutta nyt niitä katsoo eri silmillä. Joku kumipusla-high-end-ylikallis-hipo-juttu varmaan toimisi tässä ?
 
WH314 sanoi:
Kireellä on. Customin mikkihiirenkorvapallopeilit vaatii jo vähän tiukkuutta, kun tuuli painelee vastaan yli satasessa. On ehkä tärisseet, mutta nyt niitä katsoo eri silmillä. Joku kumipusla-high-end-ylikallis-hipo-juttu varmaan toimisi tässä ?
Napsauta laajentaaksesi...

H-D:lla ajelet ja tärisevät peilit häiritsee? :p
 
Painot peileissä auttaa, jos vain mahdollista laittaa :;):
Joku kumipuslakiinnitys todennäköisesti vain pahentaa tiannetta :smoking:
 
WH314 sanoi:
Joku kumipusla-high-end-ylikallis-hipo-juttu varmaan toimisi tässä ?
Napsauta laajentaaksesi...

Toimisi: http://en.wikipedia.org/wiki/Tuned_mass_damper

Vaimentimen massan pitää olla vähintään noin 2% värähtelevän osuuden massasta, jotta se tappaa värähtelyn.
Laitteita käytetään paljon avoautoissa; joko puskureissa vähentämään koko korin vääntövärähtelyjä tai peileissä/tuulilasikehikoissa vähentämään taustapeilin vatkausta.

Mp:ssä on sikäli onnellinen tilanne, että sinulla on kaksi samanlaista peiliä jolloin mikä tahansa muutos toisen peilin massassa tai jäykkyydessä siirtää ominaistaajuuden eriksi, kuin toisella puolella. Näet siis edes toiselta puolelta, mikä yleensä jo auttaa riittävästi.
 
WH314 sanoi:
Honda Twin... tasapainoisimpia twinejä.
Napsauta laajentaaksesi...
SilverWing:ssä myös Hondan r2 ja kyllä on niin tutinaton peli ettei tosikaan. Ja mulla on vieläpä pienet peili levikkeetkin tuossa ja silti peilit ovat tärinättömän kirkkaat koko kierrosalueella :thumbup:
 
WH314 sanoi:
How about tälläiset ?
https://www.louis.eu/artikel/mirror-vibration-absorber/10028896
Napsauta laajentaaksesi...

Ostin just nämä, tärisi vielä ENEMMÄN! :vi**ttaa: Oli hukkaostos, noiden kanssa peilien säätäminenkin oli ihan mahdotonta vauhdissa, kun toi kumi antaa periks, väännät peiliä, vääntyy takas. En suosittele, vaikka eivät kalliit olleetkaan.

Mun orkkispeilit oli hyvät, mutta rumat, siksi vaihdoin. Nyt kun avasin yhden niistä juurikin selvittääkseni, miksi ne eivät tärisseet, niin syy löytyi; niihin on ängetty sisälle peililasin taakse about 300 gramman metallilaatta painoksi vaahtomuovilla ympäröitynä (ettei kolise).

Eli -> painava peili ei tärise. Yritä saada peili raskaammaksi.
 
Olisi siis itsellänikin hakusessa jotain katseenkestävää peilien lisäpainoksi? Ehkä jonkinlainen knölli, minkä voisi kiinnittää ja kiristää pelin varteen, ideoita? Peilien avaaminen vaikuttaa mahdottomalta, rikoin jo yhden, vaikka kuinka varovaisesti sitä yritin vääntää auki. :sad:

Saisikohan kahvanpääpainosta paskarteltua jotain... :blink:
 
Painava peili varmasti tärisee, mutta se tärisee matalammalla taajuudella kuin ohjaustanko/moottori. Peilin saa pysymään paikoillaan tietyllä kierroslueella juuri tuolla aiemmin esitetyllä massavaimentimella.
Eli tärinätaajuudelle viritetään viereen pieni lisämassa, joka resonoi juuri tuolla taajuudella. Silloin käy niin, että lisämassa värähtelee ja peili pysyy paikoillaan. Massavaimentimen voi väsätä esimerkiksi ohuehkosta kierretangosta, jonka päässä on massa (muovikuula, mutteri tms knööli). Ruuvaavalla massaa sisään/ulospäin löytyy kohta jossa se pysäyttää peilin liikkeen ja värähtelee itse. Siihen kohtaan sitten lukitusaine.
 
kardax sanoi:
Olisi siis itsellänikin hakusessa jotain katseenkestävää peilien lisäpainoksi? Ehkä jonkinlainen knölli, minkä voisi kiinnittää ja kiristää pelin varteen, ideoita? Peilien avaaminen vaikuttaa mahdottomalta, rikoin jo yhden, vaikka kuinka varovaisesti sitä yritin vääntää auki. :sad:

Saisikohan kahvanpääpainosta paskarteltua jotain... :blink:
Napsauta laajentaaksesi...

Jos peilin kehykset muovia, niist saa peilin irti lämmittämällä, vaikka kuumailmapuhaltimella. Perustuu ihan sille et muovi laajenee kuumentuessa, varovasti kumminki ettei sulata sitä muovia.

Ainakin itse olen pari mp:n peilinlasia näin irrottanu.
(Ja yhteen oli Yamahan tehtaal liimattu sisään pieni rautapala painoiks)
 
jaket sanoi:
aika hyvin on kuitenkin asiat jos peilien tärinä on suurin ongelma.:D
Napsauta laajentaaksesi...

Kyllä, mutta tässä säikeessä ei ollutkaan kyse suurimpien ongelmien kaivamisesta, vaan peilien tärinän lopettamisesta. Eikös täällä ollut joku paskanjauhanta-osio erikseen?

Tuli mieleen, että sopivan vastapainon löytämiseksi peiliin voisi kenties kokeilla tarrallisia rengaspainoja, joiden avulla selvittää, millä painolla peili lopettaisi tärinän? Ne vaan on kovin pieniä, joutus liimaa niitä ehkä parikymmentä...:blink:
 
Jotku peilinvarteen kiinnitettvät siveellisen kotirouvan pikkupatsaat vois olla ihan jees kustomissa, tai sit joku pääkallo.
 
Voihan siihen hitsata vaikka kirveen kiinni ja lekan toiseen peiliin. Siinä vain ei ole mitään järkeä, koska tärinän lopettamiseen riittää vaimennin jonka massa on noin 2% värähtelevän massasta.
Jos siis peili painaa 200g, siitä värähtelyyn osallistuu ehkä 150g, jolloin sen voi kumota 3 gramman massalla.
 
vetomies sanoi:
Voihan siihen hitsata vaikka kirveen kiinni ja lekan toiseen peiliin. Siinä vain ei ole mitään järkeä, koska tärinän lopettamiseen riittää vaimennin jonka massa on noin 2% värähtelevän massasta.
Jos siis peili painaa 200g, siitä värähtelyyn osallistuu ehkä 150g, jolloin sen voi kumota 3 gramman massalla.
Napsauta laajentaaksesi...

Jees, tää on testattava, eimmuuta ku motonettiin hakemaan kiiltäviä rengaspainoja tarralla, ei tuu kovin kalliiks tää kokeilu.

Onhansse ny pakko ees senverran selkeesti nähä taakse, että onko se takana ajava valkoinen pakettiauto slurkkeja vai siviilejä :grin:
 
vetomies sanoi:
Painava peili varmasti tärisee, mutta se tärisee matalammalla taajuudella kuin ohjaustanko/moottori. Peilin saa pysymään paikoillaan tietyllä kierroslueella juuri tuolla aiemmin esitetyllä massavaimentimella.
Eli tärinätaajuudelle viritetään viereen pieni lisämassa, joka resonoi juuri tuolla taajuudella. Silloin käy niin, että lisämassa värähtelee ja peili pysyy paikoillaan. Massavaimentimen voi väsätä esimerkiksi ohuehkosta kierretangosta, jonka päässä on massa (muovikuula, mutteri tms knööli). Ruuvaavalla massaa sisään/ulospäin löytyy kohta jossa se pysäyttää peilin liikkeen ja värähtelee itse. Siihen kohtaan sitten lukitusaine.
Napsauta laajentaaksesi...

Kuva tällaisesta ratkaisusta piristäisi tylsää torstai-iltaa kummasti.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös